Jorge Martín ha dejado escapar una oportunidad de oro en San Marino. Una pésima estrategia por parte del piloto español en una carrera declarada 'flag-to-flag' ha dejado al subcampeón del mundo en la estocada y sin posibilidad de luchar por una carrera que parecía muy a favor suyo desde el principio.
En su lugar, Marc Márquez ha aprovechado el alirón y se ha hecho con una carrera que, sobre el papel, tenía muy complicada. Pecco Bagnaia ha vuelto a tener la cabeza fría para sumar unos puntos importantísimos de cara al campeonato.
Una metedura de pata, una estrategia infalible y un campeón muy conservador
El Gran Premio 12+1 de esta temporada empezaba con movida. Carrera declarada 'flag-to-flag', y eso significaba que las primeras gotas empezaban a precipitarse y los pilotos podrían entrar a cambiar las motos. Si bien al principio no lo notarían, diez minutos después las primeras gotas ya hacían mella.
La metedura de pata antológica de Martín jugándose el mundial. Al poco de empezar fue el primero en aprovechar el 'flag-to-flag'. Elección arriesgada porque supuso dejar a Bagnaia solo, 1º. Sí que es cierto que empezaba a llover, pero no demasiado. Se precipitó en vez de perseguir a su rival.
¡Pero qué error! Cuando ya cambió de moto, justamente dejó de llover. Y horror; no podía continuar con la moto con gomas de lluvia. Así que en una penosa estrategia volvió a entrar a boxes y sacó la primera moto a pasear otra vez. Pero ya era tarde, muy tarde; iba 16º. Eso le lastró el resto de la carrera, que no pudo remontar. 15º para rascar un solo punto.
Marc Márquez fue el más hábil. El de Cervera, que la pifió cayéndose en los clasificatorios, volvió a enmendarlo tirando de habilidad y agresividad. Primeros adelantamientos con contacto, y con las primeras gotas, en vez de cortar, arriesgó. Tanto que se puso al colín de Bagnaia cuando Martín entró a cambiar de moto. Hachazo del '93' al '1' y tiró hasta el final para ganar una carrera de estrategia y habilidad en la que Bagnaia prefirió no jugársela con su futuro compañero de equipo.
Se aprovechó de las migajas Enea Bastianini, que al estilo de Marc Márquez, remontó muy cómodamente para subirse al podio. Y entre tanta copa Ducati deslumbraron Brad Binder (4º) y Jack Miller (8º). Quien no pudo estar ahí fue Pedro Acosta, que tenía ritmo, pero un error le dejó por los suelos. K.O.
Lo de Aprilia es para estudiar. De competir de tú a tú contra Ducati a desfallecer aquí. Viñales y Espargaró la liaron al igual que Martín; de hecho Espargaró acabó retirándose, mientras que Viñales (16º) acabó luchando con Jorge Martín por la 15ª posición.
Por primera vez en la temporada, Honda no fue la peor. Zarco y Nakagami fueron 12º y 13º, mucho mejor que Álex Rins, que fue último de la carrera. Para Yamaha, precisamente, una de cal y otra de arena, porque Fabio Quartararo pudo aprovecharse de tanto vaivén y meterse 7º, uno de los mejores resultados de la temporada.
Resultados MotoGP GP San Marino 2024
posición |
piloto |
equipo |
moto |
diferencia |
---|---|---|---|---|
1º |
MARC MÁRQUEZ |
GRESINI |
DUCATI |
|
2º |
PECCO BAGNAIA |
DUCATI |
DUCATI |
+ 3.102 |
3º |
ENEA BASTIANINI |
DUCATI |
DUCATI |
+ 5.428 |
4º |
BRAD BINDER |
KTM |
KTM |
+ 14.185 |
5º |
MARCO BEZZECCHI |
VR46 |
DUCATI |
+ 16.725 |
6º |
ÁLEX MÁRQUEZ |
GRESINI |
DUCATI |
+ 17.582 |
7º |
FABIO QUARTARARO |
YAMAHA |
YAMAHA |
+ 17.642 |
8º |
JACK MILLER |
KTM |
KTM |
+ 19.327 |
9º |
FABIO DI GIANNANTONIO |
VR46 |
YAMAHA |
+ 27.946 |
10º |
POL ESPARGARÓ |
KTM |
KTM |
+ 38.781 |
11º |
MIGUEL OLIVEIRA |
TRACKHOUSE |
APRILIA |
+ 46.386 |
12º |
JOHANN ZARCO |
HONDA |
HONDA |
+ 1.02.637 |
13º |
TAKAAKI NAKAGAMI |
HONDA |
HONDA |
+ 1.10.717 |
14º |
STEFAN BRADL |
HONDA |
HONDA |
+ 1.17.547 |
15º |
JORGE MARTÍN |
PRAMAC |
DUCATI |
+ 1 vuelta |
16º |
MAVERICK VIÑALES |
APRILIA |
APRILIA |
+ 1 vuelta |
17º |
PEDRO ACOSTA |
GASGAS |
KTM |
+ 1 vuelta |
18º |
RAÚL FERNÁNDEZ |
TRACKHOUSE |
APRILIA |
+ 1 vuelta |
19º |
ÁLEX RINS |
YAMAHA |
YAMAHA |
+ 1 vuelta |
Clasificación general MotoGP
1º. Jorge MARTÍN (Ducati-ESP), 312 puntos
2º. Pecco BAGNAIA (Ducati-ITA), 305 puntos
4º. Marc MÁRQUEZ (Ducati-ESP), 259 puntos
3º. Enea BASTIANINI (Ducati-ITA), 250 puntos
5º. Pedro Acosta (GASGAS-ESP), 152 puntos