Para seguir con la tendencia de los últimos GG.PP. del Campeonato del Mundo de MotoGP, la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Japón se ha celebrado entre una intensa lluvia. Aún así el rendimiento sobre el asfalto nipón ha sido realmente sorprendente con pilotos yendo muy rápido y sobre un asfalto que agarraba bastante más de lo que parecía.
El piloto más rápido de la jornada ha sido Andrea Dovizioso, buscando dominar desde el primer momento y poniendo las cartas sobre la mesa, intentando recortar distancias con un Marc Márquez que ha acabado en segunda posición, muy cerca suyo, con caída incluida durante los últimos compases de la sesión.
Andrea Dovizioso y Marc Márquez, protagonistas
Hoy no ha habido incertidumbre, la lluvia no ha cesado en toda la jornada y los pilotos han rodado en condiciones de asfalto completamente mojado. Aun así, los tiempos marcados han sido muy rápidos gracias a un asfalto que ofrece mucho grip pese a la cantidad de agua acumulada sobre la pista. El resultado fueron tiempos sólo 10 segundos más lentos que en seco y grandes tumbadas.
Las Ducati han vuelto a demostrar que no sólo corren en seco, sino que en agua también funcionan muy bien. El tiempo del italiano Andrea Dovizioso, marcado durante la primera tanda de la FP2, ha sido realmente rápido considerando la cantidad de agua en pista, con un crono de 1:54.877, el único junto con Márquez en bajar del 1:55.
Aun siendo el primer día de trabajo, Marc Márquez se ha dedicado a trabajar de cara a la carrera, haciendo tandas muy largas con neumáticos de lluevia muy gastados y comprobando la temperatura de los discos de freno de carbono con diferentes cubrediscos. El 93 ha estado rodando en posiciones muy discretas en torno al top 10 toda la FP2 hasta el cambio de neumáticos a falta de 10 minutos que pasaba a colocarse cerca de Dovi.
Con el asfalto ofreciendo mucha confianza y Márquez buscando acercarse a los tiempos de Dovizioso (frenando muy tarde y colándose en las dos última vueltas), el de Honda acabó por los suelos en la curva cuatro con un leve highside dando gas en la curva 4.
Aleix Espargaró se ha mostrado muy activo sobre su Aprilia durante toda la sesión, rodando incluso en segunda posición de la tabla cronometrada, para acabar finalmente en una fantástica tercera plaza y demostrando que su sintonía con la moto de Noale es realmente alta incluso en agua, mejorando uno de los puntos débiles de la moto italiana.
Jorge Lorenzo sigue dando pasos al frente y para acabar en cuarta posición a 357 milésimas de su compañero de equipo, y colocándose por delante de Zarco (la primera Yamaha, con un neumático extrablando), Petrucci e Iannone, pilotos que buscan buenos resultados a final de temporada.
Dani Pedrosa cerró la primera sesión en octava plaza con Álex Rins en la décima y dejando fuera de la Q2 a Maverick Viñales y Valentino Rossi, décimo primero y décimo segundo. Si Viñales quiere recortar distancias con respecto a sus rivales tendrá que ponerse mucho las pilas o se quedará sin opciones de forma irremediable.
Clasificación FP2 MotoGP GP Japón 2017:
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 296.4 | 1'54.877 | |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 296.3 | 1'54.920 | 0.043 / 0.043 |
| 3 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 297.3 | 1'55.061 | 0.184 / 0.141 |
| 4 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 293.7 | 1'55.234 | 0.357 / 0.173 |
| 5 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 296.6 | 1'55.468 | 0.591 / 0.234 |
| 6 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Racing | Ducati | 299.0 | 1'55.541 | 0.664 / 0.073 |
| 7 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 297.4 | 1'55.614 | 0.737 / 0.073 |
| 8 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 282.5 | 1'55.773 | 0.896 / 0.159 |
| 9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 294.7 | 1'56.149 | 1.272 / 0.376 |
| 10 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 294.9 | 1'56.229 | 1.352 / 0.080 |
| 11 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 294.9 | 1'56.376 | 1.499 / 0.147 |
| 12 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 293.1 | 1'56.435 | 1.558 / 0.059 |
| 13 | 31 | Kohta NOZANE | JPN | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 290.6 | 1'56.453 | 1.576 / 0.018 |
| 14 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Racing | Ducati | 294.7 | 1'56.680 | 1.803 / 0.227 |
| 15 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 291.2 | 1'56.776 | 1.899 / 0.096 |
| 16 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 292.6 | 1'56.827 | 1.950 / 0.051 |
| 17 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 286.6 | 1'56.853 | 1.976 / 0.026 |
| 18 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 296.4 | 1'56.872 | 1.995 / 0.019 |
| 19 | 22 | Sam LOWES | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 290.2 | 1'57.250 | 2.373 / 0.378 |
| 20 | 76 | Loris BAZ | FRA | Reale Avintia Racing | Ducati | 288.3 | 1'57.259 | 2.382 / 0.009 |
| 21 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 298.1 | 1'57.540 | 2.663 / 0.281 |
| 22 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 296.7 | 1'57.548 | 2.671 / 0.008 |
| 23 | 53 | Tito RABAT | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 291.2 | 1'57.645 | 2.768 / 0.097 |
| 24 | 21 | Katsuyuki NAKASUGA | JPN | Yamalube Yamaha Factory Racing | Yamaha | 294.0 | 1'58.341 | 3.464 / 0.696 |
Fotos | Repsol Press, Movistar Yamaha, Ducati Press
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