Marc Márquez, sexta pole consecutiva en los entrenamientos cronometrados del Gran Premio de Italia que se están celebrando en el circuito de Mugello. Al contrario de lo que estamos acostumbrados, esta vez no hubo demasiada lucha por la primera fila de parrilla y nadie pudo mejorar los tiempos con su segundo juego de neumáticos.
Andrea Iannone y Jorge Lorenzo acompañarán al de Cervera en primera línea. El italiano ha sabido jugar sus cartas y el rendimiento del neumático blando, aunque no hay que olvidar que lleva todo el fin de semana delante. Además, le ha arrebatado a Dani Pedrosa el récord de velocidad de una MotoGP rozando ya los 350 km/h. Hablaremos de ellos luego.
Como notas antes de contaros que ha ocurrido tanto en la Q1 como en la Q2, muchas caídas en la FP4. Además, Nicky Hayden ha decidido no salir a pista hoy e ir el martes a operar su maltrecha muñeca que le ha estado dando muchos problemas.
Arrancaba en primer lugar la Q1 con dos claros favoritos: Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) y Aleix Espargaró (NGM Forward Racing). Curiosamente de todos los pilotos que disputarían la Q1, únicamente el de Honda sería el que no podría utilizar los neumáticos más blandos de Bridgestone.
Sin embargo, el primero en marcar una referencia fue Yonny Hernández (Energy T.I. Pramac Racing) seguido de Álvaro Bautista y Aleix Espargaró. A continuación y cuando faltaban unos siete minutos, Espargaró se colocaba en cabeza con casi una décima sobre Bautista (que también había mejorada) y mandaban a Yonni a la tercera posición.
Tras el cambio de neumáticos, todos salían a pista menos Álvaro Bautista que parecía que no lo iba a hacer ya que en la FP4 se había caído y sólo tenía una moto. En caso de caída en la Q1, podrían no disputar la Q2. Sin embargo, salio muy justo de tiempo aunque lo suficiente como para acabar llevándose el mejor tiempo y ser repescado a la Q2 con Aleix Espargaró. Michele Pirro lo intentó pero le falto mejorar el tiempo en los dos últimos parciales.
Clasificación Q1 MotoGP Gran Premio Italia:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 333.9 | 1'48.312 | |
2 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 327.0 | 1'48.580 | 0.268 / 0.268 |
3 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 338.6 | 1'48.722 | 0.410 / 0.142 |
4 | 45 | Scott REDDING | GBR | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 319.0 | 1'48.754 | 0.442 / 0.032 |
5 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati Team | Ducati | 338.6 | 1'48.794 | 0.482 / 0.040 |
6 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Honda | 325.6 | 1'48.894 | 0.582 / 0.100 |
7 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Drive M7 Aspar | Honda | 325.0 | 1'49.505 | 1.193 / 0.611 |
8 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 325.5 | 1'49.780 | 1.468 / 0.275 |
9 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Avintia | 317.7 | 1'49.932 | 1.620 / 0.152 |
10 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 320.9 | 1'50.505 | 2.193 / 0.573 |
11 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Avintia | 320.5 | 1'50.515 | 2.203 / 0.010 |
12 | 23 | Broc PARKES | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 316.6 | 1'50.875 | 2.563 / 0.360 |
13 | 84 | Michel FABRIZIO | ITA | Octo IodaRacing Team | ART | 314.9 | 1'53.116 | 4.804 / 2.241 |
69 | Nicky HAYDEN | USA | Drive M7 Aspar | Honda |
Ya con los doce pilotos preparados para la Q2, era el momento de saber quien se llevaría la pole. Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) fue el primero en marcar el mejor registro aunque cuando Marc Márquez (Repsol Honda Team) completó la vuelta, aventajaba al mallorquín en algo más de décima y media.
En la siguiente vuelta, el propio Márquez mejoraba su tiempo antes de entrar a boxes a cambiar el neumático. Andrea Iannone (Pramac Racing) confirmaba su buen rendimiento en Mugello con el segundo mejor tiempo a menos de dos décimas. A continuación Jorge Lorenzo, Pol Espargaró, Valentino Rossi y Dani Pedrosa a más de medio segundo.
Los pilotos volvían a pista y Pol Espargaró cometía un error al pedirle demasiado a la moto antes de que los neumáticos cogiesen temperatura en la vuelta de lanzamiento. Se iba al suelo y no podía volver a pista.
Jorge Lorenzo era seguido por Andrea Iannone y aunque marcaron buenos registros en los primeros parciales, al final no podían mejorar el tiempo de Marc Márquez. Únicamente Jorge Lorenzo se acercaba un poco más a iannone pero no lo suficiente.
A pesar de lo que estamos acostumbrados, no hubo más lucha por la pole. Sólo Bradley Smith mejoró su tiempo y en los últimos instantes Dani Pedrosa para meterse cuarto a tres décimas. Valentino Rossi, sin ritmo en los cronos, no pudo pasar de la décima posición y lo tendrá complicado mañana.
Marc Márquez no ha parecido dominar en este circuito tanto como en los anteriores (ya ha dicho que este y Montmeló serán complicados) y los rivales están más cerca que nunca de cara a carrera.
Clasificación Q2 MotoGP Gran Premio Italia:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 337.0 | 1'47.270 | |
2 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Pramac Racing | Ducati | 341.9 | 1'47.450 | 0.180 / 0.180 |
3 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 332.8 | 1'47.521 | 0.251 / 0.071 |
4 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 340.0 | 1'47.584 | 0.314 / 0.063 |
5 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 336.5 | 1'47.612 | 0.342 / 0.028 |
6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Ducati Team | Ducati | 340.1 | 1'47.659 | 0.389 / 0.047 |
7 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 337.0 | 1'47.681 | 0.411 / 0.022 |
8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 339.4 | 1'47.754 | 0.484 / 0.073 |
9 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 342.9 | 1'47.765 | 0.495 / 0.011 |
10 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 336.0 | 1'47.791 | 0.521 / 0.026 |
11 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 339.6 | 1'48.132 | 0.862 / 0.341 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 337.3 | 1'48.218 | 0.948 / 0.086 |
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Fotos | Repsol Media, Pramac Racing, Movistar Yamaha MotoGP
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