¡Qué cacharro tan divertido! He de reconocer que Yamaha lo ha seguido haciendo muy bien con su gama MT y, aunque nosotros las hemos probado al inverso y desde la más potente, la Yamaha MT-09 a la menos que es esta Yamaha MT-03 pasando por la Yamaha MT-07, se reconoce inmediatamente sobre qué estamos subidos.
Una postura muy similar, estilo supermotard, con el manillar abierto y el cuerpo adelantado; grandes dosis de par desde bajas vueltas que te permiten no necesitar cambiar continuamente y una gran agilidad son su carta de presentación. Además y en el caso de esta pequeña Yamaha MT-03 nos atreveríamos a decir que es más divertida y efectiva que la Motormaniaonline 390 Duke ABS.
A pesar de que es bastante más pesada, la Yamaha sigue siendo ágil y no nerviosa como la 390 Duke que como os dijimos, tiene una rueda delantera que cuando vamos rápido parece tener vida propia. El peso más elevado de la MT-03 le permite tener más aplomo en la curva. Otro punto a favor es su habitabilidad para pilotos de todos las tallas.
El doble disco de freno delantero también nos permite frenar con más contundencia y aunque sus suspensiones no tienen un tarado tan deportivo, cumplen bastante bien su función. Por último en carretera, el motor es mucho menos puntiagudo y nos permite ir igual de rápido aprovechando la tracción y aceleración a la salida de las curvas.
Por contra, el motor de la Yamaha MT-03 en comparación con el de la Motormaniaonline 390 Duke ABS es mucho menos dulce y tiene más vibraciones, sobre todo a bajas vueltas. También es un poco más bebedor en combustible. Pero el mayor problema es la diferencia de precio entre una y otra de 1.400 euros y eso con la Yamaha en promoción.
Comparativamente con la Yamaha MT-07, que alguno nos hizo la pregunta, todo depende de si el comprador se va a quedar con el A2 o bien va a sacar más adelante el A. Si uno se va a quedar a 48 cv bastante tiempo, no me parece tan buena opción comprar la MT-07 viendo el comportamiento de la Yamaha MT-03.
Aunque su hermana mayor sea más ligera, el monocilíndrico cuenta con mucho par y prestaciones más que suficientes además de una parte de ciclo que está a la altura. Claro que volvemos a encontrarnos con el mismo problema y es el precio, que vuelve a ser más caro que el de la Yamaha MT-07 y eso juega en su contra.
Pero podemos hacer una jugada maestra con algún modelo de segunda mano ya que hay bastante oferta donde mirar y así podemos contar con una buena moto para aprender, fácil, divertida, con una estética desenfada y que no nos defraudará en ningún terreno.
Por último, sólo recordaros que actualmente la Yamaha MT-03 se encuentra en promoción a 6.299 euros con 1 mes de seguro gratis. Visto lo visto, una pena que llegase al mercado en el 2006. Hoy en día, con una política de precios más ajustados se hubiese llevado un buen pellizco del mercado porque es una incomprendida y a la vez magnífica moto.
Yamaha MT-03 - Ficha técnica
Motor | ||
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Tipo | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas | |
Cilindrada | 660 cm³ | |
Refrigeración | Líquida | |
Diámetro x carrera | 100x84 mm | |
Relación de compresión | 10,0:1 | |
Potencia máxima | 48 cv a 6.250 rpm | |
Par máximo | 56,2 Nm a 5.500 rpm | |
Alimentación | Inyección electrónica | |
Encendido | TCI | |
Transmisión | ||
Embrague | Húmedo, Multidisco | |
Cambio | 5 velocidades | |
Transmisión final | Cadena | |
Parte de ciclo | ||
Chasis | Armadura rómbica con tubo de acero | |
Suspensión delantera | Horquillas telescópicas, 130 mm de recorrido | |
Suspensión trasera | Brazo oscilante, 120 mm de recorrido | |
Freno delantero | Pinza de cuatro pistones, disco 298 mm | |
Freno trasero | Pinza simple pistón, disco 245 mm | |
Rueda delantera | 120/70-17"" | |
Rueda trasera | 160/60-17" | |
Dimensiones y pesos | ||
Longitud | 2.070 mm | |
Altura | 1.115 mm | |
Anchura | 860 mm | |
Distancia entre ejes | 1.420 mm | |
Altura del asiento | 805 mm | |
Peso en orden de marcha | 192,4 kg | |
Capacidad del depósito | 15 litros | |
Consumo medio | N/D l/100 km | |
Precio | ||
Precio recomendado de venta | 6.299 € en promoción y un mes de seguro gratis (7.299 € sin promoción) | |
Colores disponibles | Competition White, Midnight Black |
Yamaha MT-03 - Valoración
.38
A favor
- Agilidad
- Conducción urbana
- Ergonomía
En contra
- Vibraciones
- Prestaciones máximas
- Precio
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