La marca sueca acaba de lanzar la versión 2018 de su Husqvarna FS 450. La especializada supermoto es una herramienta bastante preparada para la competición que garantiza a todos los pilotos unos componentes de alta tecnología y primer orden, y que ha recibido una serie de relevantes actualizaciones centradas sobre todo en el rendimiento de su propulsor.
La renovada versión también ha recibido unos cuantos retoques de imagen ofreciendo un nuevo diseño gráfico y una funda de asiento de gran agarre. El arma perfecta para derrapar estará disponible a nivel mundial a partir de este mismo mes julio en la red de concesionarios oficiales de la firma.
Husqvarna FS 450, para plegadas de infarto
El actualizado motor monocilíndrico de 63 cv de potencia de la FS 450 recibe un nuevo embrague anti-rebote que garantiza el máximo control para lograr las salvajes plegadas que la propia moto te pide y ha sido desarrollado por Suter Industries. Asimismo el propulsor incorpora un interruptor de cambio de mapa en el manillar, el cual también activa la función de control de salida, limitando así momentáneamente la cantidad de potencia a la rueda trasera.
Para mejorar aún más sus características encontramos que monta un cuerpo de inyección Keihin de 44 mm, un sistema de escape con cámara de resonancia incorporada y un cambio de 5 velocidades. La Husqvarna FS 450 está equipada con un conjunto de llantas negras Alpina de 16,5" delante y 17 detrás que combina con unos neumáticos slick Bridgestone.
Su manillar Pro Taper es híper resistente a la fatiga, arañazos y al desgaste. Sus frenos están firmados por Brembo: disco delantero de 310 mm y pinza de cuatro pistones de anclaje radial y un disco de 220 mm para la rueda trasera.
El nuevo modelo tiene otros aspectos destacados que ya montaba tales como un chasis ligero en cromo molibdeno (y subchasis trasero que usa en parte carbono) y que ofrece una rigidez torsional óptima, un basculante en fundición de aluminio, horquilla WP de cartucho cerrado y pletinas mecanizadas, una ligera batería de iones de litio y los nuevos colores además de la funda de asiento.
Fiel a la herencia sueca de la marca el bicho estará disponible desde este mismo julio a un precio de 10.360 euros.
Husqvarna FS 450 2018 - Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos | |
| Cilindrada | 449,9 cc | |
| Diámetro x carrera | 95 x 63,4 mm | |
| Ratio compresión | 12,75: 1 | |
| Arrancador / batería | Arrancador eléctrico / Ion de litio 12V 2.2Ah | |
| Transmisión | 5 marchas | |
| Sistema de alimentación | Keihin EFI, cuerpo del acelerador 44 mm | |
| Distribución | 4 V / SOHC con brazos oscilantes | |
| Lubricación | Doble bombas de aceite | |
| Refrigeración | Líquida | |
| Embrague | SUTER Embrague anti-rebote, sistema hidráulico Magura | |
| Encendido / Gestión del motor | Keihin EMS | |
| Chasis | ||
| Tipo de motor | Acero central de doble cuna | |
| Subchasis | Poliamida reforzada con fibra de carbono | |
| Manillar | Pro Taper aluminio Ø 28/22 mm | |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP USD AER Ø 48 mm, 280 mm de recorrido | |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP Monoshock, 266 mm de recorrido | |
| Frenos delanteros / traseros | Freno de disco Ø 310/220 mm | |
| Llantas delanteras / traseras | 3,50 x 16,5 "/ 5,00 x 17" | |
| Neumáticos delanteros / traseros | 125/80 - 16,5 "; 165/65 - 17'' | |
| Dimensiones y pesos | ||
| Avance | 63,9 ° | |
| Offset tija | 16 mm | |
| Distancia entre ejes | 1,475 ± 10 mm | |
| Altura libre al suelo | 290 mm | |
| Altura del asiento | 890 mm | |
| Capacidad depósito | 7 l | |
| Peso en seco | 104,8 kg |