Las nubes han dado un respiro a medida que la segunda jornada del Gran Premio de Australia, pero aunque el sol salió y el viento soplaba, la humedad y el frío no dejaron que el suelo se secase lo suficientemente rápido. Sobre un asfalto ni seco ni mojado los dos campeones y han sido los que han demostrado una mayor superioridad.
Con unas condiciones mejores que las de la jornada del viernes, los pilotos han podido buscar mejores tiempos pero se han metido en una elección de neumáticos casi imposible. Marc Márquez, Thomas Luthi y Brad Binder han sacado a pasear sus galones para enseñar quién manda, en cualquier situación.
Moto3, pole de campeón para Binder
Los chicos de Moto3 fueron los únicos que tuvieron más o menos claro qué neumáticos debían calzar y todos jugaron casi con las mismas cartas sobre un circuito encharcado. Brad Binder ha vuelto ha ser el más rápido de la sesión de clasificación y se ha alzado con una nueva pole que le coloca un paso más cerca de la victoria de mañana.
Muy cerca se ha clasificado Fabio Quartararo, a sólo 94 milésimas del mejor tiempo, en lo que podría ser, quizá, un nuevo comienzo de cara a 2017 para el francés que tanto prometía cuando llegó al mundial hace ya dos temporadas. Tercero ha sido Nicolo Bulega cerrando la primera línea.
En cuarta posición ha acabado Gabriel Rodrigo, con una clara tendencia ascendente y seguido por dos habituales de los puestos de cabeza cuando el suelo está mojado: John McPhee y Livio Loi.
Al resto de españoles les tenemos en novena posición a Jorge Martín, undécimo Joan Mir, décimo tercero Jorge Navarro, décimo cuarta María Herrera, vigésimo segundo Aaron Canet, vigésimo cuarto Juanfran Guevara, vigésimo séptimo Albert Arenas y trigésimo primero Marcos Ramírez.
Resultados QP Moto3 GP de Australia:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 233.8 | 1'37.696 | |
2 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Leopard Racing | KTM | 227.9 | 1'37.790 | 0.094 / 0.094 |
3 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 226.7 | 1'38.487 | 0.791 / 0.697 |
4 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA Racing Team | KTM | 234.6 | 1'38.570 | 0.874 / 0.083 |
5 | 17 | John MCPHEE | GBR | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 230.5 | 1'38.661 | 0.965 / 0.091 |
6 | 11 | Livio LOI | BEL | RW Racing GP BV | Honda | 234.7 | 1'38.776 | 1.080 / 0.115 |
7 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 224.2 | 1'38.981 | 1.285 / 0.205 |
8 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Platinum Bay Real Estate | Mahindra | 228.2 | 1'39.195 | 1.499 / 0.214 |
9 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Pull & Bear Aspar Mahindra Team | Mahindra | 225.4 | 1'39.272 | 1.576 / 0.077 |
10 | 21 | Francesco BAGNAIA | ITA | Pull & Bear Aspar Mahindra Team | Mahindra | 227.8 | 1'39.347 | 1.651 / 0.075 |
11 | 36 | Joan MIR | SPA | Leopard Racing | KTM | 231.3 | 1'39.353 | 1.657 / 0.006 |
12 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Red Bull KTM Ajo | KTM | 228.0 | 1'39.439 | 1.743 / 0.086 |
13 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 230.4 | 1'39.448 | 1.752 / 0.009 |
14 | 6 | Maria HERRERA | SPA | MH6 Team | KTM | 228.8 | 1'39.472 | 1.776 / 0.024 |
15 | 55 | Andrea LOCATELLI | ITA | Leopard Racing | KTM | 223.1 | 1'39.485 | 1.789 / 0.013 |
16 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Gresini Racing Moto3 | Honda | 228.8 | 1'39.513 | 1.817 / 0.028 |
17 | 95 | Jules DANILO | FRA | Ongetta-Rivacold | Honda | 223.4 | 1'39.551 | 1.855 / 0.038 |
18 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | Honda Team Asia | Honda | 230.4 | 1'39.589 | 1.893 / 0.038 |
19 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | Ongetta-Rivacold | Honda | 229.7 | 1'39.624 | 1.928 / 0.035 |
20 | 65 | Philipp OETTL | GER | Schedl GP Racing | KTM | 233.6 | 1'39.630 | 1.934 / 0.006 |
21 | 4 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Gresini Racing Moto3 | Honda | 230.5 | 1'39.675 | 1.979 / 0.045 |
22 | 44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 221.1 | 1'39.740 | 2.044 / 0.065 |
23 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Drive M7 SIC Racing Team | Honda | 225.5 | 1'39.828 | 2.132 / 0.088 |
24 | 58 | Juanfran GUEVARA | SPA | RBA Racing Team | KTM | 226.4 | 1'39.890 | 2.194 / 0.062 |
25 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Drive M7 SIC Racing Team | Honda | 223.8 | 1'40.110 | 2.414 / 0.220 |
26 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 228.8 | 1'40.159 | 2.463 / 0.049 |
27 | 12 | Albert ARENAS | SPA | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 226.9 | 1'40.236 | 2.540 / 0.077 |
28 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 229.0 | 1'40.412 | 2.716 / 0.176 |
29 | 76 | Hiroki ONO | JPN | Honda Team Asia | Honda | 230.4 | 1'40.537 | 2.841 / 0.125 |
30 | 43 | Stefano VALTULINI | ITA | 3570 Team Italia | Mahindra | 223.4 | 1'40.969 | 3.273 / 0.432 |
31 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Platinum Bay Real Estate | Mahindra | 222.8 | 1'40.996 | 3.300 / 0.027 |
32 | 3 | Fabio SPIRANELLI | ITA | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 226.4 | 1'41.198 | 3.502 / 0.202 |
33 | 77 | Lorenzo PETRARCA | ITA | 3570 Team Italia | Mahindra | 217.9 | 1'41.410 | 3.714 / 0.212 |
34 | 14 | Matt BARTON | AUS | Suus Honda | FTR Honda | 207.5 | 1'45.537 | 7.841 / 4.127 |
Marc Márquez no para, sigue a lo suyo
Con un asfalto casi totalmente mojado en la Q1, sólo con algunos parches secos, las condiciones estaban mejorando pero no lo suficiente para que los pilotos rodasen con confianza. El claro dominador de la repesca fue Cal Crutchlow, seguido a una eternidad, dos segundos, de Jorge Lorenzo.
