Jornada de pruebas oficiales hoy en el Misano World Circuit Marco Simoncelli tras el Gran Premio disputado ayer en el mismo trazado. Aunque en muchos casos se han visto en pista adelantos de las que serán las motos para el 2014, ninguna marca ha dejado de lado las evoluciones para las motos actuales ya que el campeonato está más abierto que nunca y nadie se puede relajar.
Como era de esperar, el más rápido de la jornada fue Marc Márquez con un registro de 1:33.264 (su pole del sábado fue de 1'32.915) a lomos del prototipo de la Honda RC213V del 2014. De nuevo había besado el suelo momentos antes pero tras salir a pista otra vez y cuando la bandera a cuadros casi había caído sobre el asfalto, tuvo el privilegio de encabezar la tabla de tiempos.
Además de probar el prototipo 2014, se centraron en hacer pruebas a la moto actual con un nuevo basculante y un nuevo amortiguador trasero con la vista puesta en la próxima cita de Motorland Aragón. Dani Pedrosa por su parte acabó la jornada en la sexta posicion y nos imaginamos que estaría intentando arreglar los problemas de agarre que sufrió el día anterior.
Yamaha trajo a Misano parte del prototipo 2014 pero fusionado con la moto actual. Si Honda siempre cuenta con una moto completamente nueva en las pruebas, Yamaha hace sutiles cambios que puede ir probando casi como una evolución de la moto actual. Jorge Lorenzo y Valentino Rossi acababan el día como el segundo y tercer piloto más rápido.
El cuarto piloto más rápido hoy ha sido Cal Crutchlow, intentando recuperar la confianza perdida en Silverstone tras haberse dado unos cuantos "mocos". Bradley Smith por su parte ha buscado mejorar su postura sobre la moto y probar unas nuevas suspensiones.
Quinto hoy, Álvaro Bautista ha probado nuevas evoluciones tanto de su horquilla Showa como de sus frenos Nissin. Ser el único en parrilla que monta estos componentes hace que el de Talavera tenga que ir por libre y sin referencias.
En Ducati siguen con mucho trabajo. Nicky Hayden y Andrea Dovizioso, han trabajado para mejorar la frenada mientras que el italiano ha probado una nueva evolución del cambio. Por su parte Michele Pirro se ha centrado en el nuevo motor del año que viene. En el LCR Honda donde milita Stefan Bradl, el trabajo se centró en las geometrías y suspensiones.
Finalizando con las MotoGP, Yonny Hernándes se ha subido por primera vez a la Ducati del equipo Pramac mientras que Andrea Iannone, al igual que los oficiales, se ha centrado en mejorar la frenada. Y es que Motegi está muy cerca.
En cuanto a las CRT, Hiroshi Aoyama y Héctor Barberá trabajaron en un nuevo motor con válvulas neumáticas. Michael Laverty en el PBM salieron a pista intercambiando la ART y el prototipo de Paul Bird mientras que el NGM Mobile Forward Racing de Colin Edwards y Claudio Corti ha tenido la oportunidad de probar una nueva actualización de la centralita Magneti Marelli.
Por último no nos olvidamos de Suzuki con Nobuatsu Aoki y Randy de Puniet. El Suzuki MotoGP Test Team ha centrado sus esfuerzos en el chasis y las nuevas especificaciones de motor contando con una electrónica Mitsubishi. El equipo de pruebas seguirá en Misano mañana y pasado en unos entrenos privados.
Tiempos Test Misano 2013:
| Pos | Rider | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | | 1 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:33.264 | | | | 2 | LORENZO, Jorge | Yamaha Factory Racing Team | 1:33.502 | 238 | 238 | | 3 | ROSSI, Valentino | Yamaha Factory Racing Team | 1:33.660 | 396 | 158 | | 4 | CRUTCHLOW, Cal | Monster Yamaha Tech 3 | 1:33.780 | 516 | 120 | | 5 | BAUTISTA, Alvaro | GO&FUN Honda Gresini | 1:33.877 | 613 | 97 | | 6 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:33.892 | 628 | 15 | | 7 | BRADL, Stefan | LCR Honda MotoGP | 1:34.015 | 751 | 123 | | 8 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:34.118 | 854 | 103 | | 9 | HAYDEN, Nicky | Ducati Team | 1:34.252 | 988 | 134 | | 10 | IANNONE, Andrea | Energy T.I. Pramac Racing Team | 1:34.378 | 1.114 | 126 | | 11 | SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 1:34.414 | 1.150 | 36 | | 12 | PIRRO, Michele | Ducati Test Team | 1:34.652 | 1.388 | 238 | | 13 | DE PUNIET, Randy | Suzuki Test Team | 1:35.097 | 1.833 | 445 | | 14 | AOYAMA, Hiroshi | Avintia Blusens | 1:35.501 | 2.237 | 404 | | 15 | PETRUCCI, Danilo | Came IodaRacing Project | 1:35.671 | 2.407 | 170 | | 16 | HERNANDEZ, Yonny | Ignite Pramac Racing Team | 1:36.277 | 3.013 | 606 | | 17 | BARBERA, Hector | Avintia Blusens | 1:36.348 | 3.084 | 71 | | 18 | EDWARDS, Colin | NGM Mobile Forward Racing | 1:36.402 | 3.138 | 54 | | 19 | CORTI, Claudio | NGM Mobile Forward Racing | 1:36.540 | 3.276 | 138 | | 20 | LAVERTY, Michael | Paul Bird Motorsport | 1:37.699 | 4.435 | 1.159 | | 21 | MAGNONI, Michele | Came IodaRacing Project | 1:39.107 | 5.843 | 1.408 |
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