El cuadro de mandos es bastante cmpleto, disponiendo de un ordenador de a bordo que muestra, entre otras cosas, cuentakilómetros total y parcial, velocímetro, cuentarevoluciones, nivel de carburante, refrigerante, aceite... En la web de Malaguti disponéis de una presentación completa y bastante trabajada en la que podréis cacharrear en la moto para descubrir todas las posibilidades de este estupendo scooter. El cofre tiene una capacidad de 30 litros, suficiente para alojar cómodamente dos cascos integrales, o bien una maleta pequeña o bolsa de portátil. A continuación podéis echarle un vistazo, si os apetece...
Especificaciones:
- Motor de un cilindro, cuatro tiempos y refrigerado por agua, SOHC 4 V
- Encendido electrónico, arraque eléctrico
- Cambio: variador automático
- Chasis: doble viga en aluminio V-Box
- Frenos: doble disco de 270mm delante y disco de 360mm detrás
- Amortiguadores: Horquilla telescópica con tubos de 41 mm delante, y dos amortiguadores regulables en precarga de muelle detrás
- Potencia máxima: 30 kW - 40 CV a 7250 rpm
- Par máximo: 42 Nm a 6000 rpm
- Peso: 205 kilos
- Precio: Alrededor de 7000 euros