Ya en la Q2 la elección de neumáticos volvió a ser determinante y al final la mayoría de pilotos optaron por arriesgarse con neumáticos lisos para el último ataque al crono, pese a que las manchas húmedas eran más que evidentes. Con unas condiciones tan delicadas fueron muchos los nombres poco habituales que vimos en las primeras posiciones.
Crutchlow, Miller, Aleix y Pol Espargaró, Barberá, Petrucci, Redding, Bradl, Hayden y Lorenzo fueron los protagonistas de la Q2, junto con Marc Márquez y Andrea Dovizioso, los únicos dos pilotos oficiales capaces de defenderse en las posiciones delanteras sobre motos que no paraban de moverse como culebras locas.
No le hacía falta arriesgar con el título 2016 ya en el bolsillo, pero Márquez fue el único capaz de mejorar sus tiempos de forma constante rodando con slick a cuchillo y adelantando a pilotos como si estuvieran parados. Finalmente el 93 logró una nueva pole (la número 65) con una diferencia muy bestia por delante del segundo clasificado, casi ocho décimas sobre Crutchlow, otro especialista sobre superficies delicadas.
Jack Miller estuvo a punto de lograr la primera fila en casa, pero en el último suspiro ambos hermanos Espargaró, rodando juntos, se metieron en tercera y cuarta posición relegando al australiano al quinto lugar.
Resultados Q2 MotoGP GP de Australia:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 324.8 | 1'30.189 | |
2 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 326.8 | 1'30.981 | 0.792 / 0.792 |
3 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 326.0 | 1'31.107 | 0.918 / 0.126 |
4 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 321.3 | 1'31.673 | 1.484 / 0.566 |
5 | 43 | Jack MILLER | AUS | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 325.3 | 1'31.754 | 1.565 / 0.081 |
6 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 321.8 | 1'32.420 | 2.231 / 0.666 |
7 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Repsol Honda Team | Honda | 318.6 | 1'32.944 | 2.755 / 0.524 |
8 | 6 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 319.5 | 1'33.015 | 2.826 / 0.071 |
9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 330.3 | 1'33.090 | 2.901 / 0.075 |
10 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Ducati Team | Ducati | 332.7 | 1'33.914 | 3.725 / 0.824 |
11 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 322.0 | 1'34.682 | 4.493 / 0.768 |
12 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 320.1 | 1'36.840 | 6.651 / 2.158 |
13 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 309.9 | 1'40.744 | |
14 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 298.6 | 1'41.129 | |
15 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 307.8 | 1'41.368 | |
16 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 301.0 | 1'41.532 | |
17 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 305.9 | 1'41.766 | |
18 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 297.4 | 1'41.850 | |
19 | 7 | Mike JONES | AUS | Avintia Racing | Ducati | 295.8 | 1'42.261 | |
20 | 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 302.8 | 1'43.128 | |
21 | 53 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 292.0 | 1'44.096 |
Nueva pole para Tom Luthi entre una ensalada de caídas
Con la difícil tarea de saber dónde se encontraba el límite en un circuito con zonas mojadas y otras completamente secas, Johann Zarco cometió un error poco habitual para el francés, yéndose al suelo en los primeros compases de la sesión al perder la rueda delantera. Un arrastrón sin consecuencias que le permitió volver al box sobre su Kalex, lamerse las heridas y volver a salir a pista. A falta de 10 minutos volvió a caerse destrozando totalmente su moto.
