Jonathan Rea cerró la temporada 2016 dejando en ridículo a las mismísimas MotoGP. Y es que el piloto británico marcó una vuelta que le habría otorgado la pole position en el pasado Gran Premio de MotoGP. En 2017 viene dispuesto a lograr su tercera corona en Superbike; para empezar, ha lidado los primeros entrenamientos del año.
El Circuito de Jerez, que también albergará en 2017 una ronda del Mundial de Superbike, ha acogido estos primeros entrenamientos de 2017. Esta vez Jonathan Rea no ha podido revenar el crono como hiciese en el pasado mes de noviembre, sino que se ha tenido que conformar con un 1:39.809.
Cuidado con Lorenzo Savadori, que viene para quedarse
Lorenzo Savadori debutó la temporada pasada en el Mundial de Superbike después de que en 2015 venciese el título de Superstock 1000. Desde el inicio demostró que había llegado a Superbike para quedarse. De cara a 2017 tiene como objetivo pelear en cada carrera por el pódium. Ayer ya lo demostró tras terminar los entrenamientos en la segunda posición a una décima de Jonathan Rea.
No hay que irse muy lejos para encontrar al subcampeón del Mundo: Tom Sykes cerró el primer contacto del año con la nueva Kawasaki en la tercera posición, seguido de cerca por las Ducati de Marco Melandri y Chaz Davies. ¿Lograrán el italiano y el británico hacerla campeona antes de que llegue la nueva moto de cuatro cilindros?
Destacamos también que tanto Nicky Hayden como Stefan Bradl han probado por primera vez la nueva Honda de 2017. La espera ha tardado demasiado, lo que podría ser un lastre de cara al desarrollo de la misma. El piloto americano ha aprovechado el tiempo y ha dado un total de 103 vueltas al circuito jerezano, terminando finalmente en la sexta posición. Stefan Bradl, por su parte, ha dado 99 vueltas y ha quedado noveno a sólo tres décimas de su compañero de equipo.
En cuanto a los pilotos españoles, Xavi Forés marcaba el octavo mejor tiempo de las dos jornadas a nueve décimas de Jonathan Rea. Jordi Torres, que tuvo que abandonar a causa de una caída, terminaría los entrenamientos en 13º y penúltima posición con un 1:41.619. Por detrás sorprende un Eugene Laverty que viene a Superbike con el objetivo de pelear el título.
| Posición | Piloto | Moto | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 1.39.809 |
| 2 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1.39.920 |
| 3 | Tom Sykes | Kawasaki | 1.40.219 |
| 4 | Marco Melandri | Ducati | 1.40.313 |
| 5 | Chaz Davies | Ducati | 1.40.324 |
| 6 | Nicky Hayden | Honda | 1.40.548 |
| 7 | Alex Lowes | Yamaha | 1.40.600 |
| 8 | Xavi Forés | Ducati | 1.40.738 |
| 9 | Stefan Bradl | Honda | 1.40.854 |
| 10 | Michael van der Mark | Yamaha | 1.41.450 |
| 11 | Randy Krummenacher | Kawasaki | 1.41.566 |
| 12 | Markus Reiterberger | BMW | 1.41.578 |
| 13 | Jordi Torres | BMW | 1.41.619 |
| 14 | Eugene Laverty | Aprilia | 1.41.886 |
Zulfhami Khairuddin y Michael Rinaldi lideran en Supersport y Superstock 1000
En el trazado jerezano también se han dado cita algunos equipos de Supersport y del europeo de Superstock 1000. En la categoría de los 600 cc, a falta de un lesionado Kenan Sofuoglu, el más rápido ha sido Zulfhami Khairuddin, segudio por uno de los favoritos a ganar el título, Jules Cluzel. El español Nacho Calero ha sido el cuarto mejor piloto de los seis que se han dado cita en el circuito andaluz.
No podemos pasar por alto que Lucas Mahias estuvo rodando con la nueva Yamaha YZF-R6. Desafortunadamente los tiempos que ha marcado con ella no han quedado registrados, por lo que no sabemos si la nueva moto japonesa está a la altura de sus rivales en la categoría. Habrá que esperar a otra ocasión.
En el Campeonato Europeo de Superstock 1000 el más rápido ha sido el italiano Michael Rinaldi, seguido a tres décimas de Mike Jones. Los otros dos pilotos que han tomado parte han sido el italiano Marco Faccani y el alemán Julian Puffe.
Fotos | WorldSBK Facebook, Lucas Mahias Facebook