En un nuevo alarde de experiencia, Kenan Sofuoglu ha dejado más que evidente que, pese a la irrupción de nuevas estrellas, el Campeonato del Mundo de Supersport sólo tiene un dueño. El turco ha dejado que los demás hicieran todo el trabajo sucio hasta las dos últimas vueltas cuando ha pasado al ataque y se ha puesto a liderar sólo para llevarse la victoria.
Federico Caricasulo consigue en Misano su mejor resultado en Supersport con un magnífico segundo puesto, después de una carrera en la que se ha dejado la piel para conseguir terminar por delante de Patrick Jacobsen, tercero.
El quinto romance de Kenan Sofuoglu con Supersport en 2016
Caricasulo arrancó de manera perfecta llegando el primero en la primera curva, pero Kenan Sofuoglo le metía la moto en la chicane para tratar de impedir la escapada del italiano. Un movimiento que fue contestado de manera inmediata por Caricasulo volviendo a colocarse primero. Estos dos primeros pilotos estiraban el grupo pero Patrick Jacobsen se marcha con ellos sin hacer mucho ruido y dejando a Zaccone, cuarto, unos buenos metros por detrás.
Con algún tipo de problema en su MV Agusta, Jules Cluzel se veía envuelto en un pequeño toque junto a Krummenacher y Gamarino que le hacía caer hasta la undécima posición.
Volviendo a la cabeza de carrera Jacobsen se mostraba muy activo buscando la posición de Sofuoglu y tras un par de intentos la Honda se metía de forma contundente para conseguir la tercera posición y tratar de neutralizar la ventaja de Gamarino, quien había abierto un hueco de ocho décimas en tres vueltas.
Sofuoglu mientras tanto parecía incapaz de seguir el ritmo de las dos primeras Honda. Caricasulo sabía que hoy tenía que ser su día después de conseguir su primera pole de Supersport en casa. Vuelta a vuelta el italiano marcaba vueltas rápidas en el inicio de carrera, pero la contundencia venía por detrás, desde Estados Unidos.
Con la bajada de rendimiento de Caricasulo en la séptima vuelta, el liderato lo heredaba Jacobsen con un rendimiento superior, al mismo tiempo que Sofuoglu se mantenía agazapado unos pocos metros por detrás en una aparente cómoda tercera posición.
Justo a mitad de carrera, el desastroso fin de semana terminaba abruptamente para Jules Cluzel al ver cómo no podía evitar la caída en la curva 6 junto a Ayrton Badovini.
Los problemas de agarre para Federico Caricasulo se hacían más que evidentes. Su Honda se movía de una forma exagerada y en la salida de la chicane a punto estaba de caer al suelo y llevarse por delante a Jacobsen.
El peor ritmo de Caricasulo favorecía la escapada de Jacobsen y Sofuoglu viendo la situación intentaba adelantar al italiano. La determinación del piloto de Honda cerraba la puerta en las narices del turco y llegaban a tocarse, dejando a Jacobsen atesorar una ventaja que ya superaba el segundo.
Sin dar su brazo a torcer, Caricasulo conseguía reducir la distancia que le sacaba Jacobsen, pero los problemas de agarre le pasaban factura de nuevo y se salía ligeramente de pista y dejaba la segunda plaza en manos de Sofuoglu. Entonces era el turco quien se lanzaba a por el piloto de Ten Kate y a falta de cuatro vueltas la distancia se reducía a medio segundo.
Con el de Kawasaki tirando fuerte y Caricasulo sin soltar su rueda, el italiano conseguía marcar su vuelta rápida pese a sus problemas con un bestial 1.38,968, el único en bajar de la barrera del 39 y a sólo nueve décimas de su propio tiempo de pole.
Las dos últimas vueltas comenzaban con los tres primeros pilotos pegados hasta que en la doble de derechas Sofuoglu trazada por el interior, se ponía primero y tiraba a muerte. Jacobsen se quedaba entonces ligeramente descolgado con Caricasulo absolutamente enganchado a la rueda del americano.
Los pocos metros que Sofuoglu sacó de ventaja para la última vuelta fueron determinantes, consiguiendo cruzar la línea de meta en solitario con unas pocas décimas de ventaja y sumando su cuarta victoria de la temporada, encarrilando el liderato con 40 puntos de ventaja sobre Randy Krummenacher.
En el mismo punto en el que Sofuoglu adelantaba a Jacobsen, Caricasulo hacía exactamente la misma maniobra y metía su moto al estadounidense, consiguiendo así una magnífica segunda posición después de una carrera disputadísima. El tercer escalón del podio quedó para un Jacobsen a quien se le escapó la victoria cuando casi la tenía entre los dedos.
