Seguimos en una jornada espectacular de motociclismo en el Gran Premio de Aragón. Después de lo que hemos visto en Moto3, la categoría de Moto2 tampoco se ha quedado atrás, y hemos podido ver la misma emoción, un poquito más sosegada y con una calidad de los pilotos altísima. ¡Qué nivel hay en la categoría! Y aquí, ha vuelto a brillar Pol Espargaró, que ha conseguido hacer una muy buena carrera, aprovechando las luchas en las que se ha visto inmerso Marc Márquez en las últimas vueltas. Aunque ojo, nada que objetar a la tercera victoria de la temporada de Pol. Así pues, segundo ha sido Marc y tercero un Scott Redding tan combativo como de costumbre.
Se apagaba el semáforo y Simone Corsi hacía buena la pole, colocándose en primera posición, seguido por Claudio Corti, Espargaró, Andrea Iannone y Bradley Smith, mientras que Marc se encontraba octavo (recordemos que salía séptimo). Tampoco iba a tardar mucho Marc en ir avanzando posiciones y en pelearse con cualquiera que se le plantara delante, la primera pelea del día la tenía con el agresivo (en el buen sentido de la palabra) Johann Zarco, que sigue con su buena temporada de debut. Así pues, Márquez ponía la directa, y a ritmo de vuelta rápida ya se colocaba tercero en tan sólo tres vueltas. Aprovechaba esos compases Corsi, que seguía primero y poniendo un poquito de hueco de por medio. Pero claro, fue ponerse Marc segundo y reducir a cenizas esa ventaja.
No tardaba Marc en alcanzarle y adelantarle, mientras que sus seguidores aprovechaban la ocasión y también adelantaban a un Corsi que todavía tenía mucho que decir en la carrera. Empezaban pues unas vueltas dominadas por Márquez, intentando abrir hueco sin conseguirlo, y entramos en una calma tensa que todos sabíamos que se iba a romper. Pasaban los giros y todo parecía que se decidiría entre Marc y Pol, que estaban un poquitín distanciados de Iannone, Corsi, Zarco, Redding y compañía. Pero sería precisamente Simone quien, mediada la carrera se colocaba segundo y a ritmo de vuelta rápida volvía a juntar al grupo, así que podemos decir que el bueno de Corsi ha sido el que ha espoleado el panorama para reactivar la locura.
A partir de aquí como digo, la auténtica locura. Conseguir Corsi ponerse segundo y su compatriota Iannone se animaba y pasaba a la ofensiva, poniéndose primero, con un Márquez que parecía tenerlo todo más o menos controlado. Faltaban cinco vueltas cuando Marc vuelve a ponerse primero con un pasadón a Andrea, pero en tan solo unas curvas pasaba de liderar a ponerse cuarto, adelantado por el propio Iannone, por Pol y por un Redding que ha pegado un subidón final en las últimas vueltas, y empezaban ahí las luchas sin cuartel de Marc. Primero con Scott por la tercera plaza, pasándose y repasándose de lo lindo, con adelantamientos al límite, y luego con Iannone, en una lucha terrible que aprovechaba perfectamente Pol para, con vueltas rápidas, conseguir poner unos metros de por medio que a la postre serían definitivos.
La pelea de Marc y Andrea ha sido una vez más espectacular, con unos hachazos que nos hacían saltar del asiento. Y todo este espectáculo culminado por un adelantamiento de Marc que ponía los pelos de punta, al ver como intentando colarse el italiano por dentro, Márquez aguantaba por fuera con una sangre fría atroz. Pero ya era tarde para dar caza a Pol, que avanzaba seguro a su tercera victoria. Por su parte, Redding se coló en la última vuelta a Iannone, lo que casi aseguraba ya también la segunda plaza de Marc. Así pues, Pol entraba primero, seguido de Márquez y de Redding, mientras que Iannone era cuarto, Bradley Smith, al que por fin hemos visto arriba, quinto y Zarco sexto. Séptima posición final para Corsi, al final desinflado, y atención, octava plaza para Jordi Torres, que después de una mala salida, marchaba el diecisiete tras apagarse el semáforo, se ha marcado una remontada de órdago. Cierran el top ten Claudio Corti en la novena plaza y Anthony West en la décima.
