El mundial de MotoGP 2024 comienza este próximo fin de semana y puede ser uno de los más esperados de los últimos años. Marc Márquez correrá fuera de Honda por primera vez en su vida, y con una Ducati lanzará un desafío a Pecco Bagnaia y Jorge Martín, los dos pilotos que dominaron MotoGP en 2023.
Márquez promete ser el gran protagonista de la temporada, pero no es el único foco de interés. El debut de Pedro Acosta, las concesiones para Honda y Yamaha, el progreso de Aprilia... Podemos estar ante un año histórico, así que vamos a predecir seis cosas muy locas que podrían pasar este año en MotoGP.
Marc Márquez, el primer satélite campeón del mundo de MotoGP
La primera es la más plausible, pero no dejaría de ser histórico. Marc Márquez podría ser el primer piloto satélite en ser campeón del mundo de MotoGP en toda la historia del mundial. El año pasado Jorge Martín ya chutó al palo, y Pramac Racing ganó el mundial de equipos. Parece cuestión de tiempo que alguien consiga esto.
De hecho, no solo Márquez es candidato a ser campeón del mundo como satélite. El propio Jorge Martín tendrá otra oportunidad, probablemente la última, de asaltar el título como satélite. Lo más parecido a ganar el mundial en un equipo satélite fue lo que hizo Valentino Rossi en 2001, cuando aún no existía MotoGP.
Ducati gana todas las carreras de la temporada
Viendo lo que ocurrió la temporada pasada, es otro récord que podría caer. En 2023 Ducati ganó 17 de las 20 carreras, y solo se le escaparon la de Álex Rins en Austin y las dos de Aleix Espargaró. Con una GP24 que ha nacido muy bien y con Marc Márquez incluido en sus filas, Ducati podría ganar todas las carreras este año.
En toda la historia de MotoGP, jamás ha ocurrido que una marca haya ganado todas las carreras de una misma temporada. La última vez que esto sucedió en la categoría reina fue en 1997, cuando la Honda de Mick Doohan dominaba con mano de hierro los antiguos 500 cc. 27 años después, Ducati les quiere emular.
Honda y Yamaha se quedan sin ganar ninguna carrera
Ni siquiera hace falta que se cumpla lo de arriba para que ocurra este punto. 2024 podría ser el año en el que ni Honda ni Yamaha ganan ninguna carrera de MotoGP. De hecho, ya estuvo a punto de pasar el año pasado, pero el triunfo de Rins en Austin lo evitó. Con Honda y Yamaha metidos en las concesiones, parece lo más probable que ninguna de las dos gane.
Por supuesto, que una temporada de MotoGP acabe sin victorias ni de Honda ni de Yamaha es algo totalmente inédito. El precedente más cercano en de 1976, en plena era de las 500 cc, el año del primer mundial de Barry Sheene. Por entonces Honda ni siquiera corría en el mundial, y Yamaha sí lo hacía, pero no pudo ganar.
Pedro Acosta, el mejor piloto de KTM
La llegada de una estrella como Pedro Acosta a MotoGP es una de las grandes historias de la temporada. El murciano arrasó en Moto3 y Moto2, y ha hecho una pretemporada espectacular en su debut con la KTM de MotoGP. Muchos piensan en él como candidato al podio ya desde la primera carrera.
¿Qué pasaría si Pedro Acosta es la mejor KTM en 2024? No es tan difícil. De hecho, Jack Miller y Augusto Fernández han hecho pretemporadas muy flojas, por lo que el único rival parece Brad Binder, con quien Acosta ha estado parejo. Sería chocante que un novato batiese a todos los pilotos expertos de KTM, pero puede pasar.
Dani Pedrosa logra su podio 113 en MotoGP
Fue otro chut al palo de 2023. Dani Pedrosa estuvo a punto de lograr un podio la temporada pasada. El probador de KTM hizo dos 'wild card' en Jerez y Misano, y con eso fue suficiente para demostrar que sigue siendo uno de los pilotos más rápidos del mundo, a pesar de que hace seis años que se retiró.
Pedrosa ya acabó cuarto pegado al tercero en Misano, y este año volverá a hacer algún 'wild card'. Aunque tiene a Pol Espargaró también como probador en KTM, probablemente se repartan las seis invitaciones de las que goza la marca. Pedrosa no hace un podio en MotoGP desde noviembre de 2017. ¿Se dará una última alegría en 2024?
Andrea Iannone vuelve a correr una carrera de MotoGP
Y hablando de viejas glorias, hay una a la que podríamos volver a ver por el paddock de MotoGP. Andrea Iannone está de vuelta a la competición después de cuatro años sancionado por dopaje, y en la ronda de Superbikes en Phillip Island demostró que sigue en forma, subiéndose al podio en su primera carrera en casi un lustro.
Iannone está volviendo a la competición con una Ducati de Superbikes, y parece que los de Borgo Panigale lo tienen incluido en su lista de reservas de MotoGP. Es decir, si vemos una lesión en alguno de los equipos de Ducati, especialmente en el oficial o en el Pramac, podríamos ver a Iannone de vuelta en MotoGP.