Kymco tenía una cuenta pendiente con el mercado español, su AK 550 Premium. Disponible a partir del próximo abril, es el maxiscooter insignia de la marca taiwanesa, y que va a estar en directa competencia con un peso pesado del segmento, el Yamaha TMAX.
Lo hará a un precio más económico que el TMAX de los japoneses, concretamente 2.000 euros menos. Por lo que ofrece y el precio que tiene, el nuevo Kymco AK 550 Premium es un gran candidato a entrar por la puerta grande del sector scooter, que cada día está más animado. O eso dicen los números de ventas.
El scooter de Kymco llegará a España a precio imbatible, y cargado de tecnología
Por fin tendremos el Kymco AK 550 Premium en nuestras tierras. La marca taiwanesa ha anunciado oficialmente su fecha de llegada, precio y especificaciones del maxiscooter que le apretará las tuercas al Yamaha TMAX o al Honda Forza 750, entre otros.
La parte ciclo empieza con una digna mención al chasis, de aleación de aluminio ultraligero. En cuanto a suspensiones encontramos una horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro, y en la zaga trasera, un amortiguador en posición lateral. El maxiscooter confía la frenada a dos discos de frenos delanteros de 270 mm, acompañado de pinzas radiales Brembo monobloque y pistones de 32 mm de diámetro.
El corazón mecánico es un nuevo bicilíndrico de 50,3 CV, cifrado con un par motor de 52,3 Nm a 5.750 vueltas. El diseño del motor y transmisión están separados, con una correa de transmisión estrecha y reforzada con fibras de carbono. “Para reducir ruidos”, dicen los taiwaneses.
Tecnología a raudales en un scooter, y eso nos gusta. Además del riguroso ABS en curva firmado por Bosch y un sistema de control de tracción, llega con control de crucero (entre 45 y 130 kilómteros por hora), dos modos de pilotaje (deportivo y lluvia), sistema antirrobo con geolocalización y alarma, y asistencia al conductor (sistema SOS) que avisa en caso de caída al 112 si el conductor no responde en tres avisos.
No solo eso. También trae un sistema de navegación ‘Noodoe’, iluminación Full LED, puños calefactables con tres niveles, sistema keyless y una pantalla que se puede regular electrónicamente con un recorrido de 8,5 centímetros. Aunque esto no es tecnológico, el respaldo del sillín también es ajustable.
Trae algunas pijadas muy interesantes y que llamarán la atención de los futuros compradores. Por ejemplo, trae información sobre la ruta, con opción de grabarla y descargarla posteriormente, así como métricas tales como kilómetros o tiempo, velocidades, ángulos de inclinación, etcétera.
El desembarco oficial del scooter llegará el próximo día 1 abril, momento en el que estará disponible en la red Kymco.
Lo hará en dos colores, negro y marrón, y un precio oficial de 11.999 euros, precio que incluye la matriculación gratuita.
Kymco AK 550 Premium 2024 - Ficha técnica
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motor |
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Tipo |
Bicilíndrico en línea, cuatro tiempos |
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Cilindrada |
550 cc |
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Potencia máxima |
50,3 CV a 7500 rpm |
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Par motor |
52,3 Nm a 5750 rpm |
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Inyección |
Electrónica |
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Transmisión |
Variable continua o CVT |
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Transmisión final |
Correa dentada |
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CHASIS |
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Tipo |
Estructura perimetral en aluminio |
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Suspensión delantera |
Horquilla telescópica invertida de 41 mm, recorrido de 120 mm |
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Suspensión trasera |
Brazo horizontal con 48 mm de recorrido |
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Rueda delantera |
120/70-R15 |
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Rueda trasera |
160/60-R15 |
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Freno delantero |
Doble disco flotante de 270 mm y pinzas radiales monoblock Brembo |
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Freno trasero |
Disco de 260 mm + freno de estacionamiento |
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DIMENSIONES Y PESOS |
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Peso en orden de marcha |
238 kilos |
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Longitud |
2200 mm |
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Anchura |
795 mm |
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Altura |
1494 mm |
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Altura del asiento |
785 mm |
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Distancia entre ejes |
1580 mm |
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PRECIO |
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11.999 euros |