Marco Melandri continúa con su particular montaña rusa de resultados en Superbike. Hoy en Laguna Seca, sin los problemas meteorológicos de Alemania, el italiano ha vuelto por sus fueros con una contundente victoria sin miramientos. Para alegría en Noale, Sylvain Guintoli pasó en segunda posición arrebatando unos valiosos puntos al actual líder del campeonato y tercer clasificado, Tom Sykes. Toni Elías cuajó una gran carrera en la que terminó quinto, a punto de asaltar la cuarta posición en la última curva.
Para alegría del espectador, el típico monólogo de Sykes se vino abajo, literalmente, cuando el británico entraba colado en el sacacorchos en la primera vuelta de la carrera. Tom pasó exactamente por el mismo lugar que utilizó Marc Márquez para pegar aquel legendario hachazo a Valentino Rossi. Tom, lejos de ganar posiciones, perdió el liderato dejándolo en manos de Marco Melandri hasta el final de la carrera.
Durante esas primeras vueltas la carrera se ponía interesante. Sin Sykes en cabeza, evitábamos una aburrida escapada de principio a fin. Además, Chaz Davies parecía tener muy bien ritmo a rueda de las Aprilia y hasta las Honda de Ronald ten Kate parecían hoy estar un poquito más inspiradas. Para desgracia del espectáculo, Chaz sufría un fortísimo choque contra el asfalto y la gravilla después de salir por orejas. El de Ducati se levanto aturdido y con claros síntomas de sufrir algún tipo de lesión en su hombro derecho, dislocado o fracturado.
Sin la Panigale #7 en pista, Davide Giugliano recogió el testigo ducatista. Consiguió quitarse de en medio a las Fireblades y ponerse a rebufo de Sylvain Guintoli. Davide podría haber estado en la lucha por el podio pero una colada a la entrada del sacacorchos le condenó a la cuarta plaza. Metro atrás, lejos de la atención de las cámaras pero con la atención de los comentaristas, Toni Elías construía poco a poco otra gran carrera.
Se deshizo de Laverty, que abandonaría más tarde, y aprovechó la salida de pista de Jonathan Rea para escalar posiciones. Haslam tampoco supuso ningún problema y, así, ya alcanzaba esa meritoria quinta posición. En los últimos cuatro giros, Toni puso el turbo y comenzó a recuperar del orden de siete décimas por vuelta a Giugliano, que parecía no saber lo que estaba a punto de echársele encima. Toni apretó los dientes hasta el final y en un último intento se fue un par de metros demasiado largo en la última curva. Giugliano encaró meta con Toni Elías pegado a su rueda. David Salom volvió a ser la mejor EVO con una décima posición.
Clasificación de la primera carrera de SBK Estados Unidos 2014:
Pos | Piloto | Moto | Diferencia |
---|---|---|---|
1 | M. MELANDRI | Aprilia RSV4 Factory | 0 |
2 | S. GUINTOLI | Aprilia RSV4 Factory | 0.905 |
3 | T. SYKES | Kawasaki ZX-10R | 6.627 |
4 | D. GIUGLIANO | Ducati 1199 Panigale R | 13.574 |
5 | T. ELIAS | Aprilia RSV4 Factory | 13.855 |
6 | J. REA | Honda CBR1000RR | 15.575 |
7 | L. HASLAM | Honda CBR1000RR | 18.820 |
8 | A. LOWES | Suzuki GSX-R1000 | 20.184 |
9 | L. BAZ | Kawasaki ZX-10R | 34.479 |
10 | D. SALOM | Kawasaki ZX-10R EVO | 37.463 |
11 | N. CANEPA | Ducati 1199 Panigale R EVO | 45.440 |
12 | S. BARRIER | BMW S1000 RR EVO | 47.538 |
13 | C. IDDON | Bimota BB3 EVO | 48.321 |
14 | B. STARING | Kawasaki ZX-10R EVO | 49.750 |
15 | J. GUARNONI | Kawasaki ZX-10R EVO | 55.420 |
16 | L. CAMIER | MV Agusta F4 RR | 58.449 |
17 | A. ANDREOZZI | Kawasaki ZX-10R EVO | 1'08.922 |
18 | G. RIZMAYER | BMW S1000 RR | 1'17.853 |
19 | G. MAY | EBR 1190 RX | 1'18.084 |
20 | C. ULRICH | Honda CBR1000RR | 1 Lap |
21 | S. MORAIS | Kawasaki ZX-10R EVO | 3 Laps |
RT | L. PEGRAM | EBR 1190 RX | 3 Laps |
RT | P. SEBESTYEN | BMW S1000 RR EVO | 10 Laps |
RT | A. YATES | EBR 1190 RX | 12 Laps |
RT | E. LAVERTY | Suzuki GSX-R1000 | 18 Laps |
RT | A. BADOVINI | Bimota BB3 EVO | 18 Laps |
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Fotos vía | Aprilia Racing
En Motorpasión Moto | SBK Estados Unidos