Gracias a la victoria conseguida por Pol, recorta cinco puntitos en la clasificación general provisional, concretamente se coloca ahora a 48 puntos, que si bien se antojan evidentemente insuficientes ante el monstruo de Marc, sí que al menos le sirve para no dar por perdida totalmente la pelea y para seguir demostrando la fortaleza en esta temporada. Tercero sigue Andrea Iannone, este sí muy alejado ya de cualquier posibilidad. Evidentemente, la ventaja de Marc con tan sólo cuatro carreras por disputar es muy amplia, y al igual que Sandro Cortese en Moto3, muy mal le tienen que ir las cosas para que se le escape el título de Moto2, aunque ya sabemos, y él mismo lo sufrío en sus carnes el año pasado, que hasta el final no podemos abrir la boquita.
Esto es pues, lo que ha dado de si la carrera de Moto2 en Aragón, un nuevo espectáculo, otra carrera ganada por un español y con el deseo de que en MotoGP siga la racha de los carrerones que estamos viendo hoy. Gran espectáculo y a esperar la gira asiática para ver dónde se resuelve el título de Moto2. Veremos, veremos…
Clasificación carrera Moto2 GP Aragón 2012
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos.</strong> </td>
<td> <strong>Puntos</strong> </td>
<td> <strong>Num.</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>País</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Moto</strong> </td>
<td> <strong>Km/h</strong> </td>
<td> <strong>Tiempo/Diferencia</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> 25 </td>
<td> 40 </td>
<td> <strong>Pol ESPARGARO</strong> </td>
<td> <span class="caps">SPA</span> </td>
<td> Pons 40 HP Tuenti </td>
<td> Kalex </td>
<td> 158,3 </td>
<td> 40’25.260 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> 20 </td>
<td> 93 </td>
<td> <strong>Marc MARQUEZ</strong> </td>
<td> <span class="caps">SPA</span> </td>
<td> Team CatalunyaCaixa Repsol </td>
<td> Suter </td>
<td> 158,2 </td>
<td> 1.447 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> 16 </td>
<td> 45 </td>
<td> Scott <span class="caps">REDDING</span> </td>
<td> <span class="caps">GBR</span> </td>
<td> Marc <span class="caps">VDS</span> Racing Team </td>
<td> Kalex </td>
<td> 158,2 </td>
<td> 1.743 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> 13 </td>
<td> 29 </td>
<td> Andrea <span class="caps">IANNONE</span> </td>
<td> <span class="caps">ITA</span> </td>
<td> Speed Master </td>
<td> Speed Up </td>
<td> 158,2 </td>
<td> 1.825 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> 11 </td>
<td> 38 </td>
<td> Bradley <span class="caps">SMITH</span> </td>
<td> <span class="caps">GBR</span> </td>
<td> Tech 3 Racing </td>
<td> Tech 3 </td>
<td> 158,1 </td>
<td> 2.193 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> 10 </td>
<td> 5 </td>
<td> Johann <span class="caps">ZARCO</span> </td>
<td> <span class="caps">FRA</span> </td>
<td> <span class="caps">JIR</span> Moto2 </td>
<td> Motobi </td>
<td> 158,1 </td>
<td> 2.999 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> 9 </td>
<td> 3 </td>
<td> Simone <span class="caps">CORSI</span> </td>
<td> <span class="caps">ITA</span> </td>
<td> Came IodaRacing Project </td>
<td> <span class="caps">FTR</span> </td>
<td> 158 </td>
<td> 4.317 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> 8 </td>
<td> 81 </td>
<td> <strong>Jordi TORRES</strong> </td>
<td> <span class="caps">SPA</span> </td>
