Han pasado ya unos cuantos meses desde que las Aprilia Shiver 900 y Dorsoduro 900 fueron presentadas en el Salón de Milán 2016 el pasado otoño. Dos motos nacidas en el seno de la fábrica de Noale que deberán recoger el éxito sembrado por sus versiones precedentes. Versiones que gozaron de una amplia aceptación entre el público pero que con el paso de los años perdieron fuelle.
Ahora, y aprovechando la nueva normativa Euro 4, ambos modelos se renuevan por completo, centrando gran parte del trabajo en un nuevo motor de dos cilindros en uve a 90º con 896 cc y 95 caballos, es decir, apto para todo aquél que quiera llevarlas incluso con el carnet A2. Sabemos que muchos las estabais esperando y por fin llegan a los concesionarios.
Diseño y diversión a la italiana
Cargadas de electrónica por dentro y con una estética que rezuma ADN de la casa del león, estos dos modelos de Aprilia quieren hacer que cualquier usuario se divierta a sus mandos en cualquiera de los dos sabores a elegir. Por un lado una estilosa naked deportiva, por el otro una vanguardista supermotard de cilindrada media-alta con la que retorcer las curvas de cualquier puerto.
Sus precios de venta serán de 8.599 euros para la Shiver y 9.599 euros para la Dorsoduro desde que pisen de forma inmediata los concesionarios. Ahora sólo te falta saber cuál es el carácter que te convence más, si el de una atractiva naked o el de una gamberra supermotard.
Poniendo un poco de perspectiva se encuentran dentro de la media si las enfrentamos contra motocicletas parecidas del estilo de la Ducati Monster 821 (10.510 euros), Yamaha MT-09 (9.799 euros) o Kawasaki Z900 (8.650 euros). Dos, tres y cuatro cilindros, cada una con su carácter. ¡La guerra está servida!
Aprilia Shiver y Dorsoduro 2017 - Ficha técnica
| Aprilia Shiver 900 | Aprilia Dorsoduro 900 | ||
|---|---|---|---|
| Motor | |||
| Tipo | Bicilíndrico en uve a 90º, cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOCH | Bicilíndrico en uve a 90º, cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOCH | |
| Diámetro x carrera | 92 x 67.4 mm | 92 x 67.4 mm | |
| Cilindrada | 896,1 cc | 896,1 cc | |
| Compresión | 11,0:1 | 11,0:1 | |
| Potencia máxima | 95,2 cv a 8.750 rpm | 95,2 cv a 8.750 rpm | |
| Par motor máximo | 90 Nm a 6,500 rpm | 90 Nm a 6,500 rpm | |
| Alimentación | Electrónica, tres modos de conducción (Sport, Touring y Rain) | Electrónica, tres modos de conducción (Sport, Touring y Rain) | |
| Encendido | Digital | Digital | |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico | |
| Escape | 2 en 1 de acero con catalizador y sensor de oxígeno | 2 en 1 de acero con catalizador y sensor de oxígeno | |
| Caja de cambios | Seis velocidades | Seis velocidades | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico | Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico | |
| Transmisión secundaria | Cadena | Cadena | |
| Chasis | |||
| Tipo | Multitubular de acero y placas de aluminio | Multitubular de acero y placas de aluminio | |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida con barras de 41 mm ajustable en rebote, compresión y precarga, 120 mm de recorrido | Horquilla invertida con barras de 41 mm ajustable en rebote, compresión y precarga, 160 mm de recorrido | |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable en precarga y extensión, 130 mm de recorrido | Monoamortiguador ajustable en precarga y extensión, 160 mm de recorrido | |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones, ABS de dos canales | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones, ABS de dos canales | |
| Freno trasero | Disco de 240 mm con pinza de simple piston, ABS de dos canales | Disco de 240 mm con pinza de simple piston, ABS de dos canales | |
| Llanta delantera | Fundición de aluminio 3,50x17" | Fundición de aluminio 3,50x17" | |
| Llanta trasera | Fundición de aluminio 6x17" | Fundición de aluminio 6x17" | |
| Rueda delantera | 120/70 ZR 17 | 120/70 ZR 17 | |
| Rueda trasera | 180/55 ZR 17 | 180/55 ZR 17 | |
| Dimensiones | |||
| Longitud | 2.120 mm | 2.210 mm | |
| Anchura | 800 mm | 905 mm | |
| Altura | 1.135 mm | 1.100 mm | |
| Altura asiento | 810 mm | 870 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.440 mm | 1.500 mm | |
| Lanzamiento | 25,9º | 26º | |
| Avance | 109 mm | 108 mm | |
| Capacidad depósito | 15 litros | 12 litros |