Del país creador de las Harley-Davidson e Indian que van tocando rodilla y rozando las maletas en circuito, está a punto de llegar una nueva disciplina al mundo de la competición que involucra a las motos número uno en estos momentos: las maxitrail.
Era lo que nos faltaba por ver, pero no es ninguna broma: el AMA Racing norteamericano ha anunciado el primer campeonato de motos maxitrail del mundo. Veremos maxitrail como la Honda Africa Twin o la BMW R 1300 GS intentando sortear todo tipo de terrenos... Un MotoGP a lo bestia y pesado.
Veremos a las Honda Africa Twin y BMW GS compitiendo
AMA Pro Racing es la promotora de campeonatos como el SuperMotocross World Championship, el American Flat Track o el American Hillclimb, entre otros. Estados Unidos siempre ha tenido una peculiar relación con las motos, y las King of the Baggers de MotoAmerica son una buena prueba de ello.
La guinda del pastel se llamará 'ATF AdventureTrackers', un MotoGP pero con maxitrail y en territorio americano. Era lo último que esperábamos; vale que las maxitrail son el segmento más vendido de moto, al menos en Europa, pero lo de crear un campeonato ex profeso es otro nivel.
Precisamente porque las maxitrail son un concepto desvirtuado, alejado de la competición. Este tipo de motos no buscan precisamente ser lo más hábiles en offroad, pero sí lo más cómodas en carretera. Son la antítesis de lo que supone la competición, pero a los americanos eso les da igual. Ya nos lo han demostrado con las Harley-Davidson tocando rodilla.
De hecho, no van a esperar más. Han programado la primera cita para el 11 de agosto en Sturgis, Dakota del Sur. Sturgis, ese lugar. Mundialmente conocida por albergar anualmente el mítico TT, un evento que empezó en 1938 y que combina desfiles, carreras, conciertos y camaradería americana a lo Harley-Davidson.
Para competir es necesario apuntarse con motos maxitrail de gran cilindrada, es decir, con motores de más de 1.000 centímetros cúbicos. Deben estar lo más cerca posible de serie. No se puede modificar n ichasis, n imotor, ni basculante, nada. Entre la lista figuran la nueva BMW R 1300 GS o la antigua R 1250 GS, la Multistrada V4 Rally, la H-D Pan America, la Honda Africa Twin, o las KTM Super Adventure, entre otras.
Las motos correrán principalmente en asfalto urbano, pero habrá secciones con tramos arenosos con saltos incluidos para demostrar hasta dónde pueden llegar las motos. Genialidad o sacrilegio, puede que los americanos hayan descubierto una MotoGP a lo trail.