Yamaha MT-09, prueba (valoración, galería y ficha técnica)

Ya con el día inundando la ciudad, mi físico dice basta. He luchado con ella toda la noche y es agotamiento se nota en mi cara. Rumbo de nuevo a REVEYMO mis sentimientos son contrariados. Sé que la Yamaha MT-09 ha sido una de las motos que más me han gustado en el segmento de las supersport naked pero, ¿ha sido la que más me ha gustado? Puede porque verdaderamente lo ha puesto difícil.

Durante nuestra prueba, en la que no hemos tenido ni el más mínimo remilgo en explorar las buenas cualidades del motor, la cifra de consumo medio que hemos obtenido ha sido de 5,5 l/100 mientras que el ordenador nos arrojaba un dato de 5,2 lo que está dentro de los parámetros normales. Con sus 14 litros podríamos haber llegado a hacer algo más de 250 kilómetros sin tener que preocuparnos, lo que la sitúa en la media.

Como suele ser habitual y ya os imaginaréis, el hueco bajo el asiento no va muy allá. Podemos dejar la documentación y un pequeño antirrobo de pinza. Las herramientas en este caso van ancladas directamente al asiento mediante un elástico. Como curiosidad, el acceso al hueco se realiza con llave desde el paso de rueda y para evitar que la suciedad se cuele en el bombín de la cerradura, este presenta una buena solución que ha sido dotarla de una tapa.

Como os contaba al principio de la prueba, la Yamaha MT-09 probada cuenta con varios extras como la cúpula (131,08 €), los intermitentes de LED (60,50 €), el portamatrículas (126,03 €), las tapas laterales para el radiador (90,74 €) y el protector del depósito (20,57 €). Todos ellos accesorios originales.

Y ahora es cuando viene la pregunta del millón: ¿es rival para la Triumph Street Triple R? ¿Cuál es mejor? A la primera os respondería que sí, que sí es rival para la inglesa. Por prestaciones, comportamiento y precio. Con unas características muy semejantes y un precio de 8.695 € para la Triumph con ABS y de 8.599 € para el caso de Yamaha, la decisión puede ser difícil.

Y si me decís que me decante por una de las dos, no podré hacerlo. Cuando probé la versión anterior de la Street Triple en su versión normal y con el sistema antiguo de valoración, la media que nos arrojó fue de 8,37 y la Yamaha, como podréis ver, 8,39. ¡Más ajustado imposible! Estoy seguro que, ya sea con una o con otra, quedaréis plenamente satisfechos.

Por cierto, él también os quería saludar.

Yamaha MT-09 - Ficha técnica

Yamaha MT-09 - Valoración

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