Andrea Dovizioso derrota a Marc Márquez en un duelo épico bajo el aguacero japonés
¡Vaya carrerón! El mano a mano que nos han regalado Andrea Dovizioso y Marc Márquez en el Gran Premio de Japón ha sido absolutamente impresionante. Los dos pilotos punteros de la temporada 2017 nos han demostrado por qué son los mejores de este año con un duelo tenso y de pura estrategia.
Acción y reacción han sido las dos palabras que han dominado durante toda la prueba, marcándose ambos de cerca y desatando a falta de tres vueltas una lucha que nos ha dejado sin respiración y donde Márquez ha perdido la carrera por un susto a falta de tres curvas para el final ante un determinado Dovizioso que ha peleado a muerte cada curva hasta lograr la quinta victoria del año.
Lucha por el campeonato, cada punto cuenta
La arrancada después de apagarse el semáforo de Marc Márquez fue perfecta, una tracción soberbia que le valió para colocarse en primera posición. Una arrancada tan buena como la de Jorge Lorenzo que colocaba su Ducati Desmosedici a rueda del de Honda. De hecho y pese a la determinación de Márquez para escaparse fue Jorge Lorenzo quien asumió el liderato justo después de pasar por el puente.
Al primer paso por línea de meta Danilo Petrucci volvía a demostrar que las Ducati van muy bien en agua adelantando al líder de la clasificación general al mismo tiempo que Andrea Dovizioso adelantaba a Johann Zarco por la cuarta posición. Tres Ducati en las cuatro primeras plazas.
Petrucci, sacando petróleo al neumático trasero extra blando, volvía a progresar adelantando a Lorenzo y se metía en primera posición pata tratar de replicar la gesta de Misano y buscar su primera victori. El italiano marcaba vuelta rápida y abría hueco, dejando tras de sí a un grupo perseguidor formado por Lorenzo, Márquez, Dovizioso, Zarco e Ianonne, y un poco más atrás Aleix Espargaró, Rins, Viñales y Rossi.
Con el campeonato en juego, Dovizioso metía la Ducati a Márquez, y el 93 le replicaba de inmediato en una maniobra de autoridad clara. Para evitarse problemas, Márquez reaccionaba adelantando a Lorenzo y abriendo un pequeño hueco, comenzando a acercarse a a Petrucci quien le sacaba una distancia de 2,4 segundos.
En una remontada impresionante y mientras Lorenzo perdía posiciones a marchas forzadas, Rins se marcaba una remontada espectacular rodando casi al ritmo de Petrucci para encaramarse a la sexta posición. Muy bien las Suzuki con Iannone dentro del top 5, pero lo de Rins estaba siendo espectacular y acabó dando caza a Iannone para irse a por Zarco con un ritmo imparable.
A medida que pasaban las vueltas Márquez lograba acercarse a Petrucci pero no se echaba encima. El movimiento significativo vino a falta de 14 vueltas cuando fue Dovizioso el que marcaba la vuelta rápida, demostrando que tenía controlada la la situación aunque estuviera guardando cierta distancia.
Dos vueltas después y justo antes de pasar bajo el túnel, Márquez metía la moto con contundencia a Petrucci y aunque el italiano trataba de resistirse el 93 se ponía al frente y comenzaba a abrir hueco. Inmediatamente después, Dovizioso pasaba a Petrucci y reaccionaba buscando un marcaje cercano al de Honda.
Márquez tiraba fuerte y marcaba vuelta rápida, pero Dovizioso desplegaba las contramedidas y calcaba el ritmo del español. Una respuesta con mucho mérito que no se quedaría ahí, ya que la Ducati se acercaba hasta colocarse bajo el spray de agua de Márquez y demostrando que había algo guardado en la Desmosedici.
Haciendo la goma en una calma extremadamente tensa durante las siguientes vueltas, Márquez y Dovizioso jugaban al gato y el ratón. A falta de seis para el final, Dovizioso conseguía acercarse hasta coger la aspiración de Marc y metía su Ducati para colocarla en primera posición de carrera por primera vez el domingo.
El dorsal 04 empezaba a tirar a muerte y metía medio segundo a Márquez en media vuelta, quien había bajado el ritmo de manera considerable, pero una vez más se rehacía y tras perder más de un segundo con respecto a la moto roja se colocaba de nuevo a rueda.
A falta de tres para el final, Márquez le pegaba un hachazo contundente al italiano y se desencadenaba una intensa lucha que llevábamos esperando toda la prueba. Dovizioso le replicaba al salir del puente y desataban las hostilidades como si la pista estuviera seca que finalmente se decantaba en favor de Marc.
Consiguiendo una ventaja de cuatro décimas, Márquez enfrentaba la última vuelta en cabeza y parecía que se iba a llevar la carrera pero un susto en la curva 8 a punto estuvo de llevarse al suelo al 93, Dovizioso se acercó lo suficiente para meter la Ducati en la curva 11 y aunque Márquez lo volvió a intentar en la chicane de entrada como hizo en Austria, Dovizioso lograba imponerse entre gritos de rabia. Danilo Petrucci acabó tercero cerrando un fantástico podio, el cuarto de la temporada.
Con este resultado la clasificación general vuelve a apretarse, con Márquez líder, pero Dovizioso recortando puntos hasta posicionarse a sólo 11 del español.
Resultados carrera MotoGP GP Japón 2017:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 146.3 | 47'14.236 |
2 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 146.3 | +0.249 |
3 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Racing | Ducati | 145.8 | 10.557 |
4 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 145.3 | 18.845 |
5 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 145.1 | 22.982 |
6 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 145.1 | 24.464 |
7 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 144.9 | 28.010 |
8 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 144.8 | 29.475 |
9 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 144.4 | 36.575 |
10 | 76 | Loris BAZ | FRA | Reale Avintia Racing | Ducati | 143.8 | 48.506 |
11 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 143.5 | 56.357 |
12 | 21 | Katsuyuki NAKASUGA | JPN | Yamalube Yamaha Factory Racing | Yamaha | 143.3 | +1'00.181 |
13 | 22 | Sam LOWES | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 143.2 | +1'00.980 |
14 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 143.1 | +1'03.118 |
15 | 53 | Tito RABAT | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 143.1 | +1'03.514 |
16 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Racing | Ducati | 143.1 | +1'04.162 |
17 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 143.0 | +1'06.271 |
18 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 142.6 | +1'13.250 |
NC | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 142.6 | 3 Vueltas |
NC | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 143.0 | 4 Vueltas |
NC | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 133.9 | 5 Vueltas |
NC | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 137.6 | 10 Vueltas |
NC | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 142.0 | 19 Vueltas |
NC | 31 | Kohta NOZANE | JPN | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 137.6 | 21 Vueltas |
Clasificación general MotoGP 2017:
- Marc MÁRQUEZ (Honda-SPA), 244 puntos
- Andrea DOVIZIOSO (Ducati-ITA), 233 p
- Maverick VIÑALES (Yamaha-SPA), 203 p
- Dani PEDROSA (Honda-SPA), 170 p
- Valentino ROSSI (Yamaha-ITA), 168 p
Fotos | Suzuki Racing, Monster Yamaha Tech3, Repsol, Ducati Press
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