Guardias civiles necesitan 50 multas al mes para cobrar la productividad

Cierto que si te multan es por algo y bla bla bla; pero: esa norma fomenta que te puedan "buscar las cosquillas" y que en vez de estar a lo suyo, es decir la seguridad, estén a por lo suyo, es decir, cobrar el bonus a costa de mirar a todo el mundo con lupa para multar y multar. A lo que me pregunto: si te para un guardia civil y te pone una multa porque ibas un poco más rápido de lo permitido (no me refiero a ir a 100 por ciudad o 150 por carretera eh) le dices: oiga, tiene razón, póngame la multa pero.... me debes unas cañas!!! Lo dicho: que su trabajo es mirar que la gente cumpla las normas y multar si no es así; pero no debe ser un bonus económico el multar más. Es su trabajo. Es que al final llegaríamos al absurdo de que si todo el mundo condujera perfectamente, la guardia civil no estaría contenta porque no cobraría el bonos... un guardia civil debe estar contento si nadie incumple las normas, con lo que se gana en seguridad por ello; no estar contento (aunque se refiera sólo a su bolsillo) porque la gente se salta las normas, con el riesgo que ello supone para muchas vidas.

llevas toda la razón, es mas, entre ellos tienen una frase: "no existe el conductor perfecto" y ten por seguro que si un guardia civil te para con intención de multarte lo hará, ya encontrara el motivo, que seguro que alguno habrá. Por eso lo mejor que se puede hacer cuando te paren es hablarle con la mayor tranquilidad y respeto posible.

Buenas eduan, La verdad es que no entiendo qué quieres decir. La noticia es que los GC deberán alcanzar un mínimo de 50 multas al mes para cobrar la productividad, un complemento como tú dices de entre 200 y 500 euros. De forma directa o indirecta, cobran o dejan de cobrar dependiendo de las multas que pongan. ¿Qué más da que haya otros funcionarios que también cobre productividad? ¿pone un profesor multas? Podría ocurrir que un profesor tuviera que suspender a 50 alumnos por semestre, pero eso ya no sería temática de este blog. Gracias, estoy atento a tu aclaración!

He editado mi respuesta para que lo entiendas mejor.

La UAGC ha afirmado que el capitán del Subsector Norte de Madrid exige a los destacamentos de Madrid y Especial un mínimo de cincuenta multas puestas al mes para cobrar el plus de productividad, que cifran en unas cantidades de entre 200 y 500 euros mensuales. Las normas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil prohiben la imposición de un cupo de multas. La asociación ha criticado el afán recaudatorio del Gobierno, recordando que la verdadera misión de la Guardia Civil es primar la vigilancia y control del tráfico, los servicios humanitarios y otros servicios de vital importancia. Parece ser que es un caso del norte de Madrid, aunque he hablado con algún compañero que me ha comentado lo mismo. Edito para no generalizar ;)

Ok es que enseguida empieza a pensar la gente que la GC de trafico se lleva mas por poner multas y no es asi. Lo increible es que alla seres tan ruines como para intentar imponer un minimo de multas para cobrar unas retribuciones que les corresponden.

http://www.csit.es/hospedasw/arbol_csit/prensa/revistas/EDUCACION/tinterodigital_9_ENE06.pdf

http://efuncionario.com/2011/09/15/¿que-es-la-productividad-del-empleado-publico/

Habrá de todo. Yo te puedo decir dos casos. Una multa a mi suegro...con tooooda la razón del mundo, tiró una colilla por la ventana con la buenísima suerte que venía un GC en moto a su izquierda y le dio! Multita y sus respectivos puntos bien quitados. Y otro caso, con mi novia conduciendo y yo al lado. En la A6, un tramo que lo cogíamos todos los días durante 8 años y que era de 120 (confirmadísimo que era esa velocidad), ella iba a 120 clavados, lo puedo asegurar. El GC como un energúmeno al lado, casi rozando la moto con el coche obligando a mi pareja a bajar la velocidad. Obviamente sin entender ninguno lo que pasaba. Era en un cabrio y le dijo que iba muy rápido, ella le dijo que no, que iba a 120. Le hizo meterse en el arcén (con clara intención de poner multa). No sabemos que pasó, que el compañero le hizo unas señas y se fue sin llegar a parar del todo. Íbamos ya a 50 a punto de parar. Nunca supimos nada mas. Para aclarar, iba por el carril de la derecha, con una densidad de tráfico normal. No había adelantado a nadie ni había hecho un cambio de carril ni nada. De hecho ni íbamos hablando, ella conduciendo y yo mirando por la ventana. Este tipo de cosas y noticias hacen indignar al personal, al final todos calentitos y suceptibles a cualquier pequeña cosa, que son muchas noticias así ya.

Por el caso que estas diciendo creo que fue por error. Habrian visto otro coche igual al tuyo hacer una pirula un poco antes y al veros a vosotros el agente pensó que era ese coche. Eso explica que el compañero le corrigiese y siguieran a buscar al otro. Suena muy casual, pero esa misma situacion que dices me la conto un amigo GC que le paso con un coche al que perseguia y perdio de vista durante un tiempo (no era un cabrio, es el mismo caso, pero no el te tu coche).