Úlitmo día de test en Tailandia para los participantes de la categoría reina del Campeonato del Mundo de MotoGP de nuevo marcado por las altas temperaturas. La jornada ha sido la más tranquila de lo habitual ya que muchos equipos y pilotos han empezado a recoger el material a medio día y por la tarde ha habido pocos pilotos en pista.
También ha influido que algunas marcas se quedaron cortas de combustible para esta última sesión ya que, debido al calor, pensaban que tendrían menos horas para aprovechar el circuito de Buriram los dos primeros días.
Ni Ducati ni Yamaha terminan en el top cinco
El mejor tiempo lo ha firmado Dani Pedrosa cuando apenas faltaban tres minutos para ver ondear la bandera a cuadros. Con un 1:29.781 el español ha conseguido dar la segunda mejor vuelta jamás dada en el Chang International Circuit.
El trabajo en el box de Honda ha sido intenso, haciendo simulacros de carrera ambos pilotos y en el caso de Marc Márquez probando también un nuevo basculante de fibra de carbono. El 93 ha vuelto a ser de los pilotos que más ha rodado (completó 96 vueltas por la tarde) y ha terminado a tres décimas de su compañero.
La segunda plaza la ha ocupado Johann Zarco que, a pesar de dar el día por acabado cuando todavía quedaban tres horas para que se parase el crono, ha sido el que ha dominado la tabla de tiempos durante todo el día. De hecho Pedrosa sólo superó su crono por 0,86 milésimas, lo que habla muy bien del buen trabajo que están realizando en el Tech3.
Cal Crutchlow ha sido cuarto, aunque se va de Tailandia con el cuarto puesto al hacer la combinada de tiempos tras tener un día más complicado ayer. A última hora de hoy el británico intentaba batir el tiempo de Zarco pero no mejoró ni si propio mejor tiempo de la mañana que fue de 1:30.064.
Álex Rins se puede ir muy contento del circuito de Buriram ya que tras acabar hoy en quinta plaza también se va como el quinto más rápido en la combinada de los tres días. En Suzuki han seguido trabajando con el nuevo carenado aerodinámico que estrenaron ayer aunque no parece haber dado los mismos buenos resultados con Andrea Iannone que acababa décimo quinto a casi un segundo de Pedrosa.
La primera Ducati ha vuelto a ser la de Jack Miller, seguido de Andrea Dovizioso, pero no ha podido superar la brecha de cuatro décimas respecto al mejor crono. Además no ha sido un buen día para la fábrica que se ha quedado corta de combustible para los pilotos satélite ya que contaban que, por el calor, se pudiera rodar tanto como finalmente han hecho en los tres días.
Tampoco ha solucionado el día en la marca de Bolonia Jorge Lorenzo que acaba décimo sexto en la combinada tras una jornada en la que ha estado probando la Desmosedici GP 2017. En teoría el mallorquín tendría que haber trabajado con el chasis de este año pero quizá esté tratando de buscar los fallos del nuevo volviendo a comparar con la que ahora usan en el Pramac Racing y que tan bien le va a Miller.
En el Movistar Yamaha MotoGP tampoco se van contentos de Tailandia ya que en esta última jornada Valentino Rossi ha sido décimo y Maverick Viñales duodécimo a más de siete y ocho décimas respecivamente de la Honda de Pedrosa. Sorprende además la falta de buenas sensaciones en comparación con la Yamaha de Zarco que con la M1 de 2016 sí consigue ser competitivo.
En el Red Bull KTM también ha tocado día de pruebas con el nuevo carenado aerodinámico que ha estado probando Bradley Smith. Parece que les ha convencido ya que tras varias vueltas el británico ha logrado mejorar en dos décimas su tiempo de ayer.
La anécdota del día sucedió por la mañana cuando una bandera roja alertaba de que algo estaba pasando. La causante era una serpiente que se encontraba en medio de la pista y que rápidamente los comisarios de pista han retirado por el bien del animal y de los propios pilotos.
