Los empresarios que forman la Asociación de Constructores de Automóviles de India ya han protestado por la decisión, diciendo que esta ley restringe los derechos de los conductores a elegir su casco y que entra en conflicto con otra ley vigente en India, la ley de un casco por persona que ahora se convertiría en la ley de un casco por moto.
Menudo jaleo tienen montado, porque se supone que con este requisito iban a aplicar el razonamiento de que si tienes dinero para comprarte una moto puedes estirarte un poco más y comprarte un casco, pero da la impresión de que se les puede volver en contra si al final se transforma en la ley de una moto un casco y acaban circulando sobre la moto un buen montón de gente (cosa completamente habitual en Asia) Y eso sin entrar en la consideración económica, ya que en India el mercado es muy grande, pero la gente tiene que ahorrar mucho tiempo para poder acceder a una moto, que ahora será un poco más cara porque también tendrán que comprar el casco. Mala combinación para un país donde los accidentes de tráfico son el pan nuestro de cada día.
Vía | Two wheels blog
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