Tras suspensión de la carrera de Supersport en un primer momento debido a las condiciones metereológicas y que ha obligado a pasar la carrera después de la segunda cita de Superbikes, las dudas estaban por ver cómo se encontraba el Circuito de Sepang y si se podrían disputar SBK.
Por suerte y aunque con un asfalto muy mojado en las primeras vueltas, no hubo problema en dar la salida y ver así como Nicky Hayden se volvía a subir a lo alto del cajón en la categoría de Superbikes, aprovechando las bondades de su Honda CBR1000RR en estas condiciones.
Se apagaba el semáforo y Tom Sykes conservaba la primera posición seguido de su compañero y Nicky Hayden. Alex Lowes, a pesar de salir en la segunda posición, se quedaba un poco rezagado porque también era superado por Nicky Hayden.
Antes de acabar la primera vuelta, Rea superaba a su compañero de equipo y poco después Hayden hacía lo propio. El americano de Honda no tardaría mucho en superar también a la segunda Kawasaki e imprimiría un ritmo que nadie podría seguir. Aunque no todo estaba vendido antes de la bandera a cuadros.
Por detrás Chaz Davies se colocaba tercero mientras Sykes iba perdiendo fuelle. Superado por Anthony West y Davide Giugliano, luego le pasaría lo mismo con Michael Vd Mark y Alex De Angelis. El italiano de Ducati iría poco a poco cogiendo velocidad de crucero y daría caza tanto a Davies como a Jonathan Rea.
Después de unas vueltas rodando juntos, Davide pasaba a la acción y superaba tanto a su compañero de equipo como a Rea. Entre las dos Ducati había varios tira y afloja hasta que Giugliano se pudo escapar. Esto permitió que Rea no se descolgase e incluso pudiese volver a pasar a Davies y aumentar la ventaja en el mundial.
Lejos de aflojar, Davide Giugliano imprimió un ritmo muy fuerte que hizo que la ventaja de Nicky Hayden disminuyese rápidamente. Tanto que la dos últimas vueltas, le siguió achuchando a un segundo, que fue la ventaja con la que el americano pasó bajo la bandera a cuadros y con ello, conseguir su primera victoria en Superbikes.
Giugliano, Rea, Davies y West completaron las cinco primeras posiciones (mención especial la quinta posición de Anthony West en su carrera como invitado). Vd Mark y Alex De Angelis tuvieron una bonita lucha hasta la última curva. Xavi Forés finalmente era undécimo y Jordi Torres décimo tercero.
En la clasificación general, Rea sigue aumentando su ventaja y ya cuenta con 257 puntos por 215 de Chaz Davies. Tom Sykes es tercero con 187 punotos.
Clasificación segunda carrera SBK Malasia:
| Pos. | Num. | Piloto | Moto | Dif. | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 69 | HAYDEN Nicky | Honda CBR1000RR SP | LEAD | LEAD |
| 2 | 34 | GIUGLIANO Davide | Ducati Panigale R | 1254 | 1.254 |
| 3 | 1 | REA Jonathan | Kawasaki ZX-10R | 3684 | 2.430 |
| 4 | 7 | DAVIES Chaz | Ducati Panigale R | 5720 | 2.036 |
| 5 | 13 | WEST Anthony | Kawasaki ZX-10R | 15989 | 10.269 |
| 6 | 60 | VAN DER MARK Michael | Honda CBR1000RR SP | 19979 | 3.990 |
| 7 | 15 | DE ANGELIS Alex | Aprilia RSV4 RF | 20028 | 49 |
| 8 | 66 | SYKES Tom | Kawasaki ZX-10R | 23011 | 2.983 |
| 9 | 2 | CAMIER Leon | MV Agusta 1000 F4 | 24045 | 1.034 |
| 10 | 21 | REITERBERGER Markus | BMW S1000 RR | 25139 | 1.094 |
| 11 | 12 | FORÉS Xavi | Ducati Panigale R | 25208 | 69 |
| 12 | 25 | BROOKES Joshua | BMW S1000 RR | 25835 | 627 |
| 13 | 81 | TORRES Jordi | BMW S1000 RR | 26757 | 922 |
| 14 | 32 | SAVADORI Lorenzo | Aprilia RSV4 RF | 30729 | 3.972 |
| 15 | 16 | HOOK Josh | Kawasaki ZX-10R | 65347 | 34.618 |
| 16 | 4 | VIZZIELLO Gianluca | Kawasaki ZX-10R | 77761 | 12.414 |
| 17 | 99 | SCASSA Luca | Ducati Panigale R | 78121 | 360 |
| 18 | 119 | SZKOPEK Pawel | Yamaha YZF R1 | 91412 | 13.291 |
| 19 | 9 | SCHMITTER Dominic | Kawasaki ZX-10R | 127000 | 35.588 |
| 20 | 11 | AL SULAITI Saeed | Kawasaki ZX-10R | 128836 | 1.836 |
| 21 | 10 | TÓTH Imre | Yamaha YZF R1 | 1 LAP | +1 L |
| RT | 22 | LOWES Alex | Yamaha YZF R1 | 4 LAPS | |
| RT | 17 | ABRAHAM Karel | BMW S1000 RR | 16 LAPS |
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