Parece que existe una norma no escrita que obliga a que las motos eléctricas o las bicicletas motorizadas eléctricas tengan que ser revolucionarias en el diseño. En algunos casos el resultado es bastante decepcionante, pero en el que nos ocupa hoy podemos ver una solución bastante asequible. Porque la Greyp G12 es un vehículo que está a medio camino entre una moto eléctrica y una bicicleta. Ya que por un lado cuenta con pedales pero por otro parece que tiene prestaciones de moto.
La principal característica es que su motor eléctrico que está situado en la rueda trasera es capaz de ofrecer 12 kW (16,32 cv), la Greyp G12 es capaz de llegar a los 65 km/h y en condiciones óptimas es capaz de rodar 120 km con una carga. La batería, que está en el interior del cuerpo carenado de la Greyp G12 está fabricada en Nanofosfato de Litio. Y prometen que tras 3.000 cargas todavía es capaz de albergar el 80% de su capacidad nominal. Este tipo de baterías también admiten lo que podríamos llamar "carga rápida" ya que en 80 minutos se consigue una carga al 100% conectándola a un enchufe convencional de 220 voltios.
El sistema de control de toda esta electrónica incorpora una pantalla táctil en la que podemos seleccionar los diferentes modos de potencia. Así se puede pasar la homologación para las bicicletas eléctricas de muchos países que no permiten que estas pasen de los 25 km/h. la Greyp G12 también incorpora un sensor de reconocimiento de huella dactilar que sustituye a la llave de toda la vida.
Quizá lo más decepcionante de esta bicicleta/moto eléctrica sea que se espera que su precio ronde los 3.500 euros. Lo que la deja en franca desventaja con muchas alternativas con motor de explosión en el mercado actual. De todas maneras, si después de conocer el precio estimado, te sigue interesando, a continuación puedes ver un vídeo en el que nos cuentan las bondades de la Greyp G12.
Gracias Josep por la pista.
Vía | Autoblog Vídeo vía Youtube | Greyp Bikes Más información | Greyp Bikes