Parece que la victoria de hace quince días ha supuesto una inyección de moral para Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) que contra todo pronóstico, se ha llevado la Superpole de hoy en la cita del Campeonato del Mundo de Superbikes que se está celebrando en el Circuito de Imola. El inglés ha superado al frances Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) y al italiano Davide Guiugliano (Ducati Superbike Team) con un registro de 1’46.289.
Pero antes de hablar de lo que sucedió, debemos dar un tirón de orejas a Teledeporte que una vez más, relegó la retransmisión de Superbikes a un segundo plano y sin ofrecer explicaciones a favor de un partido de tenis. Creo que la afición se merece, al menos, algún tipo de aviso por la web o algo porque al final, se siente pasada a un segundo plano. Y por mucho que luego le emisión sea buena, el ambiente que se crea no.
Jonathan Rea sorprende en la superpole
Pero pasando de nuevo a lo deportivo, empecemos hablando de lo que ocurrió en la Superpole 1 donde los dos favoritos a repescar de cara a la Superpole 2, Niccolò Canepa (Althea Racing) y Leon Camier (BMW Motorrad Italia) conseguían pasar sin demasiados problemas.
Por el camino se quedaban en esta ocasión los dos españoles, tanto David Salom como Toni Elías. El de manresa aun así progresaba respecto al resto de entrenamientos en una mejora de más de un segundo. Desconocer el circuito va a ser duro mañana, aunque tendrá dos oportunidades para dar guerra si puede.
En el arranque de la Superpole 2, Jonathan Rea ya dejaba muy claro sus intenciones de ir a por la pole. Mandaba en la primera de las dos salidas a pista durante unos instantes hasta que Davide Guiugliano le demostraba que no se lo iba a poner fácil con la Ducati.
Tras el cambio de neumático, era el turno de salir a pista sin esconder nada. Sylvain Guintoli parecía que podía llevarse la pole, Tom Sykes no conseguía un buen registro pero sí su compañero de equipo Loris Baz (Kawasaki Racing Team) que se metía tercero.
En la vuelta de Jonathan Rea a tres minutos de final, firmaría el mejor registro que le serviría para llevarse la pole. Tras Guintoli y Guiugliano, que le arrebataba la tercera posición a Baz, saldrán en segunda fila el propio francés, Eugene Laverty (Voltcom Crescent Suzuki) y un sorprendente Niccolò Canepa como la EVO mejor clasificada.
Clasificación Superpole Circuito de Imola:
| Pos | No. | Rider | Nat | Team | Bike | Superpole | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 65 | J. REA | GBR | PATA Honda World Superbike | Honda CBR1000RR | 1'46.289 | |
| 2 | 50 | S. GUINTOLI | FRA | Aprilia Racing Team | Aprilia RSV4 Factory | 1'46.554 | 265 |
| 3 | 34 | D. GIUGLIANO | ITA | Ducati Superbike Team | Ducati 1199 Panigale R | 1'46.555 | 266 |
| 4 | 7 | C. DAVIES | GBR | Ducati Superbike Team | Ducati 1199 Panigale R | 1'46.678 | 389 |
| 5 | 33 | M.MELANDRI | ITA | Aprilia Racing Team | Aprilia RSV4 Factory | 1'46.740 | 451 |
| 6 | 1 | T. SYKES | GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1'46.767 | 478 |
| 7 | 76 | L. BAZ | FRA | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1'47.014 | 725 |
| 8 | 58 | E. LAVERTY | IRL | Voltcom Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | 1'47.715 | 1.426 |
| 9 | 59 | N. CANEPA | ITA | Althea Racing | Ducati 1199 Panigale R EVO | 1'48.240 | 1.951 |
| 10 | 91 | L. HASLAM | GBR | PATA Honda World Superbike | Honda CBR1000RR | 1'48.242 | 1.953 |
| 11 | 19 | L. CAMIER | GBR | BMW Motorrad Italia SBK | BMW S1000 RR EVO | 1'48.371 | 2.082 |
| 12 | 22 | A. LOWES | GBR | Voltcom Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | ||
| 13 | 112 | I. GOI | ITA | BARNI Racing Team | Ducati 1199 Panigale R EVO | 1'48.632 | |
| 14 | 44 | D.SALOM | ESP | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R EVO | 1'48.743 | |
| 15 | 24 | T. ELIAS | ESP | Red Devils Roma | Aprilia RSV4 Factory | 1'48.882 | |
| 16 | 86 | A. BADOVINI | ITA | Team Bimota Alstare | Bimota BB3 EVO | 1'48.909 | |
| 17 | 23 | L. SCASSA | ITA | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R EVO | 1'49.732 | |
| 18 | 32 | S. MORAIS | RSA | IRON BRAIN Grillini Kawasaki | Kawasaki ZX-10R EVO | 1'49.781 | |
| 19 | 2 | C. IDDON | GBR | Team Bimota Alstare | Bimota BB3 EVO | 1'49.997 | |
| 20 | 84 | M.FABRIZIO ITA | IRON | BRAIN Grillini Kawasaki | Kawasaki ZX-10R EVO | 1'50.936 | |
| 21 | 71 | C. CORTI | ITA | MV Agusta RC-Yakhnich M. | MV Agusta F4 RR | ||
| 22 | 9 | F. FORET | FRA | MAHI Racing Team India | Kawasaki ZX-10R EVO | ||
| 23 | 21 | A. ANDREOZZI | ITA | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R EVO | ||
| 24 | 11 | J. GUARNONI | FRA | MRS Kawasaki | Kawasaki ZX-10R EVO | ||
| 25 | 10 | I. TOTH | HUN | BMW Team Toth | BMW S1000 RR | ||
| 26 | 99 | G.MAY | USA | Team Hero | EBR EBR 1190 RX | ||
| 27 | 20 | A. YATES | USA | Team Hero | EBR EBR 1190 RX | ||
| 28 | 56 | P. SEBESTYEN | HUN | BMW Team Toth | BMW S1000 RR EVO |
Jules Cluzel se lleva la pole de Supersport en el último suspiro
El exmundialista Jules Cluzel (MV Agusta RC – Yakhnich Motorsport) se ha llevado la pole en los instantes finales y coloca la moto italiana en primera fila para la carrera de Supersport que mañana se celebrará en el Circuito de Ímola.
