A finales de año pasado, Luis nos acercaba las novedades de Honda en el Salón de Tokio. Unos de los prototipos allí presentados fue el scooter eléctrico Honda Ev-neo, destinado al reparto de mercancías en las ciudades.
Y precisamente ayer, Honda anunciaba que precisamente el Honda Ev-neo empezaría a comercializarse en Japón a finales de este año para empresas y negocios destinados a servicios de distribución y reparto de mercancías. No nos rasguemos las vestiduras. Estéticamente no es muy agraciado pero está pensado como burrito de carga, no como azafata de congresos.
De momento no han salido a la luz demasiados datos sobre él. Sólo sabemos que sus prestaciones son similares a un scooter de 49cc con motor de combustión, aunque lógicamente, su par motor será superior y durante todo el rango de revoluciones. Equipa una batería de ión-litio y un motor sin escobillas. Es recargable mediante una fuente de alimentación doméstica y dispone de un indicador de carga.
A continuación disponéis de fotos con sus múltiples configuraciones para transportar la carga.