Agradable y muy buena la sorpresa que nos ha dado el veterano Troy Corser con su BMW en la octava cita del Mundial de Superbikes, que se está celebrando en el trazado de Misano. Y es que el australiano ha conseguido hacer un tiempazo de 1'35.001, sacándole medio segundo al segundo clasificado y certificando así la primera Superpole para la marca alemana. Da gusto ver a este hombre poniéndole tantas ganas y disfrutando como el primer día.
Por detrás se ha colocado Max Biaggi, que se ha guardado al último momento para presentar sus armas y candidatura a las carreras de mañana. Tercero se ha situado Michel Fabrizio, que el hecho de encontrarse en casa le da una fuerza que no parece salir de la Ducati. Bien es cierto que ha hecho un excelente fin de semana de entrenamientos y siempre ha estado en las posiciones principales, aunque ha acabado los entrenamientos por los suelos. Y llegamos al pobre Cal Crutchlow, que parecía empeñado en demostrar por qué se ha quedado en Superbikes y no probar la apetecible Yamaha M1 de MotoGP. Desde los entrenamientos de ayer ha sido el que ha marcado el ritmo de una manera clara, y tanto en la Superpole1 como en la Superpole2 ha sido el más rápido. Pero ha llegado el momento de la verdad y no ha podido ser, se ha tenido que conformar con la cuarta plaza, aunque algo me dice que mañana será protagonista.
A estas alturas os estaréis preguntando por el otro nombre que se disputará el título con Max. ¿Qué ha pasado con Leon Haslam? Pues después de unas sesiones bastante irregulares y grises, no ha pasado del séptimo lugar, y ya en la Superpole2 estuvo a punto de quedar fuera. Me he saltado para llegar a Leon (su posición privilegiada en la provisional me ha llevado a ello) otras dos posiciones. Y en ellas encontramos a nuestro Carlos Checa que se ha quedado en la quinta plaza (las Ducati no van, no van..) y un sorprendente Sylvain Guintoli que ha elegido mal momento para quedar por delante de su compañero de equipo por primera vez en lo que va de temporada. Completa los que se han jugado la Superpole un Luca Scassa no menos sorprendente.
En cuanto a los que se han ido quedando por el camino, en la Superpole1, disputada por veinte pilotos y donde se quedan fuera cuatro, no ha habido grandes sorpresas y han sido los habituales de las últimas plazas. Pero en la Superpole2 sí que nos hemos quedado con grandes nombres fuera. Así, Jonathan Rea, ganador de una carrera el año pasado en este mismo escenario, ha sido decimosexto; Leon Camier, que últimamente parece bastante apagado, ha acabado decimocuarto; James Toseland no podía pasar de la decimotercera posición, aun habiendo sido el segundo más rápido en las pruebas realizadas aquí hace tan sólo unos días. Y Noriyuki Haga, acababa noveno, quedándose a las puertas de luchar por la Superpole, pero en el último suspiro Haslam acabó con esa posibilidad. Por su parte Rubén Xaus ha acabado duodécimo, tiene que mirar mucho hacia arriba para encontrarse con su compañero de equipo.
Con este panorama, se presentan unas divertidas carreras, y esperemos que Troy pueda hacer buena esa Superpole y mantenerse luchando por una victoria. En cuanto a los claros aspirantes al título, Max ha dado el primero paso y le ha ido mucho mejor que a Leon hoy, mañana veremos qué pasa.
Clasificación Superpole:
1 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'35.001 2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'35.502 3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'35.680 4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'35.683 5 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'35.851 6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'36.096 7 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'36.302 8 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'36.607 9 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'36.093 10 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'36.170
Supersport, la rebelión de los no elegidos
Así podría llamarse la película que hemos visto esta tarde en los entrenamientos de la categoría de Supersport. Y es que si siempre estamos acostambrados a hablar de los tres incustionables candidatos al título como los primeros en todo, hoy no ha sido así, y se han mezclado con algunos pilotos que les han puesto las cosas muy difíciles. De esta forma, la pole la ha marcado un Michele Pirro que andaba bastante desparecido esta temporada, con un tiempo de 1'38.444.
En la segunda posición nos encontramos con el primero de los habituales, Eugene Laverty, que ha mantenido el tipo bastante bien y ha dominado la sesión durante un largo rato. Y llegamos a la sorpresa del día, porque en tercera posición se ha colocado Roberto Tamburini, ¿os suena? No os preocupéis, es normal, es que el amigo Roberto es ni más ni menos que un wildcard para esta carrera, y ha conseguido un puesto privilegiado. Cuarto y cerrando la primera fila se ha situado Joan Lascorz, que esperemos esté mañana luchando por la victoria.
Ya por detrás nos encontramos con otro que no suele estar por los puestos de cabeza, se trata de Gino Rea que le ha mordido una posición más, al otro candidato, que sólo ha conseguido ser sexto, estamos hablando como no de Kenan Sofuoglu. En cuanto a nuestro otro piloto español en la categoría, David Salom se ha tenido que conformar con la undécima plaza, se van acabando las oportunidades para cumplir mi sueño de verle en el podio en alguna carrera con la Triumph.
Así las cosas, mañana no sólo será una lucha de los tres habituales, porque de entrada contarán con unos impertinentes invitados que se han unido a la fiesta y no se van a rendir tan fácil. Mañana veremos que ocurre, porque se presenta entretenida la cosa, después de un par de carreras en la categoría muy poco competidas.
Clasificación Supersport:
1 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'38.444 2 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'38.611 3 44 Tamburini R. (ITA) Yamaha YZF R6 1'38.911 4 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'39.019 5 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1'39.224 6 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'39.277 7 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'39.371 8 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'39.383 9 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'39.492 10 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'39.773
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