Husqvarna Svartpilen 125: la primera naked de la marca para el carnet A1 llega en febrero

La Husqvarna Svartpilen 125 ya se ha presentado oficialmente, una naked perteneciente a esta particular familia de monturas de la marca y que ahora se cuela en el mercado de las motos para el carnet de conducir A1.

Toma la base al completo de la KTM 125 Duke, recurriendo al nuevo motor monocilíndrico Euro5 con 15 CV de potencia y, aunque todavía no se ha puesto precio a esta moto en España, sabemos que en Francia se hablaba de 4.990 euros.

Así es la opción sin carnet de la Svartpilen

Ya os habíamos avisado de que la Husqvarna Svartpilen 125 iba a llegar por estas fechas, aunque faltaba que el fabricante confirmara su presencia en España y el precio que tendría. Y aunque ya sabemos que sí estará en nuestros concesionarios, ni rastro de su coste.

Todos los detalles los dio un medio internacional que incluso publicó una prueba hace casi un mes y ya por fin podemos publicar una ficha técnica con todos los datos oficiales, además de varias imágenes cortesía de Husqvarna.

Tal y como se esperaba, la base es en esencia la de la KTM 125 Duke y monta el motor monocilíndrico de 125 cc con 15 CV y 12 Nm de la austriaca. ABS Bosch de doble canal, neumáticos Pirelli de 17 pulgadas y suspensiones WP Apex son otros de los componentes que utiliza la Svartpilen 125 apta para el carnet A1.

Todavía no tenemos el precio para España de esta moto pero en su momento se dijo que en Francia costará 4.990 euros. Estaremos pendientes para confirmar este dato.

Husqvarna Svartpilen 2021 - Ficha técnica

Motor
Tipo Monocilíndrico de cuatro tiempos
Diámetro x carrera 58 x 47,2 mm
Cilindrada 125 cc
Relación de compresión 12,8:1
Potencia máxima 14,7 CV a 9.500 rpm
Par máximo 12 Nm a 7.500 rpm
Alimentación Inyección
Refrigeración Líquida
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de encendido Bosch EMS
Embrague Multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico
Chasis
Tipo Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
Suspensión delantera Horquilla WP APEX 43 con recorrido de 142 mm
Suspensión trasera Amortiguador WP APEX con 142 mm de recorrido
Freno delantero Pinza de cuatro pistones con anclaje radial y disco de 320 mm de diámetro, ABS de doble canal Bosch 10.1MB
Freno trasero Pinza flotante de un pistón y 230 mm de diámetro, ABS de doble canal Bosch 10.1MB
Dimensiones y pesos
Altura del asiento 835 mm
Peso en seco 146 kg
Capacidad del depósito 9,5 l.
Precio N.D.

En Motorpasión Moto | La nueva Triumph Speed Triple 1200 RS se radicaliza con 180 CV y parte ciclo pata negra, por 18.400 euros

También te puede gustar

Portada de Motorpasion Moto

Ver todos los comentarios en https://www.motorpasionmoto.com

VER 1 Comentario