No nos habíamos repuesto todavía de la pletórica clasificatoria de 125 cuando empezó MotoGP con ganas de que se nos saliera el corazón por la boca (en el mejor de los casos). La pole se la ha llevado Jorge Lorenzo, en una sesión en la que ninguno de los primeros espadas (incluído Valentino Rossi) ha podido decir en ningún momento que esta pole es mía.
Dani Pedrosa (tercero) comenzó decidido a luchar con la pole y siendo el primero en bajar del 1:22 con una seguridad en su vuelta a vuelta pasmosa tras comenzar mandando la sesión Casey Stoner (segundo) al que también se le ha visto muy fuerte como en sus mejores tiempos, como si le hubieran dado alas. Hasta que a 25 minutos la Yamaha YZR-M1 de Jorge Lorenzo rompía motor a final de la recta principal, provocando bandera roja y parada de la sesión y algún que otro daño colateral.
Ha sido una de las imágenes de la movida sesión clasificatoria de MotoGP: Jorge Lorenzo buscando apartar la moto a un sitio seguro, intentando frenar su M1 con el motor totalmente reventado, soltando aceite a borbotones por la zona del cárter y dejándose ver llamas a través del carenado. Jorge Lorenzo dejó rápidamente la moto en la espacatoria tras la salida del pit-lane y corrió a por su segunda moto mientras se sucedía la segunda imagen del día: Ben Spies y Randy De Puniet ajenos todavía a lo recién sucedido se encontraban el reguero de aceite dejado en la recta por la moto de Lorenzo en la trazada ideal y natural. Casi si repiten a dúo aquella fea caída de Dani Pedrosa en 2008.
Afortunadamente no se sucedieron más incidentes: los comisarios rápidamente acudieron a limpiar con serrín la pista y proceder a aplicar la sepiolita. Los pilotos, incluído Menos Randy De Puniet que se dolía del golpe tras la caída, los pilotos salían de nuevo a pista con sus segundas monturas (el francés rompió el carenado de la moto de Spies ya en la grava con su propio cuerpo). Tras unos 20 minutos de detención, 25 minutos de sesión quedaban por delante, con Dani Pedrosa en el objetivo de todos, con Valentino Rossi ocupando la tercera plaza provisional y un final de recta y primera curva que requerían de una trazada alternativa y más creativa.
Álex De Angelis caería en esos minutos de sesión lo que le significa salir mañana desde la última posición en su carrera y retorno acelerado a MotoGP. Mientras el resto a pesar de lo que pensaba que pudiera influir el estado del final de recta empezaban a coger sitio y se sucedían los tiempos.
Con rotura de motor y segunda moto (siempre con riesgo de que algo pueda variar de una unidad a otra) Jorge Lorenzo conseguía batir el tiempo de Dani Pedrosa en poco más de 1 décima y así mostrar no hay piedad por su parte mientras, así vaya Rossi con muletas pero subido en la moto. También se sumaba Casey Stoner que hasta ahora está firmando un fin de semana prometedor y que saldrá segundo con un crono sólo 24 milésimas más lento que el del mallorquí. Pedrosa completa esta explosiva primera línea de parrilla para mañana.
Andrea Dovizioso, Valentino Rossi y un sorprendente Héctor Barberá saldrán justo por detrás de ellos. Mejor no mirar atrás en la salida, y menos si es para ver al de Dos Aguas al que hoy se le veía su Ducati hacer de todo en las frenadas (¿llevaba control de tracción?). Marco Simoncelli, un sobresaliente Aléix Espargaró y Marco Melandri completan las diez primeras posiciones y la tercera-cuarta líneas de parrilla.
Y como el undécimo clasificado, Mika Kallio es el último en haber logrado rodar al menos en 1:22, salvo milagro por atrás lo tienen difícil para aspirar a más posiciones mañana. Aunque el Warm-up muchas veces hace maravillas en las puestas a punto de última hora y preparación de las carreras.
Tiempos de la clasificatoria de MotoGP
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 279,8 1’21.8172 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 279,7 1’21.841 0.024 / 0.024
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 282,6 1’21.948 0.131 / 0.107
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 280,7 1’22.263 0.446 / 0.315
5 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 274,7 1’22.395 0.578 / 0.132
6 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 279,3 1’22.454 0.637 / 0.059
7 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 277,4 1’22.610 0.793 / 0.156
8 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 276,7 1’22.624 0.807 / 0.014
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 274,2 1’22.910 1.093 / 0.286
10 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 281,4 1’22.917 1.100 / 0.007
11 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 278,2 1’22.961 1.144 / 0.044
12 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 274,9 1’23.026 1.209 / 0.065
13 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 274,6 1’23.028 1.211 / 0.002
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 277,4 1’23.040 1.223 / 0.012
15 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 278,6 1’23.090 1.273 / 0.050
16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 279,1 1’23.193 1.376 / 0.103
17 15 Alex DE ANGELIS RSM Interwetten Honda MotoGP Honda 278,1 1’23.515 1.698 / 0.322
En Moto22 | Mundial de MotoGP 2010
Fotos | Yamaha Racing