Una carrera y tres puntos de diferencia entre Tom Sykes y Sylvain Guintoli. Esa será la diferencia cuando se apagué el semáforo dentro de unas pocas horas. Tras una temporada entera del Campeonato del Mundo de Superbikes, se la jugarán a una carta, una carta de 17 vueltas.
Sylvain Guintoli se llevaba la victoria por delante de Loris Baz y Tom Sykes. Además con polémica porque a Loris Baz le pidieron perder una posición y el francés no hizo caso de las órdenes de equipo. Muchos intereses, muchas ganas de dejar el campeonato ganando. Veremos al final.
Desde la primera línea, Davide Giugliano hacía una mala salida y en cabeza se situaba Tom Sykes seguido de Jonathan Rea y Loris Baz. Sylvain Guintoli arrancaba desde la cuarta posición con mucha tranquilidad mientras por delante intercambiaban posiciones y Baz se ponía delante mientras que Sykes pasaba a ser tercero.
El francés de Kawasaski imprimía un buen ritmo que dejaba más atrás al resto de pilotos. Llegando desde detrás, Guintoli con la Aprilia pasaba a Sykes y se iba para adelante tras pasar también a Rea y empezaba a recortar las diferencias con Loris Baz.
Se formaba por detrás un grupo con el propio Rea, Sykes, Giugliano, Melandri, Davies y un Toni Elías que llegaba desde muy atrás. Mal lugar para que estuviese Sykes, sobre todo viendo como Sylvain se dirigía directo a por la victoria. Incluso Melandri lo superaba pero en ese momento el líder de la provisional cambiaba el ritmo y se colocaba tercero, con cierta distancia sobre el resto a excepción de Rea que parecía dispuesto a arrebatarle la tercera posición a su futuro compañero de equipo.
A falta de una vuelta le mostraban a Loris Baz la pizarra para que perdiese una posición pero el francés no hizo caso. En declaraciones posteriores comentaba que ya lo había ayudado en Magny Cours y se lo debía a sus mecánicos antes de irse el año que viene a MotoGP. Muy similar a lo que hizo Marco Melandri en la pasada carrera con Guintoli.
Yo no quiero decir nada pero veremos lo que corre la Kawasaki de Loris Baz en la segunda carrera porque la de Marco Melandri lleva todo el fin de semana muy atrás. ¿Curioso? Puede. Y es que hay muchos condicionantes: Sylvain Guintoli y Loris Baz son franceses, el segundo se va del campeonato, Jonathan Rea se va de Honda para Kawasaki, es inglés como Tom Sykes, Marco Melandri sigue en Aprilia pero en MotoGP... no me gustaría estar en el pellejo de ninguno.
Y como decíamos, 394 puntos para Tom Sykes, 391 para Sylvain Guintoli. No nos la perderíamos por nada del mundo.
Por otro lado y tras esta carrera, David Salom ya es Campeón del Mundo de la categoría EVO y Aprilia se lleva el título de constructores.
Clasificación primera carrera SBK Catar 2014:
| Pos. | Num. | Piloto | Nac. | Equipo | Moto | Vueltas | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | S. GUINTOLI | FRA | Aprilia Racing Team | Aprilia RSV4 Factory | 17 | |
| 2 | 76 | L. BAZ | FRA | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 17 | 2.650 |
| 3 | 1 | T. SYKES | GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 17 | 3.955 |
| 4 | 65 | J. REA | GBR | PATA Honda World Superbike | Honda CBR1000RR | 17 | 4.805 |
| 5 | 34 | D. GIUGLIANO | ITA | Ducati Superbike Team | Ducati 1199 Panigale R | 17 | 7.861 |
| 6 | 24 | T. ELIAS | ESP | Red Devils Roma | Aprilia RSV4 Factory | 17 | 8.192 |
| 7 | 7 | C. DAVIES | GBR | Ducati Superbike Team | Ducati 1199 Panigale R | 17 | 8.991 |
| 8 | 33 | M. MELANDRI | ITA | Aprilia Racing Team | Aprilia RSV4 Factory | 17 | 10.512 |
| 9 | 58 | E. LAVERTY | IRL | Voltcom Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | 17 | 15.978 |
| 10 | 22 | A. LOWES | GBR | Voltcom Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | 17 | 21.456 |
| 11 | 91 | L. HASLAM | GBR | PATA Honda World Superbike | Honda CBR1000RR | 17 | 25.977 |
| 12 | 59 | N. CANEPA | ITA | Althea Racing | Ducati 1199 Panigale R EVO | 17 | 29.085 |
| 13 | 44 | D. SALOM | ESP | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R EVO | 17 | 29.096 |
| 14 | 52 | S. BARRIER | FRA | BMW Motorrad Italia SBK | BMW S1000 RR EVO | 17 | 39.270 |
| 15 | 67 | B. STARING | AUS | IRON BRAIN Grillini Kawasaki | Kawasaki ZX-10R EVO | 17 | 43.360 |
| 16 | 11 | J. GUARNONI | FRA | MRS Kawasaki | Kawasaki ZX-10R EVO | 17 | 46.206 |
| 17 | 99 | G. MAY | USA | Team Hero EBR | EBR 1190 RX | 17 | 1'16.323 |
| 18 | 10 | I. TOTH | HUN | BMW Team Toth | BMW S1000 RR | 16 | 1 Lap |
| RET | 21 | A. ANDREOZZI | ITA | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R EVO | 7 | 10 Laps |
| RET | 16 | G. RIZMAYER | HUN | BMW Team Toth | BMW S1000 RR EVO | 6 | 11 Laps |
| RET | 95 | A. CUDLIN | AUS | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R EVO | 2 | 15 Laps |
| RET | 20 | A. YATES | USA | Team Hero EBR | EBR 1190 RX | 2 | 15 Laps |
| RET | 71 | C. CORTI | ITA | MV Agusta Reparto Corse | MV Agusta F4 RR | 1 | 16 Laps |
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Fotos | Aprilia Racing, Kawasaki Racing
En Motorpasión Moto | SBK Catar