MotoGP España 2015: Jonas Folger vuelve a ganar en Moto2

En la carrera de Moto2 del Gran Premio de España de MotoGP, Tito Rabat saliendo desde la pole tenía la difícil tarea de comenzar la remontada hacia el campeonato, pero las cosas no son tan fáciles como salir primero y ganar la carrera. En cambio, el que se ha llevado la victoria ha sido Jonas Folger (segunda del año) demostrando que cuando deja la irregularidad a un lado es un piloto rapidísimo.

El resto del podio ha estado compuesto por Johann Zarco quien después de remontar casi se ha encontrado una segunda posición al embestir Álex Rins a Tito Rabat en la última curva. Álex Rins se lo ha jugado al todo o nada y le ha salido mal, pero ha demostrado su valentía y al menos no ha tirado a Tito.

En la primera curva Tito Rabat llegaba destacado tras una salida perfecta seguido de Jonas Folger y por detrás, sólo tres curvar después de apagarse el semáforo ya había unos metros sobe Nakagami, Luthi, Cortese, Lowes y Rins. En media vuelta Rabat había salido ya muy entonado y Folger no iba a dejarle escapar así como así tras la decepcionante carrera de Argentina.

Álex Rins en quinto lugar a rueda de Nakagami estaba viendo que por delante se estiraban los huecos y a punto estuvo de precipitar el adelantamiento sobre el japonés. Thomas Luthi iba comiendo terreno a Folger y ya había unos claros espacios entre los cuatro primeros que Rins comenzaba a cerrar a base de marcar vuelta rápida.

En la tercera vuelta Rabat era el que rodaba más rápido pero a un ritmo tan rápido o incluso un poco más estaba rodando Rins poniéndose a rueda de Thomas Luthi. Una vez que se puso a rueda del suizo pareció quedarse descansando. Había neutralizado la diferencia a razón de dos décimas por parcial y todo el tiempo que pasaba detrás de Luthi era tiempo que perdía con respecto a la cabeza de carrera.

Tres vueltas después Álex Rins por fin adelantaba a Luthi y empezaba a imprimir su ritmo, pero durante el primer tercio de la carrera los tres de cabeza rodaban casi calcando sus tiempos. El que comenzaba a rodar más rápido era Johann Zarco desde la quinta posición a dos segundos y medio de Luthi pero con un ritmo bastante mejor.

En la curva seis con 17 vueltas para el final se le complicaban las cosas a Tito Rabat. Jonas Folger empezaba a rodar más rápido justo al tiempo que Tito se iba largo y sufría un susto sobre el piano. Folger no debaja escapar la oportunidad y se ponía líder. Los cuatro primeros mantenían entre sí una distancia en torno al medio segundo.

Mientras tanto Zarco en quinto lugar empezaba a dejarse ver en los planos abiertos rodando a razón de medio segundo por vuelta más rápido que la cabeza de carrera. Con 11 vueltas para el final el ataque de Zarco sobre Luthi comenzaba, aunque en el primer intento casi estuvo a punto de tirar al suizo y tenía que ceder unas décimas y volverlas a recuperar. Al mismo tiempo Álex Rins se desinflaba un poco y Luthi se echaba encima del piloto de Sito Pons con Zarco a su rueda.

Entrando en las diez últimas vueltas se cambiaban las tornas y Folger rodaba más rápido que Rabat. Los neumáticos estaban empezando a pegar el bajón y se notaban claramente las diferencias entre los cinco primeros. Una vuelta después comenzó el ataque de Zarco.

Preparaba la última curva de la novena vuelta claramente y cruzaba la moto desde muy atrás para ganar el interior a Luthi. El suizo intentaba aguantar la trayectoria por fuera y aceleraba fuerte a la salida, volvía a adelantar a Zarco y éste, a su vez, apuraba en la curva 1 para ganar la cuarta posición.

La lucha por el cuarto puesto había beneficiado a Rins sacando un pequeño respiro de tres décimas sobre Zarco. Por delante la diferencia con Rabat era ya de más de dos segundos, así que la lucha por el tercer escalón del podio iba a estar complicada. El español había reaccionado y estaba haciendo un esfuerzo por bajar el ritmo para defender el puesto, o quizá estaba entendiendo el funcionamiento de las gomas desgastadas porque empezaba a rodar más rápido que los demás.

Con tres vueltas para el final Folger se mantenía destacado, Tito Rabat segundo empezando a ceder terreno a favor de Álex Rins y Johann Zarco que parecía no ser capaz de echar mano del español. Comenzando la última vuelta la situación era la misma pero la diferencia entre Tito Rabat y Álex Rins era de tres décimas con Johann Zarco muy cerca por detrás de la moto amarilla.

Álex Rins se pegaba mucho preparando la última curva y Rins cometía un tremendo error. Intentaba ganar a toda costa la segunda plaza y llegaba colado y cruzado. Impactaba por detrás contra la moto de Tito y Rins se iba al suelo perdiendo cualquier opción. Al tiempo, Zarco aprovechaba la ocasión y sobre la línea de meta ganaba la segunda plaza relegando a Tito Rabat a la Tercera.

Jonas Folger ajeno a todo este lío cruzaba bajo la bandera de cuadros en solitario en una gran carrera que ha sabido gestionar de manera inteligente. Un piloto rapidísimo que consigue la segunda victoria y necesita aprender a gestionar su regularidad para verle con asiduidad en los primeros lugares.

Sin duda ninguna, Álex Rins ha aprendido una valiosa lección cuando le han podido las ganas de luchar por el liderato. Es su año de debut en la categoría y desde aquí es fácil decir que debería haberse conformado con la tercera posición, pero encima de la moto y con el casco puesto, corriendo en casa y en la última curva de la última vuelta con el segundo puesto a tiro, las cosas se ven de una forma muy diferente.

Clasificación Moto2 Gran Premio de España 2015: