El circuito de Miller Motorsports acoge la quinta prueba del Campeonato del Mundo de Superbikes y la nieve que se divisaba en las montañas cercanas al trazado de Salt Lake City se han querido hacer notar y recordarnos que esa nieve no está ahí por casualidad. El clima sólo nos perdonó el primer día de entrenamientos pero cuando llegaba la hora de la calificación que daba paso a la Superpole el cielo se encapotó trayendo una lluvia fría como el hielo (¿tendrá algo que ver el wildcar Joshua Waters?). A pesar de todo Carlos Checa se sobrepuso a las inclemencias del tiempo y supo apañárselas para robar la pole en la última vuelta a Jakub Smrz.
Aunque la pole no ha sido ninguna sorpresa sí que las hubo en los equipos de Honda y Kawasaki. Las Honda CBR1000RR del Castrol Honda siguen teniendo muchos problemas de grip y el agua no ayuda;Rubén Xaus y Jonathan Rea no pasaron ni el primer corte de la Q1 y saldrán desde la decimotercera y decimocuarta posición respectivamente. Pero en Kawasaki las cosas tampoco han ido mucho mejor. Joan Lascorz no pudo ni clasificarse para las sesiones eliminatorias y saldrá desde la posición 17 de la parrilla esperando que la coincidencia con su dorsal le de un poco de suerte.
En Aprilia Max Biaggi y Leon Camier corrieron la misma suerte. Camier salía a tantear las condiciones del asfalto y mientras probaba los neumáticos salió por orejas tras una espectacular derrapada. Una caída que a cualquiera de nosotros nos metería, por lo menos, unos días en cama pero que no evitó que el británico saliera disparado en dirección a los boxes para coger su segunda moto y seguir con la sesión para terminar el undécimo. El Corsario, que echó de menos un mástil y un par de velas en su RSV4, hizo un buen papel tras la pesadilla de Monza pero también acabó hundido en el barro americano resignándose a la séptima plaza.
En Baviera deben estar contentos porque el trabajo realizado por Troy Corser, sexto, y Leon Haslam, duodécimo, hace pensar con una buena carrera esta noche. Ambos llegaron a liderar con sendas vueltas rápidas hasta que la caída de Haslam le apartó de la lucha por la pole. Además Ayrton Badovini se codeó con las máquinas oficiales y pudimos ver la vuelta de James Toseland a los circuitos, aunque aún está por recuperarse del todo.
Para Eugene Laverty y Marco Melandri el campeonato va viento en popa y el papelazo en Italia los ha empujado hasta ocupar el tercer y cuarto lugar en la línea de salida. Los azulones pondrán el punto de mira en la Ducati número siete y volver a luchar por la victoria en las dos rondas.
Clasificación de la Superpole:
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- Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'58.315
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- Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'58.390
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- Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'58.609
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- Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'58.860
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- Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'59.069
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- Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'59.262
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- Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'59.736
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- Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'59.827
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- Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 2'00.303
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- Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 2'00.477
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- Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 2'00.643
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- Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 2'01.127
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- Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 2'03.232
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- Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 2'03.382
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- Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 2'03.397
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- Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) Suzuki GSX-R1000 2'04.156
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- Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'50.195
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- James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'50.306
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- Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'50.646
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- Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'50.717
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- Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'51.586
Fotos vía | WSBK.com En Motorpasión Moto | SBK Estados Unidos