Después de siete Grandes Premios en el mundial de MotoGP 2025 podemos empezar a ver tendencias. Una de las cosas más interesantes era qué iba a pasar con las famosas caídas de Marc Márquez ahora que llevaba la mejor moto. La respuesta parece bastante concluyente: Márquez se cae mucho menos.
La mala noticia es que las caídas de Márquez son menos, pero mucho más costosas. El piloto español se está yendo al suelo en carrera con un porcentaje demasiado elevado, y eso es lo único que provoca que el '93' no tenga el mundial de MotoGP ya prácticamente sentenciado tras solo siete carreras.
Márquez solo se ha caído cinco veces, pero tres de ellas en carrera
Ver a Marc Márquez batir récords de caídas en MotoGP se había vuelto habitual en las últimas temporadas. El piloto español llevaba varias temporadas seguidas encabezando el ranking de caídas, o estando en las primeras posiciones, pero eso parece que se ha acabado con la llegada a la Ducati oficial.
Después de siete Grandes Premios, Márquez ocupa la duodécima posición en el ranking de caídas de la temporada 2025. Tan solo se ha ido al suelo en cinco ocasiones después de siete eventos, y está lejos de los que encabezan la tabla, que son Joan Mir, Franco Morbidelli y Jack Miller empatados a nueve caídas.
El problema es que las caídas de Márquez están siendo muy costosas. El '93' se ha caído cinco veces este año, pero tres de ellas han sido en carrera. Se cayó en Austin, después en Jerez y finalmente en Silverstone, donde una oportuna bandera roja le salvó. Es decir, en el 42% de las carreras largas Márquez se ha caído.
Márquez históricamente ha sido un piloto de mucha caída al cabo de una temporada, pero la mayoría eran en entrenamientos, probando su pilotaje, mientras que en carrera se contenía. De hecho, desde que está en MotoGP solo le había pasado dos veces antes lo de caerse en tres de las primeras siete carreras: 2015 y 2023, dos años aciagos.
Por cierto, una cosa muy curiosa del ranking de caídas hasta la fecha es que solo hay un piloto que aún no se ha ido al suelo en toda la temporada. Se trata de Luca Marini, y aún así se ha lesionado de gravedad. Otra curiosidad es que Márquez es el segundo piloto de Ducati que menos se cae, solo delante de Fabio Di Giannantonio, que únicamente llevan una.
Veremos si Márquez es capaz de corregir esas caídas en carreras para terminar de certificar un dato que habla bien de su llegada a Ducati.
Imágenes | Ducati