Ya sabíamos que Kawasaki se iba a adentrar en el mundo de las motos de 125 cc. El pastel del carnet A1 y de las motos sin carnet (con carnet de coche y 3 años de experiencia mejor dicho) es un pastel demasiado suculento como para dejarlo escapar así como así, y por eso se atreven con una nueva integrante de su exitosa familia de naked: la Kawasaki Z125.
Esta pequeña naked a escala utiliza el espíritu Sugomi en el que se inspiran sus hermanas mayores para crear una moto ciudadana con una estética muy Kawasaki que no renuncia a la deportividad inherente en las motos de Akashi.
Kawasaki Z125 2019: Naked para todos
El motor es de un solo cilindro equipado con una culata de cuatro tiempos y cuatro válvulas refrigerado por agua que ofrece el límite legal para poder conducirse sin carnet de moto: 15 CV a 10.000 vueltas y 11,7 Nm de par motor a 8.000 rpm que se transmiten a la rueda trasera a través de una caja de cambios de seis velocidades.
El chasis se confía a un bastidor tubular de acero de sección circular que monta una horquilla convencional de 37 mm de diámetro delante y un monoamortiguador trasero con ajuste de precarga. El peso total del conjunto es de 146 kg en orden de marcha con una altura del asiento de 815 mm, es decir, apta para todos los públicos.
Los neumáticos que calza la Z125 son los mismos que la Ninja 125, equipando zapatos deportivos en medidas 100/80-17 M/C y 130/70-17 M/C, mientras que los discos de freno son simples en ambos ejes con 263 mm delante y 193 mm detrás.
El cuadro de mandos es una moderna pantalla digital retroiluminada en color naranja con los gráficos en negro que incluye toda la información necesaria: tacómetro de barras, velocímetro, odómetro, doble parcial, reloj e indicador de combustible, además de los chivatos que se posicionan en los laterales.
Aún no sabemos cuál será la disponibilidad de la Kawasaki Z125 ni su precio en Europa, así que tendremos que esperar al menos hasta principios de 2019. Lo que sí sabemos es que se comercializará en dos versiones: una convencional en verde lima/negro o azul/negro y la versión SE en blanco/negro/verde con el chasis pintado en verde.
Kawsaki Z125 2019 - Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de cuatro tiempos SOHC | |
| Cilindrada | 125 cc | |
| Diámetro x carrera | 58 x 47,2 mm | |
| Potencia máxima | 15 CV a 10.000 rpm | |
| Par motor máximo | 11,7 Nm a 8.000 rpm | |
| Compresión | 11,7:1 | |
| Embrague | Multidisco | |
| Chasis | ||
| Tipo | Tubo de acero en forma de diamante | |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica, 110 mm de recorrido | |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con 120 mm de recorrido | |
| Rueda delantera | 100/80-17 M/C | |
| Rueda trasera | 130/70-17 M/C | |
| Freno delantero | Disco de 263 mm | |
| Freno trasero | Disco de 193 mm | |
| Dimensiones y pesos | ||
| Longitud | 1.935 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.330 mm | |
| Lanzamiento | 23,1º | |
| Avance | 90 mm | |
| Anchura | 740 mm | |
| Altura del asiento | 815 mm | |
| Peso en orden de marcha | 146 kg | |
| Depósito | 11 litros | |
| Precio | N/D |