Como desglosan en el informe, el accidente tipo se produce el sábado por la tarde o el domingo por la mañana, en carreteras secundarias (nada nuevo bajo el sol), y los sujetos, menores de 35 años y con motos nuevas y potentes. Es un dato alto como siempre, los 54 muertos de 269 iban en moto. Y más cuando el aumento de siniestralidad en moto se cifra un 27% respecto al año pasado, mientras que en coches bajó un 12%, una diferencia brutal. Esperemos que con la campaña de la DGT, pero mejor aún con el aumento generalizado del sentido común, estos números no se vuelvan a repetir.
Vía | Motorpasion