La Zontes V350 se lava la cara para ser más potente y estar mejor equipada, sin llegar a los 5.000 euros

La nueva Zontes V350 es toda una declaración de intenciones por parte de la marca: una moto custom capaz de combinar varios estilos en una moto futurista con toques cruiser y streetfighter, además de traer un renovado motor con mayor potencia y varias mejoras en parte ciclo.

Otra de las novedades de esta custom es que llega con basculante monobrazo y unas líneas bastante más agresivas.

Una combinación de estilos muy rompedora, y por debajo de los 5000 euros: Zontes V350

La nueva Zontes V350 llega con líneas más agresivas respecto a su predecesora, especialmente notorio si nos fijamos en el estrenado faro con cuatro sectores, que es ahora Full LED. Los nuevos intermitentes se encuentran por encima de este faro, por matriz de diodos y con forma de flecha.

El piloto trasero también ha sido rediseñado, ahora se bifurca en dos. Los intermitentes traseros, con la misma forma, se disponen en un guardabarros que está pegado a la rueda trasera, con soporte de matrícula e iluminación propia.

En el apartado motor destaca un ligero aumento de potencia gracias al renovado propulsor de diseño y fabricación propia, que cubica ahora 348 cc y llega hasta los 39,44 cv, mientras que en la versión anterior la potencia era de 34,8 cv. También aumenta el par motor hasta los 32,8 Nm.

La mejora de motor viene dada por unos nuevos perfiles de levas en su distribución de doble árbol DOHC, con cuatro válvulas más grandes y una nueva refrigeración mixta de agua y aceite con sus respectivos radiadores.

Las mejoras mecánicas se complementan con un nuevo embrague anti-rebote, una caja de filtro del aire que aumenta su volumen un 30 % y un alternador mejorado que produce mayor potencia eléctrica, lo que les ha permitido reducir el peso del rotor.

Ya en la parte ciclo, la V350 equipará nuevos frenos de disco de mayor diámetro en comparación a su predecesora, la V310. Ahora serán de 320 mm (en vez de 300 mm), con pinza de anclaje radial de J.Juan y de 265 mm (en vez de 230 mm) detrás, con sistema antibloqueo ABS.

Una de las novedades más llamativas es el basculante monobrazo en fundición ligera que utiliza ahora en el tren trasero, sustituyendo al doble brazo con pareja de amortiguadores tradicionales. Esto ha provocado que monte una nueva llanta que se fija al buje y un nuevo escape recortado.

En la horquilla delantera, la V350 dispone de una horquilla invertida con barras de mayor sección de 43 mm, así como emplea un monoamortiguador hidráulico con nitrógeno a alta presión bajo el motor.

Una nueva pantalla TFT colmará el equipamiento tecnológico de la moto, que dispondrá de cuatro modos de información: Recreation, Race, Street y Simplicity. Para poder visionarlo correctamente, trae sensor de luz que la adaptará a los distintos cambios de luminosidad.

En la pantalla se podrán visionar valores de presión de neumáticos en tiempo real, alarmas por pérdida de presión críticas y conectividad Bluetooth con smartphones. La Zontes se completa con llave inteligente por proximidad, que permitirá arrancar la moto sin llave e incluso sin pila.

Llegará ya mismo, a partir de noviembre en los concesionarios de Zontes en color blanco o negro, con un precio de lanzamiento de 4.989 euros.

Zontes V350 2023 - Ficha técnica