Clasificación carrera SSP San Marino:
Posición | Dorsal | Piloto | Moto | Dif | V. rápida | V. máxima |
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1 | 1 | SOFUOGLU Kenan | Kawasaki ZX-6R | 1'39.439 | 239 | |
2 | 64 | CARICASULO Federico | Honda CBR600RR | +0.545 | 1'39.531 | 239 |
3 | 2 | JACOBSEN Patrick | Honda CBR600RR | +0.920 | 1'40.002 | 241 |
4 | 4 | REA Gino | MV Agusta F3 675 | 7.166 | 1'39.540 | 238 |
5 | 21 | KRUMMENACHER Randy | Kawasaki ZX-6R | 8.449 | 1'40.223 | 237 |
6 | 87 | ZANETTI Lorenzo | MV Agusta F3 675 | 17.850 | 1'41.039 | 239 |
7 | 25 | BALDOLINI Alex | MV Agusta F3 675 | 18.353 | 1'41.195 | 241 |
8 | 47 | BASSANI Axel | Kawasaki ZX-6R | 18.461 | 1'41.279 | 242 |
9 | 81 | STAPLEFORD Luke | Triumph Daytona 675 | 18.644 | 1'40.534 | 241 |
10 | 71 | BERGMAN Christoffer | Honda CBR600RR | 20.156 | 1'42.031 | 234 |
11 | 6 | STIRPE Davide | Kawasaki ZX-6R | 31.509 | 1'41.895 | 242 |
12 | 78 | OKUBO Hikari | Honda CBR600RR | 32.517 | 1'42.384 | 237 |
13 | 34 | MANFREDI Kevin | Suzuki GSX-R600 | 33.591 | 1'40.643 | 236 |
14 | 99 | MORCIANO Luigi | Kawasaki ZX-6R | 34.468 | 1'40.881 | 240 |
15 | 41 | WAGNER Aiden | MV Agusta F3 675 | 34.541 | 1'40.893 | 235 |
16 | 19 | WAHR Kevin | Honda CBR600RR | 38.788 | 1'41.217 | 233 |
17 | 55 | MIKHALCHIK Illia | Kawasaki ZX-6R | 41.810 | 1'41.450 | 237 |
18 | 57 | DIONISI Ilario | MV Agusta F3 675 | 44.426 | 1'41.602 | 234 |
19 | 88 | TEROL Nicolas | MV Agusta F3 675 | 45.671 | 1'41.416 | 237 |
20 | 12 | GOBBI Christopher | Yamaha YZF R6 | 45.962 | 1'41.417 | 238 |
21 | 127 | BRIGNOLI Luigi | Kawasaki ZX-6R | 47.024 | 1'42.134 | 239 |
22 | 23 | TANGRE Cédric | Suzuki GSX-R600 | 56.112 | 1'43.446 | 232 |
23 | 77 | RYDE Kyle | MV Agusta F3 675 | 62.781 | 1'44.348 | 235 |
24 | 50 | ORTT Braeden | Honda CBR600RR | 90.411 | 1'45.368 | 232 |
25 | 83 | EPIS Lachlan | Kawasaki ZX-6R | 230 | ||
26 | 10 | CALERO Nacho | Kawasaki ZX-6R | 236 | ||
RT | 96 | ORELLANA Javier | Honda CBR600RR | 232 | ||
RT | 11 | GAMARINO Christian | Kawasaki ZX-6R | 241 | ||
RT | 63 | KHAIRUDDIN Zulfahmi | Kawasaki ZX-6R | 242 | ||
RT | 111 | SMITH Kyle | Honda CBR600RR | 240 | ||
RT | 16 | CLUZEL Jules | MV Agusta F3 675 | 240 | ||
RT | 86 | BADOVINI Ayrton | Honda CBR600RR | 239 | ||
RT | 44 | ROLFO Roberto | MV Agusta F3 675 | 234 | ||
RT | 82 | CIPICIANI Lorenzo | Honda CBR600RR | |||
RT | 7 | LICCIARDI Angelo | Kawasaki ZX-6R | |||
RT | 61 | ZACCONE Alessandro | Kawasaki ZX-6R | 238 | ||
RT | 35 | HILL Stefan | Honda CBR600RR | 234 | ||
RT | 36 | Lorenzo Cipiciani | Honda CBR600RR |
Clasificación general Supersport:
- K. SOFUOGLU (KAWASAKI), 146 puntos
- R. KRUMMENACHER (KAWASAKI), 106 p
- P. JACOBSEN (HONDA), 92 p
- G. REA (MV AGUSTA), 78 p
- J. CLUZEL (MV AGUSTA), 75 p
Fotos | Kawasaki Puccetti Racing, Federico Caricasulo, Honda World SBK
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