El gigante asiático Loncin va a llegar a España con Voge, su nueva marca premium. Ambas te sonarán porque hace unos días publicamos que MV Agusta firmó un acuerdo con Loncin para crear una línea de motos de baja y media cilindrada.
Voge va a empezar en España fabricando tres motos de cilindradas medias, entre los 300 y 500 cc. Sus nombres: Voge 300R, Voge 300RR y Voge 500R.
Voge 300R
La Voge 300R es la más asequible de las tres. Tiene un motor monocilíndrico refrigerado por agua con un cubicaje de 292 centímetros cúbicos. Entrega una potencia máxima de 25,8 CV a 8.500 rpm y su par es de 23 Nm a 6.500 rpm.
Es una naked con un bastidor multitubular, al igual que su basculante asimétrico. Tiene una caja de cambio de seis velocidades, su suspensión delantera lleva una horquilla invertida de 35 mm con un recorrido de 100 mm. La trasera es un monoamortiguador con bieletas.
Llegará a España en los colores negro y rojo con un precio de 3.695 euros.
Voge 300RR
Esta moto utiliza la base del modelo naked, con el mismo bastidor, basculante, suspensiones, frenos y motor. La diferencia está en que la Voge 300RR lleva un carenado que protege más al piloto gracias a su cúpula.
Su posición de conducción es más agresiva que la 300R, con una posición más baja y deportiva como consecuencia del uso del semimanillar. La Voge 300RR se venderá solo en blanco y por 3.795 euros, 100 euros más cara que la Voge 300R.
Voge 500R
En esta moto ya pasamos del motor monocilíndrico al bicilíndrico en línea con refrigeración por agua. Tiene una cilindrada de 471 centímetros cúbicos y su potencia máxima alcanza los 43,5 CV a 8.500 rpm con un par motor de 40,5 Nm a 7.000 rpm. Por tanto, es una moto que podrían conducir aquellos tienen el carné A2 y según Voge, "es un digno rival para la Honda CB500".
Su bastidor es perimetral en lugar de multitubular como son las monocilíndricas. El basculante también es diferente en la bicilíndrica al ser de fundición de aluminio. La altura del asiento es 15 mm menor que la 300R. En la 500R el asiento está a 785 mm frente a los 800 mm de la 300R.
La Voge 500R estará disponible en negro y un bitono gris y azul por un precio de 5.395 euros.
Tanto la Voge 300R, como la Voge 300RR y la Voge 500R estarán disponibles en España a partir de septiembre de 2019 y las distribuirá Motorien, que es distribuidor oficial en España de Norton, Hanway, Daelim, Hyosung, TGB, LML, Riya, Royald Enfield y Scomadi.
Voge 300R, Voge 300RR y Voge 500R - Ficha técnica
| 300R | 300RR | 500R | ||
| Motor | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico 4T | Monocilíndrico 4T | Bicilíndrico en línea 4T | |
| Diámetro x carrera | 78 x 61,2 mm | 78 x 61,2 mm | 67 x 66,8 mm | |
| Cilindrada | 292 cc | 292 cc | 471 cc | |
| Relación de compresión | 11:1 | 11:1 | 10,6:1 | |
| Potencia máxima | 25,8 CV a 8.500 rpm | 25,8 CV a 8.500 rpm | 43,5 CV a 8.500 rpm | |
| Par máximo | 23 Nm a 6.500 rpm | 23 Nm a 6.500 rpm | 40,5 Nm a 7.000 rpm | |
| Alimentación | N.D. | N.D. | N.D. | |
| Lubricación | N.D. | N.D. | N.D. | |
| Sistema de arranque | N.D. | N.D. | N.D. | |
| Sistema de encendido | N.D. | N.D. | N.D. | |
| Chasis | ||||
| Tipo | ||||
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 35 mm. Recorrido 100 mm | Horquilla invertida 35 mm. Recorrido 100 mm | Horquilla invertida sin especificar | |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas | Monoamortiguador con bieletas | Monoamortiguador con bieletas | |
| Neumático delantero | 110/70-17 | 110/70-17 | 120/70-17 | |
| Neumático trasero | 150/60-17 | 150/60-17 | 160/60-17 | |
| Freno delantero | Doble disco 300 mm, pinzas 2 pistones (ABS) | Doble disco 300 mm, pinzas 2 pistones (ABS) | Doble disco flotante, pinzas 4 pistones (ABS) | |
| Freno trasero | Disco 220 mm, pinza 1 pistón (ABS) | Disco 220 mm, pinza 1 pistón (ABS) | Disco (ABS) sin más especificación | |
| Dimensiones y pesos | ||||
| Lanzamiento | N.D. | N.D. | N.D. | |
| Avance | N.D. | N.D. | N.D. | |
| Longitud total | 1.965 mm | 1.965 mm | 2.110 mm | |
| Anchura total | 790 mm | 790 mm | 797 mm | |
| Altura total | 1.070 mm | 1.110 mm | 1.060 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.350 mm | 1.350 mm | 1.445 mm | |
| Altura del asiento | 800 mm | N.D. | 785 mm | |
| Peso en orden de marcha | 170 kg | 170 kg | 198 kg | |
| Capacidad del depósito | 15 litros | 15 litros | 16,5 litros | |
| Precio | 3.695 euros | 3.795 euros | 5.395 euros |