El viernes pasado os hablaba de las motos de 125, la opción para el carné B, pero no solo de carné B vive el motero/a, porque también hay otras opciones. Como por ejemplo las 250 cc ciudadanas. Si bien ya obligan a tener el carné A, casi entran en el mismo apartado de las anteriores. Porque han sido relegadas a las ciudades y los recorridos cortos por las 600 polivalentes, solo un poco mas caras y con mucho mas recorrido.
Actualmente en le mercado español las 250 cc que no sean scooteres son pocas, muy pocas. Pero podemos encontrar algunas curiosidades como la Hyosung Comet GT 250, o GT 250 R , con motor bicilindrico en V. Las otras opciones pasan por la recién llegada Yamaha YBR 250, mas que digna sucesora de la mítica SR 250 Special, que tuvo que dejar de fabricarse porque ya no cumplía la temida Euro 3. Y la Honda CBF 250, también sucesora de la CB 250. Victima del éxito de la Yamaha y de un precio mucho mas alto comparativamente.
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Yamaha YBR 250:
- Monocilindrico de 250 cc
- 21 CV a 7500 rpm
- 20,5 N/m a 6500 rpm
- Refrigeración por aire
- Inyección electrónica
- Caja de 5 velocidades
- 138 Kg en seco
- Precio estimado 3000 euros
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Honda CBF 250:
- Monocilindrico de 250 cc
- 21 CV a 8000 rpm
- 22 N/m a 6000 rpm
- Refrigeración por aire
- Carburador convencional
- Caja de 6 velocidades
- 138,5 Kg en seco
- Precio 3500 euros
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Hyosung GT 250 y GT 250 R:
- Bicilindrico de 250 cc
- 28 CV a 10000 rpm
- 21,5 N/m a 7500 rpm
- Refrigeración por aire
- Carburadores convencionales
- 4 válvulas por cilindro
- 155 Kg en seco
- Precio 3500 euros la GT250 y 3800 la GT250 R
De nuevo gracias a Bender, por enviar el link.
Vía | Diariomotor En Moto22 | Motos de 125, la opción para el carné B