Tras el batacazo de Toprak Razgatlioglu, que causará baja para el resto de la ronda francesa de Magny-Cours, sus rivales del WSBK podían respirar más aliviados ante la ausencia del martillo pilón turco, que hasta ahora era imparable. Así que la carrera 1 no llevó, por primera vez en varias rondas, su nombre.
En su lugar, nos quedamos con la remontada de Álvaro Bautista, y la enorme victoria de superviviente de Michael van der Mark. De 22 pilotos solo quedaron 12 en pie.
Álvaro Bautista fue uno de los pilotos más astutos de la carrera
El agua chafó los planes de muchos pilotos (entre ellos, los de Bautista) desde primera hora en los entrenamientos clasificatorios. Y si la carrera parecía cómoda con un carril en seco, banderazo blanco en la segunda vuelta; pista delicada con un calabobos incesante que fastidió la carrera a más de uno.
Bulega era uno de los favoritos para esta carrera, pero una caída en la segunda vuelta le privó de llegar al final. K.O. para uno de los favoritos junto con Jonathan Rea, que otra vez volvía a asomar la carrera en una ronda que no le duró ni un par de giros.
Poco después de eso y la bandera blanca, a falta de 18 vueltas los pilotos entraron rápidamente a cambiar de moto con gomas de lluvia. No quedó ni uno sin cambiar de moto y neumáticos porque empezaba a llover, y muy en serio.
La estrategia de Gerloff fue penosa. Fue el único que no entró a cambiar de gomas. Lideró la mitad de la carrera, pero jugar con fuego le salió caro: cuando llevaba 30 segundos de ventaja, seguía con slicks, y lo acabó pagando con una caída. Adiós carrera por no entrar a boxes.
Álvaro Bautista tenía hoy una oportunidad de oro con la ausencia de Toprak, y que dejó escapar en la pole, pues hoy salía 17º tras una pírrica clasificación. Tarea difícil tenía el talaverano, que en el inicio de la carrera demostró ser hábil e inteligente.
La bandera blanca le permitió al talaverano urdir una estrategia muy inteligente: entrar el primero a boxes cuando nadie lo hizo. Luego, todos le imitaron, pero entonces él ya era 5º, y la carrera se le ponía muy a favor. Siguió remontando, 4º, 3º, 2º... Y hasta ahí llegó el español.
En la cabeza de carrera los dos que se jugaron el pellejo por la victoria fueron Alex Lowes y Michael van der Mark. El primero parecía tener más ritmo en mojado que el segundo, y acabó cobrando la factura de la rapidez: Lowes al suelo. Entonces van der Mark tuvo la oportunidad para ganar si aguantaba en pie diez vueltas, y el compañero de Razgatlioglu lo hizo: ¡ganó con tal de aguantar!
Por detrás, Danilo Petrucci y Andrea Iannone volvieron a hacer de las suyas. Tanta caída benefició a Petrucci, que se subió al podio sin quererlo. Y Iannone tenía visos de hacerlo, pero Scott Redding pudo con él por delante de dos españoles Iker Lecuona (6º) y Xavi Vierge (7º).
Resultados carrera 2 SBK Magny-Cours 2024
posición |
piloto |
moto |
diferencia |
---|---|---|---|
1º |
MICHAEL VAN DER MARK |
BMW |
1'58.430 |
2º |
ÁLVARO BAUTISTA |
DUCATI |
+ 8.288 |
3º |
DANILO PETRUCCI |
DUCATI |
+24.285 |
4º |
SCOTT REDDING |
BMW |
+34.037 |
5º |
ANDREA IANNONE |
DUCATI |
+42.108 |
6º |
IKER LECUONA |
HONDA |
+50.799 |
7º |
XAVI VIERGE |
HONDA |
+52.361 |
8º |
ANDREA LOCATELLI |
YAMAHA |
+52.369 |
9º |
GARRETT GERLOFF |
BMW |
> 1' |
10º |
MICHAEL RINALDI |
DUCATI |
> 1' |
11º |
ALESSANDRO DELBIANCO |
YAMAHA |
> 1' |
12º |
AXEL BASSANI |
KAWASAKI |
> 1' |
Clasificación general SBK
1º. Toprak RAZGATLIOGLU (BMW-TUR), 365 puntos
2º. Nicolò BULEGA (Ducati-ITA), 273 puntos
3º. Álvaro BAUTISTA (Ducati-ESP), 243 puntos
4º. Alex LOWES (Kawasaki-GBR), 213 puntos
5º. Danilo PETRUCCI (Ducati-ITA), 163 puntos