Ganar en MotoGP tiene su recompensa. Y no solo estamos hablando de los beneficios económicos que marcas y pilotos se desembolsan a cambio de llevarse un mundial, o dos, o tres... Que se lo digan a Ducati.
Casualidad o no, desde que los de Borgo Panigale llevan arrasando en MotoGP, no han hecho más que marcar tres años consecutivos de récord de facturación. Y aunque este año no ha sido el que más han vendido, sí el que más han facturado. Así que MotoGP tiene algo que ver, definitivamente.
Otro año de récord en las arcas de Ducati
Ya lo dijo Bob Tasca y su mítica frase que retumbaría hasta la posteridad: "Ganar el domingo, vender el lunes". Era la frase que llevaba un concesionario de Ford en los años sesenta y se convirtió en una leyenda del mundo del automóvil. Y ahora también es aplicable a las motos; Ducati es la más viva prueba de ello.
Con el año fiscal ya cerrado, 2024 ha sido exitoso para Ducati en números. Han facturado, otra vez, y por tercera ocasión consecutiva, más de 1.000 millones de euros. El otro dato es que han vendido menos motos en comparación con 2023, y eso no es precisamente malo.
Al contrario; refuerza el cariz premium de la marca. Eso quiere decir que cada vez colocan motos más caras y exclusivas. A estas alturas ya nadie dudaba que Ducati era una marca premium de motos. El beneficio operativo de la marca se sitúa en los 91 millones de euros, con una rentabilidad del 9,1%.
Los de Borgo Panigale consiguieron colocar un total de 54.495 motos en todo 2024 y por todo el globo terráqueo. Eso son menos que las 58.224 que vendieron en 2023. Pero ya lo dicen ellos; es por la exclusividad.
"2024 cierra con un balance positivo que, a pesar de un entorno competitivo desafiante, confirma nuestra solidez y una rentabilidad de referencia en el mercado de las dos ruedas", dijo Claudio Domenicali, el CEO de la marca roja. "Fortalecemos la exclusividad y el prestigio de nuestra gama de productos", añadió.
¿Coincide con MotoGP? Pues tres años consecutivos de récord igual tienen que ver con que los italianos llevan ganando el mundial, también de forma consecutiva desde 2022: 2022 y 2023 Pecco Bagnaia y 2024 Jorge Martín (aunque con una satélite, que sigue siendo Ducati). Y este 2025 apunta a más de lo mismo. Sin olvidar, por supuesto, los dos títulos de Álvaro Bautista en 2022 y 2023 con la Ducati Panigale V4 R.
Así que Ducati va a seguir vendiendo motos premium. Siguen a tope, y este año ya cuentan con otros diez nuevos modelos en el catálogo. Además, la carismática cara de Marc Márquez como imagen de marca será seguramente un añadido que ayudará a que en 2026 veamos repetido este artículo, pero con los datos de este año.