<td> Mapfre Aspar Team Moto2 </td>
<td> Suter </td>
<td> 158 </td>
<td> 5.115 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> 7 </td>
<td> 71 </td>
<td> Claudio <span class="caps">CORTI</span> </td>
<td> <span class="caps">ITA</span> </td>
<td> Italtrans Racing Team </td>
<td> Kalex </td>
<td> 157,9 </td>
<td> 5.519 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> 6 </td>
<td> 95 </td>
<td> Anthony <span class="caps">WEST</span> </td>
<td> <span class="caps">AUS</span> </td>
<td> <span class="caps">QMMF</span> Racing Team </td>
<td> Speed Up </td>
<td> 157,9 </td>
<td> 5.631 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> 5 </td>
<td> 12 </td>
<td> Thomas <span class="caps">LUTHI</span> </td>
<td> <span class="caps">SWI</span> </td>
<td> Interwetten-Paddock </td>
<td> Suter </td>
<td> 157,9 </td>
<td> 5.851 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> 4 </td>
<td> 80 </td>
<td> <strong>Esteve RABAT</strong> </td>
<td> <span class="caps">SPA</span> </td>
<td> Pons 40 HP Tuenti </td>
<td> Kalex </td>
<td> 157,9 </td>
<td> 6.548 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> 3 </td>
<td> 18 </td>
<td> <strong>Nicolas TEROL</strong> </td>
<td> <span class="caps">SPA</span> </td>
<td> Mapfre Aspar Team Moto2 </td>
<td> Suter </td>
<td> 157,8 </td>
<td> 7.549 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> 2 </td>
<td> 63 </td>
<td> Mike DI <span class="caps">MEGLIO</span> </td>
<td> <span class="caps">FRA</span> </td>
<td> Kiefer Racing </td>
<td> Kalex </td>
<td> 157,4 </td>
<td> 14.075 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> 1 </td>
<td> 77 </td>
<td> Dominique <span class="caps">AEGERTER</span> </td>
<td> <span class="caps">SWI</span> </td>
<td> Technomag-<span class="caps">CIP</span> </td>
<td> Suter </td>
<td> 157,2 </td>
<td> 17.322 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> . </td>
<td> 36 </td>
<td> Mika <span class="caps">KALLIO</span> </td>
<td> <span class="caps">FIN</span> </td>
<td> Marc <span class="caps">VDS</span> Racing Team </td>
<td> Kalex </td>
<td> 157,2 </td>
<td> 17.390 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> . </td>
<td> 49 </td>
<td> <strong>Axel PONS</strong> </td>
<td> <span class="caps">SPA</span> </td>
<td> Pons 40 HP Tuenti </td>
<td> Kalex </td>
<td> 157,2 </td>
<td> 17.492 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> . </td>
<td> 60 </td>
<td> <strong>Julian SIMON</strong> </td>
<td> <span class="caps">SPA</span> </td>
<td> Blusens Avintia </td>
<td> Suter </td>
<td> 157,1 </td>
<td> 17.837 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> . </td>
<td> 92 </td>
<td> <strong>Alex MARIÑELARENA</strong> </td>
<td> <span class="caps">SPA</span> </td>
<td> Targo Bank <span class="caps">CNS</span> Motorsport </td>
<td> Suter </td>
<td> 156,3 </td>
<td> 30.579 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> . </td>
<td> 23 </td>
<td> Marcel <span class="caps">SCHROTTER</span> </td>
<td> <span class="caps">GER</span> </td>
<td> Desguaces La Torre <span class="caps">SAG</span> </td>
<td> Bimota </td>
<td> 156,2 </td>
<td> 32.748 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> . </td>
<td> 84 </td>
<td> Steven <span class="caps">ODENDAAL</span> </td>
<td> <span class="caps">RSA</span> </td>
<td> Arguiñano Racing Team </td>
<td> <span class="caps">AJR</span> </td>
<td> 156,2 </td>