Pero no fue la única, la sesión estuvo plagada de caídas, con un especialista en estos menesteres como Sam Lowes repitiendo incluso en varias ocasiones, y aun así logró terminar entre los más rápidos. Aunque quizá la que habría que destacar fue la de Álex Márquez que tuvo que ser trasladado al centro médico en ambulancia, aunque en estado consciente.
Takaaki Nakagami, Tom Luthi, Iker Lecuona, Simone Corsi, Axel Pons, Jonas Folger, Hafizg Syarhin, Remy Gardner, Franco Morbidelli, Isaaco Viñales, Alessandro Nocco, Jesko Raffin, Julito Simón... Un goteo continuo de pilotos caía sobre el suelo de Phillip Island. Cuando los tiempos empezaron a despertar, precisamente fue uno de ellos, Luthi, el que se puso al mando.
A falta de pocos minutos para el final empezamos a ver muchos pilotos que se colocaban arriba de la tabla como Corti, Raffin, Vierge, Baldasarri... Todos querían sacar partido a la ausencia de los grandes candidatos, pero al final la experiencia fue la que salió de paseo, dejando a Luthi como el dominador de la sesión, seguido por Pasini y Lowes en la primera línea.
La mala suerte de Álex Rins parece que no acaba nunca. Cuando intentaba su último ataque, nada más cruzar la línea de meta para hacer su última vuelta, su Kalex se quedaba sin gasolina y tenía que abandonar la pista con una clara desilusión dentro del casco.
Resultados QP Moto2 del GP de Australia:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Garage Plus Interwetten | Kalex | 275.7 | 1'33.992 | |
2 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 272.0 | 1'34.051 | 0.059 / 0.059 |
3 | 22 | Sam LOWES | GBR | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 271.7 | 1'34.057 | 0.065 / 0.006 |
4 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 274.9 | 1'34.094 | 0.102 / 0.037 |
5 | 2 | Jesko RAFFIN | SWI | Sports-Millions-EMWE-SAG | Kalex | 271.4 | 1'34.217 | 0.225 / 0.123 |
6 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 274.8 | 1'34.245 | 0.253 / 0.028 |
7 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Tech 3 Racing | Tech 3 | 272.5 | 1'34.267 | 0.275 / 0.022 |
8 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Forward Team | Kalex | 272.9 | 1'34.284 | 0.292 / 0.017 |
9 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Kalex | 273.1 | 1'34.410 | 0.418 / 0.126 |
10 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Ajo Motorsport | Kalex | 272.7 | 1'34.470 | 0.478 / 0.060 |
11 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | AGR Team | Kalex | 277.7 | 1'34.529 | 0.537 / 0.059 |
12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 269.0 | 1'34.615 | 0.623 / 0.086 |
13 | 24 | Simone CORSI | ITA | Speed Up Racing | Speed Up | 274.8 | 1'34.659 | 0.667 / 0.044 |
14 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Kalex | 280.6 | 1'34.695 | 0.703 / 0.036 |
15 | 60 | Julian SIMON | SPA | QMMF Racing Team | Speed Up | 274.6 | 1'34.835 | 0.843 / 0.140 |
16 | 40 | Alex RINS | SPA | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 276.2 | 1'34.893 | 0.901 / 0.058 |
17 | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 274.8 | 1'34.920 | 0.928 / 0.027 |
18 | 10 | Luca MARINI | ITA | Forward Team | Kalex | 274.1 | 1'35.094 | 1.102 / 0.174 |
19 | 49 | Axel PONS | SPA | AGR Team | Kalex | 273.2 | 1'35.115 | 1.123 / 0.021 |
20 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 270.0 | 1'35.194 | 1.202 / 0.079 |
21 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | QMMF Racing Team | Speed Up | 277.0 | 1'35.216 | 1.224 / 0.022 |
22 | 52 | Danny KENT | GBR | Leopard Racing | Kalex | 271.3 | 1'35.789 | 1.797 / 0.573 |
23 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 271.1 | 1'35.804 | 1.812 / 0.015 |
24 | 57 | Edgar PONS | SPA | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 277.0 | 1'36.089 | 2.097 / 0.285 |
25 | 27 | Iker LECUONA | SPA | CarXpert Interwetten | Kalex | 280.0 | 1'36.236 | 2.244 / 0.147 |
26 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Tech 3 Racing | Tech 3 | 268.1 | 1'37.913 | 3.921 / 1.677 |
27 | 93 | Ramdan ROSLI | MAL | Petronas AHM Malaysia | Kalex | 275.8 | 1'38.803 | 4.811 / 0.890 |
28 | 70 | Robin MULHAUSER | SWI | CarXpert Interwetten | Kalex | 271.6 | 1'39.002 | 5.010 / 0.199 |
29 | 20 | Alessandro NOCCO | ITA | Leopard Racing | Kalex | 261.0 | 1'39.340 | 5.348 / 0.338 |
Fotos | Honda Pro Racing, Repsol Media, Monster Yamaha Tech3, Leopard Natural, Red Bull KTM Ajo, Sky Racing, Italtrans, Gresini Racing
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