En el mercado de las motos y más concretamente los scooters hay un nuevo tipo de concepto que viene triunfando: los crossover que ni son scooter ni son motos trail. Sí, a lo Honda X-ADV. Pues ahora se une a esta batalla un particular y llamativo SYM ADX 125 2023.
La marca taiwanesa no se sale de su segmento fetiche de scooter y 125 cc con este rara-avis que viene para conquistar un nicho pequeño. Llega con un diseño llamativo, estilo compacto y a tope de practicidad con un buen precio del conjunto.
El SYM ADX 125 viene a hacer la competencia en una cilindrada muy solicitada
Después de Honda con su X-ADV, Peugeot con el XP400 y Kymco con su DTX, SYM se ha metido de lleno en un terreno inexplorado con su nuevo ADX 125.
Naturalmente que por lo primero que destaca en un vistazo es por su musculoso aspecto. Ni trail ni scooter, pero es mitad trail y mitad scooter. Es un scooter largo (1,98 metros) al estilo del SYM Jet X pero con líneas y acabados algo más deportivos.
También cuenta con ruedas de 13 pulgadas, asiento en dos alturas y un peso en orden de marcha de 138 kg.
El motor es el que ya conocemos de otros modelos de SYM. Y es que no se puede pedir más al propulsor de cuatro tiempos con refrigeración líquida que rinde 12,3 CV a 7.500 vueltas y un par máximo de 115 Nm a las mismas rpm.
Por lo que sí destaca es por su vigorosa autonomía. El depósito de 15 litros le confiere 550 km declarados por la marca, lo cual está más que decente para animarse a algún viaje incluso fuera de la ciudad.
En la parte ciclo nos encontramos con algo discreto y funcional: horquilla telescópica con muelles de 90 mm delante y un monoamortiguador con 43 mm de recorridoe en la zaga trasera. Como detalle, incorpora sistema de antielevación (ALEH) y de control de tracción TCS.
El equipamiento se completa con una iluminación Full LED y una pantalla TFT de 5 pulgadas con varias opciones de visualización de día y noche, y otros tres modos en cada una de las opciones. Por lo demás, asiento con hueco para dejar un casco integral y toma USB para cargar un móvil.
El precio es quizá una de las bazas principales de este modelo. Aunque estamos hablando de una moto de 125 cc, el estilo y equipamiento se justifican con un precio de 4.299 euros, ya disponible a la venta en España.
SYM ADX 125 - Ficha técnica
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motor |
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Tipo |
Monocilíndrico 4 tiempos SOHC 4 válvulas |
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Cilindrada |
125 cc |
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Potencia máxima |
9,06 kW (12,3 CV) a 7.500 rpm |
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Par motor |
11,5 Nm a 7.500 rpm |
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Diámetro x carrera |
53 x 56,5 mm |
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Transmisión |
Variador continuo |
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CHASIS |
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Tipo |
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Suspensión delantera |
Horquilla telescópica con fuelles con recorrido de 90 mm |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador, con recorrido de 43 mm |
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Llanta delantera |
120/70 – 13” |
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Llanta trasera |
130/70 – 13” |
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Freno delantero |
Disco tipo wave de 260 mm. Pinza de 2 pistones. ABS Continental |
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Freno trasero |
Disco de 230 mm. Pinza de 2 pistones. ABS Continental |
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DIMENSIONES Y PESOS |
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Peso en orden de marcha |
153 Kg |
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Dimensiones (largo x ancho x alto) |
1.980 mm x 780 mm x 1.225 mm |
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Altura del asiento |
810 mm |
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Distancia entre ejes |
1.390 mm |
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Depósito |
15 litros |
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PRECIO |
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