Bugatti Circuit de Le Mans, dificultad media de frenada y discos de 340 milímetros MotoGP El Bugatti Circuit acoge este fin de semana la quinta prueba en el calendario del Campeonato del Mundo de MotoGP. Una de de las pistas más míticas de todo el planeta y escenario de las 24 Horas más exigentes, el circuito de Le Mans fue...
Jerez, el circuito más duro frenando para las MotoGP en lo que va de temporada MotoGP Por fin llega el Campeonato del Mundo de MotoGP al Gran Premio de España. Ha llovido ya desde que en el año 1987 la categoría máxima del motociclismo empezase a disputar carreras en el Circuito de Jerez. Una pista llena de encanto no...
De 337 a 70 km/h en sólo 300 metros. El análisis de COTA por Brembo MotoGP Inaugurado en 2012 y en el calendario de MotoGP desde 2013, COTA es un circuito muy peculiar. Requiere motos con una buena aceleración porque es uno de los más lentos del calendario. La velocidad media en el Gran Premio de las Américas es...
Valentino Rossi y Marc Márquez, opuestos también en la forma de frenar MotoGP Cada piloto es un mundo. La misma moto tiene una configuración completamente distinta a un lado del box y al otro en función de las medidas, el pilotaje o los gustos de cada encargado de llevar la moto al máximo en las competiciones de más...
Seis cosas que deberías saber sobre los frenos de las Superbikes Superbikes Tras un largo parón invernal los equipos del Campeonato del Mundo de Superbikes vuelven a la carga tal y como podemos estar disfrutando ya en el circuito australiano de Phillip Island. Todos los fabricantes tienen a punto sus máquinas y en...
Álvaro Bautista probó los frenos delanteros Brembo en Austin MotoGP Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) no ha empezado con buen pie la temporada 2014 del Campeonato del Mundo de MotoGP. Dos caídas en las dos primeras carreras del año pueden empezar a tocar la moral del talaverano. Pero además, el...
