Jonathan Rea ha vencido la primera carrera de la ronda holandesa del mundial de superbikes, quedando por delante de unos combativos James Toseland y León Camier. Los tres han copado el primer podio del año completamente británico. A pesar de que James Toseland se lo ha puesto difícil en la chicane cuando ha intentado adelantar a Jonathan Rea este ha sido capaz de devolverle la pasada casi inmediatamente. Lo que significa que la Honda estaba por delante de la Yamaha pocos metros antes de pasar la linea de meta. Después de esta maniobra Toseland se ha visto inquietado por León Camier, con lo que Rea ha conseguido un segundo de ventaja que al final le ha valido la victoria.
La carrera ha sido bastante disputada, con bastantes cambios en el liderato. Primero Troy Corser ha hecho valer su veteranía y ha tirado durante diez vueltas. Pero la BMW parece que pierde fuelle a media carrera, con lo que le han superado unos cuantos pilotos. Entre estos se encontraba James Toseland que ha empezado un poco flojo pero ha podido recuperar el espacio perdido en la salida. Otro que también ha ido de menos a mas ha sido León Camier. Que en las últimas vueltas ha incordiado con bastante insistencia a Toseland.
Detrás de este trío de cabeza venía otro piloto que ha hecho una salida discreta, el español Carlos Checa. Carlos se ha beneficiado un poco de la lucha entre Camier y Toseland y de la bajada de rendimiento de las motos de Troy Corser y Jakub Smrz lo que le ha situado casi al rebufo de la Aprilia de León Camier al paso por debajo de la bandera de cuadros. Si la carrera llega a durar un par de vueltas más o si Carlos no hubiese hecho una salida tan mala habríamos podido hablar de un nuevo podio del español de la Ducati Althea.
Por detrás Leon Haslam, el líder de la clasificación, las estaba pasando mal, con un par de despistes en la chicane se ha visto relegado primero a la novena posición en la cuarta vuelta. Un poco más tarde otro nuevo despiste le ha retrasado hasta la décimo sexta posición, dejándolo sin posibilidades de puntuar.
Otro que se ha quedado al final de la tabla ha sido Noriyuki Haga, que creo que todavía esta intentando averiguar cómo le pudo ganar le mundial 2009 Ben Spies. En el apartado negativo tenemos que volver a nombrar a Rubén Xaus, que ha vuelto a caerse con lo que era inevitable la retirada de la carrera. Menuda suerte está teniendo Rubén este año con la moto alemana.
Veremos que nos prepara la segunda carrera.
Resultados primera carrera:
1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 35'38.483 (168,216 kph) 2 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1.106 3 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1.249 4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.548 5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2.738 6 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 2.813 7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 6.296 8 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 12.022 9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.146 10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 19.753 11 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 22.204 12 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 22.282 13 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 22.780 14 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.364 15 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 37.097 16 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 39.467 17 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 46.468 18 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 57.170 19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'01.634 20 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'04.295 RET 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
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