Ultraviolette es una marca de motos emergente en territorio europeo. Quiere llegar y conquistar. Es india, y allí ya es de las más conocidas, si no la que más. Es una marca con músculo, y para prueba de ello, su última jugada épica.
Acaban de presentar el Tesseract, que no es más que un scooter eléctrico. Pero qué scooter; para ellos, el "más avanzado del mundo". Pues inmediatamente después han abierto las reservas del modelo, y ya han conseguido colocar más de 20.000. Ni siquiera son para el mercado europeo, de momento.
Hasta 200 kilómetros de autonomía sobre el papel
Ultraviolette lleva creciendo años. Pero su última invención ha captado muchos clientes: concretamente más de 20.000 en menos de 48 horas. Y eso que es solo una reserva del modelo que llegará a las carreteras en 2026. Es decir, que todavía queda un año para verlo hecho realidad.
Bajo el nombre de Tesseract y el apodo de "el scooter más avanzado del mundo", su éxito puede ser por el diseño modernista. Tampoco anda corto de potencia, con 20 CV de potencia máxima y un precio que ronda los 1.200 euros al cambio.
De su nombre coge la estética, porque un Teseracto es una figura geomética; el análogo en cuatro dimensiones del cubo. Tiene un aire con esas formas geométricas, pero por lo demás, es normal: suelo plano, asiento igual de plano y un hueco de 34 litros bajo el asiento.
Algunos datos. Se pone de 0 a 60 km/h en tan solo 2,9 segundos. Cualquier otro scooter equivalente necesita unos 6 segundos. La mitad. La autonomía tampoco es cosa de poco: hasta 261 kilómetros en su versión de 6 kWh; 220 en la de 5 kWh y 162 en la de 3.5 kwH. Ya sabemos que luego las cifras y la realidad son otro tema.
Tecnológicamente, tiene una cámara con funciones de Inteligencia Artificial, radares delantero y trasero que detectan puntos ciegos y alertas de cambio de carril y colisión. Todo controlable a través de una pantalla de 7 pulgadas a la que se acompaña de unos mandos hápticos en el manillar, para sentir estos avisos. Prácticamente, tiene todos los sistemas de una trail de última generación.
Su desembarco en Europa, pronto, y de la mano de Ferrari
Lo que muchos no saben es que Ultraviolette está respaldada por Exor NV. Seguramente a pocos le suenen este nombre, pero es el 'holding' que está detrás de Ferrari y Stellantis. Es decir, que son enormes; mastodónticos, de hecho.
Y su objetivo ahora es llegar a Europa. Tienen el apoyo de la marca, así como la fuerza financiera y las conexiones en Europa como para ganarse un buen hueco en el mercado eléctrico europeo, tal y como detalla Rideapart.
Imágenes | Ultraviolette