Dunlop, el proveedor oficial de neumáticos para las categorías de Moto2 y Moto3 del Campeonato del Mundo de MotoGP va a cambiar la facilidad con la que reconocemos qué compuesto lleva cada piloto en sus gomas a golpe de color. A partir del Gran Premio de Jerez unos nuevos códigos cromáticos se estrenan en los flancos de los neumáticos.
Con un total de siete compuestos distintos para Moto2 y otros tres en Moto3, las estrategias de neumáticos muchas veces pasan desapercibidas para los aficionados, algo que va a solucionarse a partir de este mismo fin de semana.
Los compuestos de Moto3 y Moto2 ahora en color
James Bailey, Director de Comunicación de Dunlop Motorsport, afirmaba que "recibimos comentarios de los aficionados de que era difícil identificar qué piloto había elegido cada tipo de compuesto, así que hemos respondido introduciendo un rango de marcajes de colores brillantes en el lateral de los neumáticos".
Con la elección de neumáticos como factor determinante de muchas victoraias y explicación de gran parte de lo que sucede después de apagarse el semáforo, ahora comprenderemos desde fuera mucho mejor lo que ocurre sobre la pista.
Neumáticos de Moto2:
- 0, superblando: blanco
- 1, blando: verde fluorescente
- 2, medio: sólo delantero, plateado
- 3, medio: amarillo fluorescente
- 4, duro: blanco fluorescente
- S1, duro especial: blanco
- S2, duro especial: gris
Neumáticos de Moto3:
- Blando: negro y amarillo
- Medio: plateado
- Duro: amarillo fluorescente
La asignación de neumáticos que Dunlop llevará al Gran Premio de España será de sólo el medio 2 para el delantero y traseros superblando 0 (blanco) y blando 1 (verde fluorescente), mientras que para Moto3 habrá blando (negro y amarillo) y medio (plateado).
En Motorpasión Moto | GP de España