Cuando todo parecía indicar que sería el tricampeón de la especialidad Kenan Sofuoglu (Maha Team India Kawasaki) saldría mañana desde la primera posición, el francés le dejaba con las ganas. Por detrás, Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport Team) coloca la tercera marca diferente en primera línea.
Tras ellos, Kev Coghlan (DMC-Panavto Yamaha), Roberto Tamburini (San Carlo Puccetti Kawasaki) y el ganador en Assen, Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport Team).
Clasificación Pole Supersport Circuito de Imola:
| Pos | N. | Piloto | Nat. | Equipo | Moto | Tiempo | Dif. 1º | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | J. CLUZEL | FRA | MV Agusta RC-Yakhnich M. | MV Agusta F3 675 | 1'51.110 | ||
| 2 | 54 | K. SOFUOGLU | TUR | MAHI Racing Team India | Kawasaki ZX-6R | 1'51.326 | 0.216 | 0.216 |
| 3 | 26 | L. ZANETTI | ITA | PATA Honda World Supersport | Honda CBR600RR | 1'51.443 | 0.333 | 0.117 |
| 4 | 88 | K. COGHLAN | GBR | DMC Panavto-Yamaha | Yamaha YZF R6 | 1'51.524 | 0.414 | 0.081 |
| 5 | 5 | R. TAMBURINI | ITA | San Carlo Puccetti Racing | Kawasaki ZX-6R | 1'51.711 | 0.601 | 0.187 |
| 6 | 60 | M. VD | MARK | NED PATA Honda World Supersport | Honda CBR600RR | 1'51.840 | 0.730 | 0.129 |
| 7 | 99 | P. JACOBSEN | USA | Kawasaki Intermoto Ponyexpres | Kawasaki ZX-6R | 1'51.914 | 0.804 | 0.074 |
| 8 | 21 | F. MARINO | FRA | Kawasaki Intermoto Ponyexpres | Kawasaki ZX-6R | 1'51.961 | 0.851 | 0.047 |
| 9 | 65 | V. LEONOV | RUS | MV Agusta RC-Yakhnich M. | MV Agusta F3 675 | 1'52.416 | 1.306 | 0.455 |
| 10 | 44 | R. ROLFO | ITA | Team GO Eleven | Kawasaki ZX-6R | 1'52.643 | 1.533 | 0.227 |
| 11 | 24 | M. BUSSOLOTTI | ITA | Team Lorini | Honda CBR600RR | 1'52.729 | 1.619 | 0.086 |
| 12 | 19 | K. WAHR | GER | RS Wahr by Kraus Racing | Yamaha YZF R6 | 1'52.756 | 1.646 | 0.027 |
| 13 | 61 | F. MENGHI | ITA | VFT Racing | Yamaha YZF R6 | 1'52.926 | 1.816 | 0.170 |
| 14 | 84 | R. RUSSO | ITA | Team Lorini | Honda CBR600RR | 1'52.982 | 1.872 | 0.056 |
| 15 | 14 | R. WILAIROT | THA | Core PTR Honda | Honda CBR600RR | 1'52.994 | 1.884 | 0.012 |
| 16 | 11 | C. GAMARINO | ITA | Team GO Eleven | Kawasaki ZX-6R | 1'53.206 | 2.096 | 0.212 |
| 17 | 35 | R. DE | ROSA | ITA CIA Insurance Honda | Honda CBR600RR | 1'53.226 | 2.116 | 0.020 |
| 18 | 10 | A. NOCCO | ITA | San Carlo Puccetti Racing | Kawasaki ZX-6R | 1'53.234 | 2.124 | 0.008 |
| 19 | 4 | J. KENNEDY | IRL | CIA Insurance Honda | Honda CBR600RR | 1'53.290 | 2.180 | 0.056 |
| 20 | 9 | T. COVEﾑA | NED | Kawasaki Intermoto Ponyexpres | Kawasaki ZX-6R | 1'53.443 | 2.333 | 0.153 |
| 21 | 7 | N. CALERO | ESP | CIA Insurance Honda | Honda CBR600RR | 1'53.538 | 2.428 | 0.095 |
| 22 | 161 | A. IVANOV | RUS | DMC Panavto-Yamaha | Yamaha YZF R6 | 1'56.038 | 4.928 | 2.500 |
| 23 | 89 | F. ROGERS | GBR | Com Plus SMS Racing | Honda CBR600RR | 1'56.656 | 5.546 | 0.618 |
| 24 | 25 | A. BALDOLINI | ITA | ATK Racing | MV Agusta F3 675 | 1'58.326 | 7.216 | 1.670 |
Más información | WorldSBK Fotos | Pata Honda, Aprilia Racing, RC-Yakhnich En Motorpasión Moto | SBK Italia