Parece haber una tendencia imparable en el mundo de las motos. Los cascos se están volviendo elementos más seguros con la inclusión de las nuevas viseras fotosensibles pero, sobre todo, convirtiéndose en instrumentos de realidad aumentada que deberían minimizar las distracciones cuando conducimos una motocicleta.
La última start-up en tomar una de estas iniciativas ha sido la firma taiwanesa Jarvish, cuya propuesta reside en la inclusión de un sistema Head-Up Display (HUD) que, además, incorporará la tecnología de Alexa, el asistente por voz de Amazon.
Visión de 360º, proyección de imágenes y control por voz
El año pasado Jarvish ya lanzó el casco X con calota realizada en fibra de carbono, y ahora sobre éste se ha presentado el X-AR, una versión mejorada que incorpora en su HUD la información concerniente al tráfico, a las condiciones climáticas, órdenes de navegación, y datos del viaje justo ante los ojos del motorista, sin tener que apartar la mirada de la carretera.
El Jarvish X-AR incorpora un micrófono y auriculares a través de los que el conductor podrá controlar la información, la visualización y los ajustes del sistema así como la introducción de direcciones para navegación al incorporar el control por voz de Amazon.
Pero esto las habilidades propuestas por Jarvish no quedan ahí. Gracias a la conectividad Bluetooth con el smartphone, una batería con cuatro horas de autonomía y dos sensores full HD 2K colocados uno en la parte trasera y otro en la parte delantera (con capacidad de 360º según el fabricante), el HUD también puede utilizarse como cámara de visión trasera o un retrovisor a voluntad dentro del casco.
El sistema es compatible con teléfonos iOS y Android incorpora además una capacidad de almacenamiento interno de 16 GB (ampliable a 250 GB mediante tarjeta microSD) en el que se podrán guardar grabaciones con la cámara, mapas de navegación para que estén disponibles sin conexión o música para reproducir en viaje.
El Jarvis X-AR aún no está en fase de comercialización, pero la empresa confía en que pueda adquirirse a partir de 2019 a un precio que podría rondar los 900 euros.
Sobre lo que no tenemos datos es sobre el nivel de seguridad del casco, con qué homologación contará y la duda de si con una pantalla tan próxima al ojo habrá algún tipo de fatiga ocular. Además, mientras que no lo podamos probar cogeremos con pinzas lo de que evita distracciones, porque con todo lo que incorpora quizá consiga todo lo contrario.