Hace tiempo Toni Bou nos dejaba a todos con la boca abierta cuando lo veíamos entrenar un día, como si no quiere la cosa, con el motor de su Montesa-Honda apagado. Esto no era impedimento para que el pluricampeón del mundo fuese capaz de ir superando uno tras otro los obstáculos que se le ponían delante. Hoy, Adam Raga le ha dado una nueva vuelta de tuerca al concepto trial de una forma diferente. ¿Y si le quitamos una rueda?
Pues dicho y hecho. Soltamos los tornillos de las tijas, sacamos las barras y ya tenemos una moto al más puro estilo de la Vespa de Nicola L'impennatore. Por cierto, no seré yo el que diga si una forma u otra tienen mayor o menor dificultad porque ambos casos están a años luz de lo que yo seré capaz nunca de controlar una moto.
Os dejamos con Adam Raga subiendo con el nuevo modelo de GAS GAS más ligera de delante:
Vídeo | GAS GAS