Superbikes Australia 2015: Leon Haslam se lleva la segunda carrera in extremis

Otra emocionante carrera la segunda del Campeonato del Mundo de Superbikes en Phillip Islan para cerrar la madrugada. Si toda la temporada va a ser así, perderse alguna carrera va a doler más que nunca, así que la falta de sueño ha compensado con creces para ver la victoria de Leon Haslam peleando hasta la mismísima línea de meta.

Con otro podio británico con los mismos protagonistas de la primera carrera, Jonathan Rea no ha podido cerrar un fin de semana perfecto al arrebatarle Haslam la victoria por milésimas. En tercer lugar de nuevo Chaz Davies vuelve a cerrar un podio con tres marcas diferentes: Aprilia, Kawasaki y Ducati. ¡Así da gusto!

Salida perfecta de nuevo para Jonathan Rea poniéndose a mandar la segunda carrera de nuevo seguido por Leon Haslam y Chaz Davies. El poderío británico va a ser complicado para el resto de pilotos, los tres se ponían a tirar muy fuerte para ganar metros con Michael van der Mark y Tom Sykes siguiendo la estela mientras que Jordi Torres atacaba la posición del piloto de Kawasaki.

Tras unos prometedores entrenamientos Sam Lowes finalmente abandonaba prematuramente en la segunda carrera por algún problema en su Suzuki GSX-R 1000.

Michael van der Mark empezaba a meter presión a los integrantes del podio y se hacía un pequeño corte con Tom Sykes, mientras que Troy Bayliss recortaba espacio con Jordi Torres rodando en los mismos tiempos que Rea. Van der Mark y se enzarzaba con Haslam y la desventaja de Sykes se esfumaba.

El sexteto de cabeza se compactaba con un ritmo más lento que en la primera carrera. En el paso por meta de la octava vuelta van der Mark se plantaba en primera posición liderando por primera vez un carrera de Superbikes, Haslam se ponía segundo y Rea se relegaba a la cuarta plaza tras ser adelantado también por Davies. El bajón de rendimiento afectaba también a Bayliss quien se iba desinflando también antes de la décima vuelta.

Con una Honda CBR 1000 RR que parecía desahuciada desde hace años el rookie holandés rodaba más rápido que nadie en pista y abría hueco, pero él también era pasto de la pérdida de rendimiento de los Pirelli y los tres británicos le adelantaban en la vuelta 13. Justo después Jordi Torres conseguía adelantar a Tom Sykes e intentaba alcanzar la cabeza de carrera.

La responsabilidad de llevar la cabeza de carrera la tenía ahora Leon Haslam con su Aprilia RSV4 RF y su compañero de equipo, Jordi Torres, contactaba con van der Mark, ligéramente descolgado ya del grupo de cabeza. Torres sufría una colada y cedía la posición a Tom Sykes. Sólo unas curvas más tarde Jordi arriesgaba demasiado para ganar la quinta posición y se iba al suelo. No suma puntos, pero ha demostrado estar entre los mejores del campeonato nada más llegar.

Tom Sykes también se colaba y perdía todas las opciones de contactar con los de cabeza. Entre tanto las posiciones de podio empezaban a calentarse. Jonathan Rea y Chaz Davies adelantaban a Leon Haslam y tres curvas después Davies hacía lo mismo con Rea para ponerse a liderar. Justo al mismo tiempo Michael van der Mark también se iba al suelo y quedaba con la moral muy tocada. Ya conocemos la competitividad del campéon holandés de Supersport.

A falta de dos vueltas Leon Haslam hacía un adelantamiento doble en la recta de meta poniéndose primero y Jonathan Rea muy tranquilo en segunda posición. La Aprilia sigue siendo un auténtico misil siendo la moto con mayor velocidad punta, pero lo mejor estaba por llegar.

Con una última vuelta demasiado tranquila parecía que las cosas se iban a quedar como estaban hasta que Jonathan Rea se subía por el piano y le ganaba la posición a Haslam en un adelantamiento soberbio. Y cuando todo apuntaba a que Rea se iba a llevar la victoria, aparecía una auténtica avalancha de caballería italiana que le arrancaba las pegatinas a la moto verde y ponía a Leon Haslam primero sobre la mismísima línea de meta por 10 milésimas, dejando a Jonathan Rea segundo.

Cerraba el podio otra vez Chaz Davies con su Ducati 1199 Panigale R demostrando que el reglamento EVO es todo un acierto. Tom Sykes acababa cuarto seguido por Sylvain Guintoli que ha rodado toda la carrera en tierra de nadie.

Nico Terol finalmente ha acabado sexto, Román Ramos era décimo y Santiago Barragán décimo tercero. Muy bien todos ellos en los puntos y mucho ánimo para Jordi Torres y David Salom, quienes también habrían hecho un magnífico papel.

Clasificación segunda carrera SBK AUSTRALIA

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Fotos | Aprilia, Jonathan Rea, Chaz Davies
En Motorpasión Moto | SBK Australia