La lluvia arregla la temporada de Honda en MotoGP

Vale, sí. La temporada de Honda la está arreglando Marc Márquez, que tiene medio título en el bolsillo a falta de siete carreras. Pero, si miramos una perspectiva global, más allá del 93, los mejores resultados para la firma del ala dorada han llegado en las carreras que se han disputado con el asfalto mojado: tres GGPP en agua, tres victorias de Honda con tres pilotos distintos.

Comenzó la racha Jack Miller en Assen, la prosiguió el propio Márquez en Sachsenring y, después del paréntesis ducatista en Austria, la ha rematado Cal Crutchlow imponiéndose en Brno. Unos resultados que, unidos al gran fiasco de Yamaha en Alemania, han acercado a Honda a un sólo punto de la marca de los diapasones en la clasificación de constructores. Vamos a analizar cómo varían los resultados de unos y otros según la carrera sea en seco o en mojado.

Honda navega, Yamaha naufraga

Lo más evidente es la comparación en el apartado de victorias. De las ocho carreras disputadas en seco, cinco han visto victorias de Yamaha (tres de Jorge Lorenzo y dos de Valentino Rossi), por dos de Honda (ambas de Márquez) y la de Ducati (Andrea Iannone). Es decir, el empate a cinco triunfos entre Honda y Yamaha se debe, en gran medida, a la ayudita celestial recibida por Honda en Assen, Sachsenring y Brno.

Porque Honda no sólo ha conseguido ganar las tres citas acuáticas de lo que llevamos de temporada, sino que lo ha hecho con dos dobletes (Miller-Márquez en Assen y Márquez-Crutchlow en Sachsenring), metiendo también a dos hombres en el podio de Brno, con Marc tercero en la victoria de Cal.

Vamos a analizar la clasificación de constructores, separando los puntos conseguidos por cada marca en seco y en mojado:

En la comparativa se aprecia claramente el naufragio de Yamaha (y de Suzuki) en las citas en mojado, lo que ha permitido a Honda apretar una clasificación que, si bien para el aficionado no tiene un gran impacto, para las marcas sí resulta vital.

El tiburón era Márquez

En lo que respecta al apartado de pilotos, no cabe duda que las tres mencionadas citas han supuesto un gran espaldarazo para Marc Márquez, que se ha subido al podio en todas ellas: segundo en Holanda, ganador en Alemania y tercero en República Checa. Hagamos lo mismo que con las marcas, pero atendiendo a la clasificación de pilotos:

El pleno de podios en agua le ha reportado a Márquez 61 puntos en tres carreras, en las que sus dos grandes rivales por el título han sufrido más de la cuenta. Rossi ha sumado 28 puntos, mientras que Lorenzo solamente ha podido llevarse siete. Una diferencia que explica en gran medida el déficit que ambos sufren ahora mismo en la clasificación general. Los pilotos de Yamaha, que hace menos de un año jugaban al pez y al tiburón, están comprobando en este 2016 quién es el rey del mar.

De hecho, los dos pilotos que más puntos han sumado después de Márquez en las tres carreras en agua no han sido otros que los mencionados ganadores: Crutchlow, que a los 25 puntos de Brno le suma los 20 de su segundo puesto en Alemania para hacer 45, y Miller, que tras ganar en Assen fue séptimo en Sachsenring, acumulando 34 puntos. Tras ellos se sitúan dos Ducati: Andrea Iannone y Scott Redding, ambos con 30 puntos.

Fotos | Repsol Media, Marc VDS