Ya en los libres el dominio del 7 ha sido menos holgado que en Phillip Island, primero a escasamente una décima de segundo del siguiente clasificado, Marco Melandri que demuestra una adaptación magnífica a la categoría y la montura. Para la hora de la Q1 los rivales se multiplicaron por dos, apareciendo Biaggi en escena y poniéndolos a todos firmes como campeón que es. Además el proceso de adaptación a Donington Park se nota en los tiempos, pues en la FP1 Carlos Checa fue el único piloto capaz de bajar a 1'29, pero en la Q1 Biaggi y Melandri fueron los únicos dos en hacer lo propio en el 1'28.
La sesón de clasificación tuvo sorpresas, como por ejemplo ver a Eugene Laverty en cuarta plaza provisional, o haber visto fugazmente a las dos BMW en las primeras posiciones en algún momento de la sesión. Da la impresión de que todo está muy apretado, muy en la línea de tener un campeonato muy competitivo con muchos candidatos a ganar carreras.
Leon Haslam y Troy Corser quedaron finalmente sexto y séptimo clasificados, por detrás de Jakub Smrz, quinto con su Ducati 1098R. Bien por Rubén Xaus y Joan Lascorz que se han metido en el Top10. Las clasificaciones del top 10 son las siguientes:
- M. Biaggi 1'28.794
- M. Melandri 1'28.841
- C. Checa 1'29.194
- E. Laverty 1'29.379
- J. Smrz 1'29.397
- L. Haslam 1'29.472
- T. Corser 1'29.476
- R. Xaus 1'29.613
- J. Lascorz 1'29.637
- L. Camier 1'29.63
Vía | WorldSBK