<td> 32.879 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> . </td>
<td> 8 </td>
<td> Gino <span class="caps">REA</span> </td>
<td> <span class="caps">GBR</span> </td>
<td> Federal Oil Gresini Moto2 </td>
<td> Suter </td>
<td> 156,1 </td>
<td> 33.271 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> . </td>
<td> 72 </td>
<td> Yuki <span class="caps">TAKAHASHI</span> </td>
<td> <span class="caps">JPN</span> </td>
<td> <span class="caps">NGM</span> Mobile Forward Racing </td>
<td> <span class="caps">FTR</span> </td>
<td> 156,1 </td>
<td> 34.311 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> . </td>
<td> 75 </td>
<td> Tomoyoshi <span class="caps">KOYAMA</span> </td>
<td> <span class="caps">JPN</span> </td>
<td> Technomag-<span class="caps">CIP</span> </td>
<td> Suter </td>
<td> 155,9 </td>
<td> 36.563 </td>
</tr>
<tr>
<td> 25 </td>
<td> . </td>
<td> 14 </td>
<td> Ratthapark <span class="caps">WILAIROT</span> </td>
<td> <span class="caps">THA</span> </td>
<td> Thai Honda <span class="caps">PTT</span> Gresini Moto2 </td>
<td> Suter </td>
<td> 155,8 </td>
<td> 38.261 </td>
</tr>
<tr>
<td> 26 </td>
<td> . </td>
<td> 57 </td>
<td> Eric <span class="caps">GRANADO</span> </td>
<td> <span class="caps">BRA</span> </td>
<td> <span class="caps">JIR</span> Moto2 </td>
<td> Motobi </td>
<td> 154,7 </td>
<td> 56.020 </td>
</tr>
<tr>
<td> 27 </td>
<td> . </td>
<td> 82 </td>
<td> <strong>Elena ROSELL</strong> </td>
<td> <span class="caps">SPA</span> </td>
<td> <span class="caps">QMMF</span> Racing Team </td>
<td> Speed Up </td>
<td> 153,4 </td>
<td> +1’17.202 </td>
</tr>
<tr>
<td> 28 </td>
<td> . </td>
<td> 20 </td>
<td> Jesko <span class="caps">RAFFIN</span> </td>
<td> <span class="caps">SWI</span> </td>
<td> GP Team Switzerland </td>
<td> Kalex </td>
<td> 153,4 </td>
<td> +1’17.670 </td>
</tr>
<tr>
<td> 29 </td>
<td> . </td>
<td> 10 </td>
<td> Marco <span class="caps">COLANDREA</span> </td>
<td> <span class="caps">SWI</span> </td>
<td> <span class="caps">SAG</span> Team </td>
<td> <span class="caps">FTR</span> </td>
<td> 153,3 </td>
<td> +1’18.363 </td>
</tr>
<tr>
<td> 30 </td>
<td> . </td>
<td> 30 </td>
<td> Takaaki <span class="caps">NAKAGAMI</span> </td>
<td> <span class="caps">JPN</span> </td>
<td> Italtrans Racing Team </td>
<td> Kalex </td>
<td> 153 </td>
<td> +1’24.244 </td>
</tr>
<tr>
<td> 31 </td>
<td> . </td>
<td> 22 </td>
<td> Alessandro <span class="caps">ANDREOZZI</span> </td>
<td> <span class="caps">ITA</span> </td>
<td> S/Master Speed Up </td>
<td> Speed Up </td>
<td> 152,9 </td>
<td> +1’25.153 </td>
</tr>
<tr>
<td> . </td>
<td> . </td>
<td> 19 </td>
<td> Xavier <span class="caps">SIMEON</span> </td>
<td> <span class="caps">BEL</span> </td>
<td> Tech 3 Racing </td>
<td> Tech 3 </td>
<td> 154,5 </td>
<td> 18 Vueltas </td>
</tr>
<tr>
<td> . </td>
<td> . </td>
<td> 15 </td>
<td> Alex DE <span class="caps">ANGELIS</span> </td>
<td> <span class="caps">RSM</span> </td>
<td> <span class="caps">NGM</span> Mobile Forward Racing </td>
<td> <span class="caps">FTR</span> </td>
<td> 95,5 </td>
<td> 20 Vueltas </td>
</tr>
</table>
Clasificación general provisional
- 1. Marc MARQUEZ Suter SPA 258
- 2. Pol ESPARGARO Kalex SPA 210
- 3. Andrea IANNONE Speed Up ITA 178
- 4. Thomas LUTHI Suter SWI 166
- 5. Scott REDDING Kalex GBR 131
Fotos | Pons Racing, Repsol Media, Honda Pro Racing
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