La Triumph Speed Twin llegará en febrero a los concesionarios, y ya tiene precio: desde 13.100 euros

Este 2019 nos está presentando novedades muy interesante. La Triumph Speed Twin es posiblemente una de las motos que tenemos más ganas de probar y es que parecer ser un maridaje perfecto entre comodidad, deportividad y estilo clásico materializado en una moto que rezuma estilo brit.

Uno de los primeros mercados bendecidos por la llegada de la nueva Triumph Speed Twin, por suerte para nosotros, será el español. La nueva roadster clásica de Hinckley llegará a nuestros concesionarios durante el mes de febrero y lo hará con un precio bastante interesante.

El precio de la Triumph Speed Twin arranca en 13.100 euros

Recuperando una denominación utilizada por primera vez en 1938, la Triumph Speed Twin es una de las dos novedades más importantes sobre las que se va a asentar la gama del fabricante británico este 2019 junto a la Triumph Scrambler 1200, con permiso de la futurible Triumph Rocket III. Este nuevo concepto se sitúa a caballo entre las tradicionales Bonneville y las aspiracionales Thruxton.

Precisamente es sobre la base de la más deportiva de estas dos motos sobre la que se cimientan las bases de este nuevo modelo, con una dosis de comodidad superior sin renunciar a un comportamiento divertido. Al igual que en el resto de la gama, la Speed Twin le pondrá el listón muy alto a la competencia, con un nivel de equipamientos y acabados por encima de la media y aderezado por un diseño y un gusto por los detalles genuinamente británico.

A nivel mecánico estamos hablando del tradicional motor bicilíndrico en paralelo con cigüeñal calado a 270º capaz de entregar unos más que interesantes 97 CV y 112 Nm para 196 kg (10 kg menos que una Thruxton R) y un asiento colocado a sólo 807 mm de altura. El resto del equipamiento incorpora acelerador electrónico, modos de conducción, ABS, control de tracción, embrague anti-rebote e iluminación LED, que junto al cuadro de mandos de doble esfera le da un aspecto retro realmente atractivo y atemporal.

El precio de la Triumph Speed Twin será de 13.100 euros para la versión más sobria en decoración Jet Black, mientras que para las decoraciones Silver Ice/ Storm Grey y Korosi Red / Storm Grey con detalles pintados a mano habrá que desembolsar 13.400 euros. Poniéndola en contexto con el resto de su familia, la Speed Twin por tanto se posiciona como un interesante punto medio entre los 12.900 euros de la Bonnevill T120 y lo 14.200 euros de las Thruxton más cafeteras.

Como viene siendo habitual en la marca inglesa, la Speed Twin será presentada en todos los concesionarios españoles de manera simultánea en una fiesta que se celebrará el próximo 21 de febrero y en la que los asistentes interesados en hacerse con una se podrán beneficiar de condiciones especiales a la hora de reservar su nueva moto.

Triumph Speed Twin 2019 - Ficha técnica

Motor
Tipo Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC. Refrigeración líquida
Cilindrada 1.200 cc
Diámetro 97,6 mm
Carrera 80,0 mm
Relación de compresión 11,0 :1
Potencia máxima CE 97 CV (72kW) @ 6.750rpm
Par máximo CE 112 Nm @ 4.950 rpm
Sistema Inyección electrónica
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite asistido (anti-rebote)
Caja de cambios 6 velocidades
Parte ciclo
Chasis Cuna de acero de estructura tubular
Basculante Doble brazo de aluminio
Rueda delantera Aleación de aluminio. 17" x 3,5", 120/70 ZR17
Rueda trasera Aleación de aluminio. 17" x 5,0", 160/60 ZR17
Suspensión delantera Horquilla convencional de 41 mm, con 120 mm de recorrido
Suspensión trasera Doble amortiguador con ajuste de precarga. 120 mm de recorrido
Freno Delantero Doble disco de 305 mm con pinzas Brembo de 4 pistones, ABS
Freno Trasero Disco de 220 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS
Dimensiones y pesos
Anchura del manillar 760 mm
Altura (sin espejos) 1.110 mm
Altura del asiento 807 mm
Distancia entre ejes 1.430 mm
Lanzamiento 22,8º
Avance 93,5 mm
Peso en seco 196 kg
Capacidad del depósito 14,5 litros
Precio N/D

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