Resultados día 3 test MotoGP Tailandia 2018:
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF 1º | DIF PREV | VUELTAS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:29.781 | 77 / 78 | ||
| 2 | ZARCO, Johann | Monster Yamaha Tech 3 | 1:29.867 | 0.086 | 0.086 | 44 / 47 |
| 3 | CRUTCHLOW, Cal | LCR Honda CASTROL | 1:30.064 | 0.283 | 0.197 | 50 / 81 |
| 4 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:30.143 | 0.362 | 0.079 | 27 / 96 |
| 5 | RINS, Alex | Team SUZUKI ECSTAR | 1:30.178 | 0.397 | 0.035 | 15 / 66 |
| 6 | MILLER, Jack | Alma Pramac Racing | 1:30.190 | 0.409 | 0.012 | 17 / 50 |
| 7 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:30.192 | 0.411 | 0.002 | 52 / 58 |
| 8 | NAKAGAMI, Takaaki | LCR Honda IDEMITSU | 1:30.456 | 0.675 | 0.264 | 60 / 78 |
| 9 | RABAT, Tito | Reale Avintia Racing | 1:30.476 | 0.695 | 0.020 | 42 / 52 |
| 10 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 1:30.511 | 0.730 | 0.035 | 69 / 70 |
| 11 | PETRUCCI, Danilo | Alma Pramac Racing | 1:30.573 | 0.792 | 0.062 | 11 // 43 |
| 12 | VIÑALES, Maverick | Movistar Yamaha MotoGP | 1:30.590 | 0.809 | 0.017 | 66 / 69 |
| 13 | MORBIDELLI, Franco | EG 0,0 Marc VDS | 1:30.648 | 0.867 | 0.058 | 69 / 71 |
| 14 | ESPARGARO, Aleix | Aprilia Racing Team Gresini | 1:30.701 | 0.920 | 0.053 | 64 / 65 |
| 15 | IANNONE, Andrea | Team SUZUKI ECSTAR | 1:30.718 | 0.937 | 0.017 | 19 / 78 |
| 16 | SMITH, Bradley | Red Bull KTM Factory Racing | 1:30.921 | 1.140 | 0.203 | 56 / 71 |
| 17 | KALLIO, Mika | Red Bull KTM Factory Racing | 1:31.169 | 1.388 | 0.248 | 54 / 84 |
| 18 | REDDING, Scott | Aprilia Racing Team Gresini | 1:31.311 | 1.530 | 0.142 | 8 // 63 |
| 19 | LUTHI, Thomas | EG 0,0 Marc VDS | 1:31.354 | 1.573 | 0.043 | 71 / 81 |
| 20 | BAUTISTA, Alvaro | Ángel Nieto Team | 1:31.486 | 1.705 | 0.132 | 36 / 37 |
| 21 | SYAHRIN, Hafizh | Monster Yamaha Tech 3 | 1:31.537 | 1.756 | 0.051 | 46 / 47 |
| 22 | LORENZO, Jorge | Ducati Team | 1:31.627 | 1.846 | 0.090 | 14 / 68 |
| 23 | SIMEON, Xavier | Reale Avintia Racing | 1:32.019 | 2.238 | 0.392 | 21 / 51 |
| 24 | ABRAHAM, Karel | Ángel Nieto Team | 1:32.024 | 2.243 | 0.005 | 18 / 38 |
Resultados combinada test MotoGP Tailandia 2018:
| Pos | NÚM | PILOTO | EQUIPO | MOTO | Time | DIF 1º | DIF PREV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | HONDA | 1:29.781 | ||
| 2 | 5 | Johann ZARCO | Monster Yamaha Tech 3 | YAMAHA | 1:29.867 | 0.086 | 0.086 |
| 3 | 93 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | HONDA | 1:29.969 | 0.188 | 0.102 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | LCR Honda CASTROL | HONDA | 1:30.064 | 0.283 | 0.095 |
| 5 | 42 | Alex RINS | Team SUZUKI ECSTAR | SUZUKI | 1:30.178 | 0.397 | 0.114 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | Alma Pramac Racing | DUCATI | 1:30.185 | 0.404 | 0.007 |
| 7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | DUCATI | 1:30.192 | 0.411 | 0.007 |
| 8 | 25 | Maverick VIÑALES | Movistar Yamaha MotoGP | YAMAHA | 1:30.274 | 0.493 | 0.082 |
| 9 | 9 | Danilo PETRUCCI | Alma Pramac Racing | DUCATI | 1:30.367 | 0.586 | 0.093 |
| 10 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | LCR Honda IDEMITSU | HONDA | 1:30.456 | 0.675 | 0.089 |
| 11 | 53 | Tito RABAT | Reale Avintia Racing | DUCATI | 1:30.476 | 0.695 | 0.020 |
| 12 | 46 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | YAMAHA | 1:30.511 | 0.730 | 0.035 |
| 13 | 21 | Franco MORBIDELLI | EG 0,0 Marc VDS | HONDA | 1:30.648 | 0.867 | 0.137 |
| 14 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia Racing Team Gresini | APRILIA | 1:30.701 | 0.920 | 0.053 |
| 15 | 29 | Andrea IANNONE | Team SUZUKI ECSTAR | SUZUKI | 1:30.718 | 0.937 | 0.017 |
| 16 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati Team | DUCATI | 1:30.729 | 0.948 | 0.011 |
| 17 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Angel Nieto Team | DUCATI | 1:30.883 | 1.102 | 0.154 |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1:30.921 | 1.140 | 0.038 |
| 19 | 36 | Mika KALLIO | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1:31.169 | 1.388 | 0.248 |
| 20 | 45 | Scott REDDING | Aprilia Racing Team Gresini | APRILIA | 1:31.311 | 1.530 | 0.142 |
| 21 | 12 | Tom LUTHI | EG 0,0 Marc VDS | HONDA | 1:31.354 | 1.573 | 0.043 |
| 22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Monster Yamaha Tech 3 | YAMAHA | 1:31.537 | 1.756 | 0.183 |
| 23 | 17 | Karel ABRAHAM | Angel Nieto Team | DUCATI | 1:31.661 | 1.880 | 0.124 |
| 24 | 10 | Xavier SIMEON | Reale Avintia Racing | DUCATI | 1:32.019 | 2.238 | 0.358 |
El próximo test oficial del Campeonato del Mundo de MotoGP será en Catar los días 1, 2 y 3 de marzo. El horario será mucho más cómodo para los europeos ya que las motos rodarán de 11:00 a 19:00 (hora peninsular española).
Fotos | MotoGP, Repsol Media, Suzuki Racing, Cal Crutchlow
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